Boyd Coddington (28 de agosto de 1944 - 27 de febrero de 2008) [1] fue un diseñador de hot rod estadounidense , propietario de Boyd Coddington Hot Rod Shop y estrella de American Hot Rod en TLC .
Coddington creció en Rupert, Idaho , leyendo todas las revistas de coches y hot rods que pudo, y consiguió su primer coche (una camioneta Chevrolet 1931 ) a los 13 años. [2] Asistió a la escuela de oficios de maquinista y completó un aprendizaje de tres años en mecanizado. En 1968, se mudó a California construyendo hot rods durante el día y trabajando como maquinista en Disneyland durante la noche. Pronto se hizo conocido por construir hot rods únicos y en 1977 abrió su propio taller, Hot Rods by Boyd, en Stanton, California . Su primer cliente importante fue Vern Luce, cuyo coche, un cupé de 1933, ganó el premio Al Slonaker en el espectáculo Oakland Roadster de 1981.
Coddington era conocido por sus diseños limpios y elegantes que combinaban la vieja escuela con lo que se conocería como el "look Boyd".
Algunas de las innovaciones distintivas de Coddington fueron sus llantas de aleación fabricadas a medida, generalmente mecanizadas a partir de un bloque de aluminio macizo , una primicia en la industria. Junto con John Buttera, [3] Boyd fue pionero en este aspecto mecanizado de "bloque" y lo aplicó no solo a las llantas, sino a todo el automóvil. [4]
En 1988, Coddington fundó Boyd's Wheels, Inc. para fabricar y comercializar sus ruedas personalizadas.
En 1989, Billy Gibbons de ZZ Top encargó CadZZilla , un Cadillac personalizado de 1949, concebido por Jack Chisenhall y diseñado por Chisenhall y Larry Erickson. [5] Es aclamado como una de las grandes expresiones de personalización automotriz. [6] El columnista Gray Baskerville llamó a CadZZilla "la transformación más increíble que jamás había presenciado", [5] y en su "Historia de Hot Rods y Customs" los editores de automóviles de Consumer Guide lo elogiaron como "el primer tipo realmente nuevo de custom desde el apogeo de la década de 1950". [4]
Muchos de los miembros de la siguiente generación de customizadores comenzaron su carrera con Coddington. Larry Erickson, que más tarde se convertiría en el diseñador jefe del Mustang y el Thunderbird para Ford Motor Co., trabajó con Coddington desde el principio y atribuye específicamente el impulso a su carrera a la colaboración con CadZZilla. [7] El diseñador Chip Foose ( Overhaulin' ) y el fabricante Jesse James ( Motocycle Mania ) [8] comenzaron sus carreras en su taller. [9] Coddington presentó el programa American Hot Rod de Discovery Channel .
Las creaciones de Coddington han ganado el premio "America's Most Beautiful Roadster (AMBR)" del Grand National Roadster Show siete veces y el premio Daimler-Chrysler Design Excellence dos veces, y le valieron la entrada al Salón de la Fama del Grand National Roadster Show, el Salón de la Fama de SEMA, el Salón de la Fama de la Ruta 66 y el Salón de la Fama del National Rod & Custom Museum. [10] En 1997, Coddington fue incluido en el Salón de la Fama del Hot Rod. [11]
En 1998, los problemas financieros debido a una pérdida de $465,000 de un cliente en quiebra llevaron a Coddington a reorganizar Boyd's Wheels y asociarse con su hijo mayor (Boyd Coddington, Jr.).
En sus últimos años, comenzó a registrar automóviles que eran esencialmente fabricaciones completamente personalizadas como automóviles antiguos , evitando así importantes restricciones de emisiones y obligaciones fiscales . Los funcionarios de California consideraron que se trataba de un fraude al estilo de la " nave de Teseo ", alegando que se habían reemplazado tantos elementos centrales que los automóviles dejaron de ser la misma entidad. Coddington fue acusado de un delito menor y se declaró culpable el 7 de abril de 2005. [12]
Coddington fue hospitalizado el 31 de diciembre de 2007. Fue dado de alta poco después de la víspera de Año Nuevo, pero fue readmitido unos días después en el Hospital Intercomunitario Presbiteriano en Whittier, California . Los médicos realizaron una cirugía; a pesar del pronóstico de una recuperación completa, Coddington murió el 27 de febrero de 2008. Su publicista declaró que Coddington era un diabético de larga data que murió por complicaciones que se produjeron a partir de una cirugía reciente por un colon perforado junto con sepsis y complicaciones renales. [13]
Coddington fue enterrado en Rose Hills Memorial Park en Whittier, California.