Boswell es un distrito del condado de Somerset , Pensilvania , Estados Unidos. Forma parte del área estadística metropolitana de Johnstown, Pensilvania . La población era de 1221 habitantes en el censo de 2020. [ 3]
Boswell se encuentra en 40°9′37″N 79°1′40″O / 40.16028, -79.02778 (40.160329, -79.027712), [4] aproximadamente a 60 millas (97 km) al suroeste de Altoona .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el distrito tiene una superficie total de 0,7 millas cuadradas (1,8 km 2 ), todo tierra.
Según el censo [6] de 2000, había 1.364 personas, 608 hogares y 370 familias residiendo en el distrito. La densidad de población era de 1.852,2 habitantes por milla cuadrada (715,1/km 2 ). Había 681 unidades de vivienda con una densidad media de 924,7 por milla cuadrada (357,0/km 2 ). La composición racial del distrito era 99,27% blanca , 0,15% afroamericana , 0,22% nativa americana , 0,07% asiática y 0,29% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,07% de la población.
Había 608 hogares, de los cuales el 28,1% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 41,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,8% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 39,1% no eran familias. El 35,2% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 17,9% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,24 y el tamaño medio de las familias era de 2,92.
En el municipio la población estaba dispersa, con un 23,8% de menores de 18 años, un 7,9% de 18 a 24 años, un 27,2% de 25 a 44 años, un 21,0% de 45 a 64 años y un 20,0% de 65 años o más. La edad media era de 39 años. Por cada 100 mujeres había 89,2 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 86,9 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el distrito era de $20,875 y el ingreso medio de una familia era de $26,667. Los hombres tenían un ingreso medio de $26,023 frente a $18,958 para las mujeres. El ingreso per cápita del distrito era de $12,036. Alrededor del 26,4% de las familias y el 29,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 38,1% de los menores de 18 años y el 14,6% de los mayores de 65 años.
Boswell se estableció en 1901 y se incorporó como municipio el 22 de febrero de 1904. El fundador de la comunidad fue Thomas Taylor Boswell, el primer presidente y supervisor de la Merchants Coal Company. La empresa del Sr. Boswell compró 14.000 acres (57 km2 ) de derechos minerales bajo tierras agrícolas locales y diseñó 1.600 lotes para casas de la compañía de carbón para albergar a los mineros de su nueva mina de carbón profunda justo al norte. Merchants Coal y la relacionada Orenda Coal eran subsidiarias de Hillman Coal and Coke Company de Pittsburgh, la misma empresa que construyó la ciudad vecina de Jerome, Pensilvania . [9]
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Merchants Coal intentó construir Boswell para que estuviera un nivel por encima de las ciudades de las compañías de carbón circundantes, ya que los planes incluían un distrito comercial central, una escuela secundaria y casas construidas con ladrillos, en lugar de la madera que se usaba en otros lugares. Esto también ayudó a prevenir la propagación del fuego, en caso de que se produjera uno. Muchas de las casas de ladrillo originales aún están en pie, con gran parte de su integridad original. Un ramal del ferrocarril Baltimore & Ohio servía a Boswell y su mina de carbón. En su apogeo económico, poco después de la Segunda Guerra Mundial , Boswell contaba con dos cines, tres grandes almacenes, un banco, varias joyerías, una farmacia, dos funerarias, tres tiendas de comestibles, casi una docena de restaurantes y tabernas, un almacén de madera y un periódico semanal. Antes, antes de la Prohibición, Boswell también albergaba su propia cervecería.
Las calles de Boswell generalmente corren perpendiculares a sus avenidas, en forma de cuadrícula. Muchas de las avenidas de Boswell llevan el nombre de funcionarios de empresas mineras. Por ejemplo:
Al mismo tiempo, los nombres de las calles del distrito pueden brindar una lección de geografía, siguiendo el flujo del agua desde Boswell hasta los mares, con dos excepciones para las calles del distrito comercial central. Los nombres de las calles de norte a sur son: Quemahoning, Stonycreek, Center (en lugar de "Conemaugh" por el río Conemaugh), Main (en lugar de "Kiskiminetas" por el río Kiskiminetas), Allegheny, Ohio, Mississippi, Mexico (por el Golfo de México ), Atlantic y Pacific.
La mina, Orenda Mine #1, extraía carbón semibituminoso de alta calidad . Una máquina de vapor elevaba el carbón hasta la superficie. El montacargas arrastraba los vagones de carbón hasta una tolva de carbón de 330 m (1080 pies) de largo, 28 m (92 pies) de alto y 18 m (60 pies) de ancho. En 1920, esta era la tolva de carbón más grande del mundo. En su apogeo, empleaba a 900 hombres y se extraían más de 3000 toneladas de carbón al día. La empresa finalmente cambió su nombre a United Coal Company y en 1918 se convirtió en Davis Coal Company.
Durante la mayor parte de su historia, la mina de Boswell funcionó sin representación sindical . Un intento temprano de sindicalizar a los trabajadores condujo a un motín armado el 17 de enero de 1904. Siete resultaron heridos y 20 arrestados en la refriega. [10] Una prolongada lucha por la sindicalización, que comenzó en Jerome y Windber en el norte del condado de Somerset a principios de abril de 1922, se extendió a Boswell el 17 de abril. [11] El 24 de abril de 1922, los mineros de Acosta, Gray, Ralphton, Randolph y Jenners también se unieron a la huelga, [12] que duraría dieciséis meses. (Para una discusión más detallada de la huelga, consulte la wiki de Jerome, Pensilvania ).
