El Piper J-4 Cub Coupe es una versión de dos plazas de lado a lado del Piper J-3 que fue construido entre 1938 y 1942 por Piper Aircraft . Fue el primer modelo de Piper con asientos uno al lado del otro.
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El fuselaje del J-4 era más ancho que el del J-3 y el avión tenía una plataforma trasera completamente cerrada hasta la parte superior del fuselaje. [1] Los primeros J-4 tenían un motor Continental A50 de 50 hp con puertos de escape orientados hacia arriba, un capó abierto, tren de aterrizaje de aceite y resorte, un sistema de rueda trasera modificado y muchos otros cambios. Los primeros J-4 tenían una cabina cómoda pero eran más lentos que la mayoría de los aviones side-by-side de la época.
El J-4A de 1940 obtuvo un capó completamente cerrado, un motor Continental A65 de 65 hp y combustible auxiliar en popa. El J-4B estaba equipado con un motor Franklin 4AC -171 de 60 hp. [2] La versión final fue el J-4E de 1941 que lucía un motor Continental de 75 hp y un interior rediseñado. El tanque de combustible principal se trasladó al ala junto con un tanque colector. El rendimiento estaba ahora a la par de tipos contemporáneos similares, pero el ataque a Pearl Harbor selló su destino cuando toda la fabricación de aviones civiles se detuvo con la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. [3]
Algunos J-4 tenían otra característica única en la construcción de la cola: el estabilizador estaba hecho de tubos de acero inoxidable, remachados con refuerzos.
Características generales Rendimiento
Datos de Simpson, 2001, p. 430.
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Listas relacionadas
El J-4 siguió siendo un producto de excelente venta para Piper hasta diciembre de 1941, cuando toda la fabricación de aviones civiles se detuvo con la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.
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