Brilliant Branch , también conocida como Brilliant Cutoff , es una línea ferroviaria en Pittsburgh y Aspinwall, Pensilvania . Conecta la línea Pittsburgh con la línea Conemaugh y con la subdivisión Allegheny de Allegheny Valley Railroad .
La línea fue construida entre 1903 y 1904 [3] por Pennsylvania Railroad (PRR) como un atajo para evitar la concurrida Union Station y sus patios. [4] Después del colapso de Penn Central Transportation Company (la compañía sucesora de PRR) en 1976, el Brilliant Branch fue abandonado.
En 1995, el Brilliant Branch (aparte de la sección en Y más al sur ) fue arrendado y/o comprado por el incipiente Allegheny Valley Railroad (AVRR). El segmento al sur del puente del ferrocarril Brilliant Branch se utilizó como enlace principal de AVRR desde la línea Pittsburgh hasta su subdivisión Allegheny a lo largo de la costa sur del río Allegheny . [5] El puente Brilliant Branch fue posteriormente reparado y fue utilizado por AVRR para acceder al patio de chatarra AZCON en el lado norte del río. [6] [7] En 2003, un segmento de la subdivisión P&W fue arrendado por AVRR [8] y se convirtió en su enlace principal entre la línea Pittsburgh y la subdivisión Allegheny, dejando el Brilliant Branch para ser utilizado solo para el tráfico local. [ cita requerida ]
En 2015, el depósito de chatarra de AZCON, el último cliente que quedaba en la línea, cerró. [9]
En 2016, la línea se utilizó como desvío de la ruta habitual de AVRR sobre la subdivisión P&W entre la subdivisión Allegheny y la línea Pittsburgh mientras se reparaba un caballete en esa ruta. [10] [2] La línea se volvería a utilizar como desvío durante otra fase de la reparación del caballete en 2019. [11]
No hay tráfico regular en la línea a partir de 2019, [12] excepto en la bifurcación en el extremo sur de la línea que se utiliza para dar vuelta a los trenes diarios Pennsylvanian de Amtrak . [13]
Hay propuestas para convertir el Brilliant Branch en una vía ferroviaria con sendero o vía ferroviaria con sendero. [14] [15] [16]