En las minas de Boswell se produjeron dos desastres dignos de mención: una explosión de gas metano mató a cinco mineros en 1909 y otra explosión en 1915 mató a 22 mineros. [13]
Según las conversaciones mantenidas con los residentes locales de la época, la explotación minera de Boswell estuvo plagada de problemas. Aunque todavía queda mucho por hacer para corroborar estos detalles, parece evidente que Merchants Coal y su empresa matriz, que finalmente se conocería como Hillman Coal & Coke, se equivocaron al calcular la ubicación de Boswell y su mina. Teniendo en cuenta el tamaño de la inversión de capital de Merchants (que incluía la construcción en Boswell del mayor depósito de carbón del mundo, un distrito comercial central y una escuela secundaria), la empresa planeó grandes cosas para Boswell. Parece que la ciudad de Jerome se construyó como una ciudad satélite que pronto se vincularía con Boswell, tanto subterráneamente en la producción de carbón como en la superficie en la vida social y cultural (por ejemplo, se adquirió el derecho de paso para una línea de tranvía entre Jerome y Boswell). Sin embargo, los mineros locales hablan del "Muro de Piedra", una falla geológica subterránea inesperada y prácticamente infranqueable que se produjo a mitad de camino entre Jerome y Boswell y que impidió la conexión de las dos minas a un coste razonable. La evidencia de esta falla se puede ver en la superficie de la tierra cerca de la Ruta 601, aproximadamente a dos millas (3 km) al sur de Jerome. (De hecho, cuando la minería profunda mecanizada se reanudó en esta área por un tiempo a fines del siglo XX, el pozo de entrada se hundió adyacente a esta falla, presumiblemente para poder tener acceso a todo el campo). Se puede especular que Hillman había planeado utilizar Boswell como su instalación de procesamiento principal después de la conexión, de ahí el enorme volcamiento. Hillman probablemente también planeó hacer de Boswell el centro de operaciones y vida comunitaria (de evidencia, la escuela secundaria). Pero las dos minas nunca se unieron; de hecho, la mina de Boswell resultó ser significativamente menos productiva que la de Jerome, como lo muestran las cifras de producción documentadas de 1927, por ejemplo. En ese año, Boswell produjo 204,592 toneladas de carbón, mientras que Jerome produjo 816,568 toneladas, cuatro veces más. [14]
La mina de Boswell cerró el 29 de marzo de 1939 debido al excesivo coste de transportar carbón a la superficie (la mina Jerome funcionó hasta 1954). La tolva de Boswell se desmanteló en 1940, aunque algunos de los pilares de la tolva aún siguen en pie. Tras el cierre de la mina, se produjo un lento declive económico. Sin embargo, muchas empresas sobrevivieron hasta bien entrada la década de 1960 y principios de la de 1970. El servicio de transporte de mercancías por ferrocarril a Boswell se interrumpió a principios de la década de 1970. Hoy en día, Boswell es principalmente una ciudad dormitorio.
En 1970, la escuela secundaria fue rebautizada como North Star High School . Es la sucesora de las escuelas secundarias anteriores Boswell, Jenner Boswell, Jenner-Boswell-Jennerstown y Forbes. La escuela secundaria se acerca a su centenario y actualmente presta servicios a los dos municipios circundantes ( Jenner y Quemahoning ) y tres distritos ( Jennerstown , Stoystown y Hooversville ), además de a los residentes de Boswell.
En el lugar donde se encontraba la antigua pila de carbón se ha creado el parque Orenda [1], un bosque comunitario y una zona de picnic. El parque está a cargo de la Sociedad Histórica del Área de Boswell. El Distrito Histórico de Boswell se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1994. [15]
El drenaje de la mina de Boswell fue una fuente primaria de contaminación en el arroyo Quemahoning, que fluye justo al norte de Boswell. [16] En 2005 se completó un proyecto de remediación , encabezado por SCRIP (Proyecto de Mejora del Río Stonycreek-Conemaugh), una organización no gubernamental, en colaboración con OSM, el Departamento de Protección Ambiental de Pensilvania, Southern Alleghenies Conservancy , Somerset County Conservation District y Reliant Energy . Además, el Jenner Rod & Gun Club, un club deportivo local, proporcionó fondos importantes para comprar la propiedad para el sitio de remediación.
El descubrimiento de la orquídea violeta sin flecos , una especie en peligro de extinción , dentro del sitio de remediación complicó el proyecto. Las plantas fueron reubicadas con éxito en humedales no afectados inmediatamente adyacentes al sitio de remediación en 2004. [17]
La información más reciente mostró que el sistema está tratando entre 1.600 y 2.000 galones de agua por minuto, eliminando aproximadamente 80 toneladas de hierro al día del agua. [18] Alrededor de 3.000 truchas fueron sembradas con éxito en una sección de cuatro millas (6 km) del arroyo río abajo de Boswell en 2005, la primera vez que el arroyo sostuvo una pesquería a lo largo de este tramo en casi 100 años. [18]
Incluyendo: [19]
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