El Gran Premio de Brasil de 2011 (formalmente el Gran Premio Petrobras do Brasil 2011 de Fórmula 1 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 27 de noviembre de 2011 en el Autódromo José Carlos Pace , Interlagos , en São Paulo , Brasil. Fue la decimonovena y última ronda de la temporada 2011 de Fórmula 1. La carrera de 71 vueltas fue ganada por el piloto de Red Bull Racing, Mark Webber, obteniendo su única victoria de la temporada. Sebastian Vettel , compañero de equipo de Webber, terminó en segundo lugar para completar el tercer doblete de Red Bull de la temporada; Jenson Button terminó en tercera posición, para completar el podio para el equipo McLaren .
Fue la carrera número 326 y última para el 11 veces ganador del Gran Premio y el piloto de Fórmula 1 más experimentado en ese momento de la historia, Rubens Barrichello , y la carrera número 256 y última para Jarno Trulli . Este también resultaría ser el último Gran Premio para Vitantonio Liuzzi , Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari , así como la última carrera para Renault hasta el Gran Premio de Australia de 2016 .
Después de reemplazar a Jaime Alguersuari durante la primera sesión de prácticas del viernes en Corea del Sur y a Sébastien Buemi durante la misma sesión en Abu Dhabi , el subcampeón de Fórmula Renault 3.5 Jean-Éric Vergne volvió a conducir para Toro Rosso el viernes por la mañana, después de que un comunicado anunciara que tomaría el lugar de "cualquiera de los pilotos de Toro Rosso que tenga menos puntos"; [2] Vergne finalmente reemplazó a Buemi. [3] Habiendo completado la cantidad suficiente de kilometraje para adquirir una Súper Licencia FIA en la Prueba de Pilotos Jóvenes en Abu Dhabi , Jan Charouz participó en la primera práctica para HRT , reemplazando a Vitantonio Liuzzi . [3] [4] Luiz Razia condujo en el lugar de Jarno Trulli en Lotus , mientras que Romain Grosjean reemplazó a Vitaly Petrov en Renault y Nico Hülkenberg condujo el Force India de Adrian Sutil . [3] Con Liuzzi y Trulli al margen, la primera sesión de entrenamientos se convirtió en la primera vez desde el Gran Premio de Estados Unidos de 2005 en que un piloto italiano no participaba en una sesión cronometrada.
El circuito incluía una zona de Sistema de Reducción de Resistencia (DRS), ubicada a lo largo de Reta Oposta. [5] El punto de detección estaba ubicado en el medio de la segunda curva, con el punto de activación 70 metros (230 pies) más allá de la salida de Curva do Sol, creando una zona de DRS de 600 metros (2000 pies). Según el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting , se eligió Reta Oposta para la zona de DRS porque "la recta principal generalmente brinda una oportunidad lo suficientemente buena para adelantar de todos modos, [y] no queremos que sea demasiado fácil [pasar]". [5]
Después de experimentar con un nuevo compuesto de neumático blando durante los entrenamientos libres en Abu Dhabi , Pirelli anunció que el neumático se utilizaría para la carrera de Brasil. [6]
Vettel consiguió la pole position, su decimoquinta de la temporada, batiendo el récord de Nigel Mansell , de 1992 , de número de pole positions en una temporada. Webber se clasificó en segundo lugar, sólo una décima de segundo más lento que su compañero de Red Bull. Los dos McLaren se hicieron con la segunda fila de la parrilla, con Button por delante de Hamilton. Fernando Alonso y Nico Rosberg estaban en la tercera fila de la parrilla, separados por medio segundo. Felipe Massa , compañero de Alonso en Ferrari , se clasificó séptimo por delante de Adrian Sutil , Bruno Senna y Michael Schumacher (que no marcó tiempo).
Vettel lideró la carrera después de la salida, pero cedió el liderato a Webber cuando su caja de cambios comenzó a causarle problemas. Sin embargo, Vettel permaneció segundo en la carrera, mientras que Webber logró su primera y única victoria de la temporada. Ninguno de los otros equipos pudo igualar el ritmo de Red Bull en la carrera. Button logró completar el podio con la tercera posición después de ser superado por Alonso al principio de la carrera, pero lo rebasó cerca del final. Alonso finalmente terminó cuarto, mientras que Hamilton se retiró por un problema en la caja de cambios. Massa completó el año con un quinto puesto. Sutil, Rosberg, di Resta, Kobayashi y Petrov completaron las posiciones que suman puntos. [7]
Bruno Senna recibió una penalización de drive through después de chocar con Michael Schumacher en la entrada de la "Senna S" en la vuelta 10.
El podio de Jenson Button le permitió mantenerse en la segunda posición del Campeonato de Pilotos, mientras que la victoria de Webber le permitió superar a Alonso y ser tercero. A pesar de que sus dos pilotos acabaron bien dentro de los puestos de puntos, Force India no logró remontar la puntuación total de Renault y se colocó en el quinto puesto de la clasificación, quedando a tan solo cuatro puntos del líder. Kamui Kobayashi sumó dos puntos para Sauber, que se aseguró de mantener también el séptimo puesto en la clasificación.
