El HMS Boyne era un barco de tercera categoría de 70 cañones de línea de la Royal Navy , construido en Plymouth Dockyard según el calado especificado en el Establecimiento de 1745 modificado en 1754, y botado el 31 de mayo de 1766. [1] Fue encargado por primera vez para la Crisis de las Malvinas de 1770 tras la cual, en 1774, zarpó hacia América del Norte. Desde marzo de 1776 sirvió en el Canal de la Mancha y luego, en mayo de 1778, fue enviada a las Indias Occidentales donde participó en las batallas de Santa Lucía , Granada y Martinica . En noviembre de 1780, Boyne regresó a casa, donde fue capacitada como ordinaria en Plymouth . En mayo de 1783 fue disuelta .
Encargado el 13 de mayo de 1758 para la Royal Navy , el HMS Boyne era un barco de línea de tercera clase de la clase Burford . [2] Su quilla fue colocada en el Astillero de Plymouth el 9 de agosto de 1758, bajo la supervisión del maestro carpintero Thomas Bucknall . En mayo de 1762, Bucknall fue sucedido por Israel Pownoll , quien supervisó la finalización del barco. El coste de la construcción fue de £ 29.205,5,6 peniques con £ 10.541,1,1 peniques adicionales para el equipamiento . [2]
Lanzado el 2 de noviembre de 1773, las dimensiones del Boyne eran: 162 pies (49,4 metros) a lo largo de la cubierta del cañón, 134 pies 6 pulgadas (41,0 m) en la quilla, con una manga de 44 pies 8 pulgadas (13,6 m) y una profundidad en la bodega. de 19 pies 8 pulgadas (6,0 m). Esto la hizo 1.426 87 ⁄ 94 toneladas (bm). Tenía un calado de 11 pies 4+ 3,5 m ( 1 ⁄ 2 pulg.) en la proa y 5,4 m (17 pies 9 pulg.) en la popa . [2]
Los barcos de clase Burford estaban clasificados como barcos de 70 cañones, pero solo llevaban 68. Boyne estaba armado con veintiocho cañones de 32 libras (15 kilogramos) en su cubierta inferior y veintiocho cañones de 18 libras (8,2 kilogramos) en su cubierta superior. , doce de 9 pdr (4,1 kg) en el alcázar y dos en el castillo de proa . [2]
Boyne recibió el encargo por primera vez en octubre de 1770 para prestar servicio en las Islas Malvinas durante la crisis de las Malvinas de 1770, cuando una fuerza española capturó Puerto Egmont . La guerra se evitó cuando la colonia fue devuelta en enero de 1771 y en 1774 Boyne zarpó hacia América del Norte, donde, en enero de 1775, figuraba como comandada por el capitán Brodrick Hartwell, en un escuadrón al mando del vicealmirante Samuel Graves . [3] Regresó a Inglaterra en marzo de 1776 para servir en el Canal de la Mancha . [4]
El 24 de mayo de 1778, Boyne , bajo el mando del capitán Herbert Sawyer , fue enviada a las Islas de Sotavento , donde el 15 de diciembre participó en la Batalla de Santa Lucía . [4] Una gran flota y transportes de Barbados llegaron a la bahía de Grand Cul de Sac en la isla controlada por los franceses el 12 de diciembre y, durante los dos días siguientes, desembarcaron 5.000 soldados. El 14 de diciembre apareció una flota francesa al mando del conde D'Estaing . [5] Los británicos adoptaron una postura defensiva y, como parte de los preparativos, 12 de los cañones de 32 libras del Boyne fueron sacados de su cubierta inferior y colocados en tierra. [6] Los británicos formaron sus barcos en línea a lo largo de la bahía, con los transportes detrás y ayudados por baterías costeras, pudieron rechazar dos veces los ataques franceses el 15 de diciembre. Al día siguiente, d'Estaing llevó su fuerza al norte, hasta la bahía de Gross Islet, donde desembarcó 7.000 soldados, pero las tropas británicas ya habían marchado allí y ocupado el terreno elevado. [7] Los franceses se vieron obligados a reembarcarse y, después de que la flota de d'Estaing partiera el 29 de diciembre, la isla se rindió a los británicos. [8]
El 6 de julio de 1779, Boyne participó en la Batalla de Granada , donde una fragata y 21 barcos de línea británicos al mando del vicealmirante John Byron se enfrentaron a la flota francesa de d'Estaing de 34 barcos de los cuales 25 eran del- línea. [9] [10] Mientras los barcos británicos estaban de servicio de escolta, d'Estaing atacó y capturó la isla de San Vicente el 18 de junio. [11] El almirante Byron se había enterado de la pérdida y estaba en camino a retomar la isla cuando recibió la noticia de que los franceses también habían tomado Granada. Inmediatamente abandonó su plan y dirigió su flota hacia Granada. [12] De sus veintiún barcos de línea, Byron inicialmente dejó tres para proteger el convoy y, con la esperanza de atacar rápidamente antes de que los franceses tuvieran tiempo de reunirse, envió al resto a una persecución general de la flota enemiga como abandonó su fondeadero. Quince de los barcos franceses ya habían formado línea de batalla cuando llegaron los tres principales barcos británicos, el HMS Sultan , el HMS Prince of Wales y el Boyne . Muy por delante del resto. soportaron la peor parte del fuego francés, sin poder utilizar sus propias armas. [13] El resto de la flota británica participó de manera desorganizada y, superada en número, fue gravemente mutilada. [14] Boyne sufrió 12 muertos y 30 heridos en la acción. [15]
El recientemente ascendido Charles Cotton [16] asumió el mando en 1780 y el 17 de abril llevó a Boyne a la batalla frente a Martinica . [4] El conde de Guichen había abandonado Martinica el 13 de abril con 23 barcos de línea. Fue descubierto y perseguido por la flota de 20 barcos de George Brydge Rodney , entre los que se encontraba el Boyne , el 16 de abril. [17] A última hora de la mañana del día siguiente, después de algunas maniobras, Rodney dio la orden de atacar. [18] Se suponía que la señal que emitió había sido leída junto con una señal anterior que identificaba la retaguardia enemiga como el punto de ataque, pero sus capitanes que atacaron la vanguardia francesa no entendieron esto. [19] El conflicto resultante fue indeciso y ambas flotas se retiraron. [20] Las dos flotas se encontraron nuevamente el 15 de mayo y nuevamente el 19 de mayo, con resultados no concluyentes. Luego, los franceses regresaron a Fort Royal y los británicos a Santa Lucía. [21]
En noviembre, Boyne regresó a casa, donde fue preparada para el puesto ordinario en Plymouth . En mayo de 1783 fue disuelta. [4] [1]