Propuesta de línea de tren ligero en la ciudad de Nueva York
El Interborough Express (IBX) es una línea de tren ligero propuesta de 23 km (14 millas) que funcionará las 24 horas del día, los 7 días de la semana en la ciudad de Nueva York . Según lo propuesto, la línea operaría en vías exclusivas dentro del derecho de paso existente desde Bay Ridge Branch y Fremont Secondary para conectar Bay Ridge, Brooklyn y Jackson Heights, Queens . A partir de 2023 [actualizar], la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA) estimó que el proyecto estaría operativo en 2027. [1]
Historia
La Asociación del Plan Regional propuso originalmente el Triboro RX a lo largo de esta ruta en 1996 [2] y nuevamente en 2012. [3] A mediados de octubre de 2019, la MTA anunció que estudiaría la viabilidad de restablecer el servicio de pasajeros en la parte de la ruta de Bay Ridge Branch. [4] El 23 de enero de 2020, la Junta de la MTA otorgó un contrato de $1.3 millones para estudiar la viabilidad de restablecer el servicio de pasajeros en esta sección a AECOM. [5] En noviembre de 2021, el presidente y director ejecutivo interino de la MTA, Janno Lieber, dijo que el dinero de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo podría usarse para financiar la finalización del proyecto de Bay Ridge Branch. [6]
A principios de enero de 2022, como parte de su discurso sobre el Estado del Estado , la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, anunció que el estado seguiría adelante con el ramal Bay Ridge realizando un estudio ambiental sobre el IBX. [7] El estudio consideraría si la línea debería ser de ferrocarril pesado ( tránsito rápido o ferrocarril regional ), tren ligero o autobús de tránsito rápido . [8] [9] También se completó un estudio de viabilidad el 20 de enero de 2022. [10] [11] [12] La gobernadora Hochul también anunció que había ordenado a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey que completara una revisión ambiental para el túnel ferroviario Cross-Harbor para carga. [13] Hochul anunció en su discurso de enero de 2023 que el proyecto procedería como un corredor de tren ligero. [14] Según la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA), la ruta tenía que correr a lo largo de Metropolitan Avenue y 69th Street en Middle Village, Queens , para evitar un túnel estrecho debajo del cementerio All Faiths ; [15] [16] El superintendente del cementerio dijo a principios de 2024 que la MTA nunca se había comunicado con el cementerio. [17] Los opositores al segmento de circulación por la calle dijeron que habría hecho que los vehículos IBX fueran vulnerables a retrasos, ya que los trenes estarían restringidos a 25 millas por hora (40 km/h) y circularían en tráfico mixto . [18]
Las reuniones virtuales del ayuntamiento para el IBX comenzaron en agosto de 2023, [19] seguidas de reuniones presenciales en noviembre de ese año. [20] En ese momento, la MTA esperaba que el proyecto estuviera terminado en 2027 con un costo de $5.5 mil millones. [1] En su discurso sobre el Estado del Estado de 2024, Kathy Hochul anunció que el trabajo formal de diseño e ingeniería comenzaría más adelante en el año. [21] [15] La MTA asignó $2.75 mil millones en fondos para el proyecto en su Plan de Capital 2025-2029, lo que representa la mitad del costo estimado; [22] : 54 trabajos de preconstrucción todavía estaban en marcha a fines de 2024. [23] Ese octubre, la MTA anunció que planeaba cavar un túnel debajo del Cementerio All Faiths para evitar correr por la calle. [18] [24] La MTA anunció simultáneamente que comenzaría el proceso de planificación para el Interborough Express después de recibir $67 millones de los gobiernos federal y estatal, [25] y abrió una solicitud de propuesta para el diseño y la revisión ambiental del IBX. [26] [27] En ese momento, se esperaba que el proceso de diseño preliminar tomara dos años. [25] [26]
Descripción
Se prevé construir la línea IBX como una línea de tren ligero. [1] Las razones para elegir el tren ligero incluyen un servicio más rápido, una construcción más sencilla (que en su mayoría se adapta a la vía existente con un segmento corto en la calle), la disponibilidad de material rodante disponible en el mercado y un menor costo general, estimado en $5.5 mil millones, o alrededor de $48.000 por pasajero diario esperado. [28] Los intervalos propuestos son de 5 minutos durante las horas pico y de 10 minutos en otros horarios. El uso de carga continuaría, lo que requeriría vías separadas. [28] Se espera que los tiempos de viaje de un extremo a otro sean de 40 minutos, y se proyecta inicialmente que el número de pasajeros en días laborables sea de 115.000. La ruta conectaría hasta 17 líneas de metro y el Long Island Rail Road. [10] [11] [12]
Estaciones preliminares
A partir de 2024, las estaciones preliminares son: Brooklyn Army Terminal , 4th Avenue , 8th Avenue , New Utrecht Avenue , McDonald Avenue , East 16th Street , Flatbush Avenue-Nostrand Avenue , Utica Avenue, Remsen Avenue, Linden Boulevard , Livonia Avenue , Sutter Avenue , Atlantic Avenue , Wilson Avenue , Myrtle Avenue, Metropolitan Avenue , Eliot Avenue, Grand Avenue y Roosevelt Avenue . [29] [22] : 55
Véase también
Referencias
- ^ abcd Westbrook, Elijah (24 de agosto de 2023). "Interborough Express busca traer de vuelta los tranvías a las calles de Nueva York con un tren ligero que conectará Brooklyn y Queens". CBS New York . Consultado el 25 de agosto de 2023 .
- ^ "Resumen del Tercer Plan Regional". rpa.org . Archivado desde el original el 28 de julio de 2013. Consultado el 17 de febrero de 2015 .
- ^ Rubinstein, Dana (25 de abril de 2012). "El sorprendente regreso de la línea X del metro de tres distritos". Capital New York . Consultado el 25 de marzo de 2014 .
- ^ Rivoli, Dan (15 de octubre de 2019). "Defensores presionan para revivir tres antiguas líneas ferroviarias en la ciudad". www.ny1.com . Consultado el 16 de octubre de 2019 .
- ^ Offenhartz, Jake (23 de enero de 2020). "La MTA está considerando una nueva línea de tren que conecte Bay Ridge con Astoria". Gothamist . Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ Levy, Kayla (12 de noviembre de 2021). "El dinero federal podría financiar el tren de Astoria a Brooklyn: directivos de la MTA". Parche Astoria-Long Island City, NY . Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ WABC (5 de enero de 2022). "La línea de tránsito propuesta conectaría Brooklyn, Queens con 17 líneas de metro, LIRR". ABC7 New York . Consultado el 6 de enero de 2022 .
- ^ Chung, Jen (5 de enero de 2022). "Hochul promete un servicio ferroviario "Inter-Borough Express" para conectar Brooklyn y Queens". Gothamist . Consultado el 6 de enero de 2022 .
- ^ Geberer, Raanan (5 de enero de 2022). "La nueva propuesta 'Interborough' de Hochul uniría Brooklyn y Queens con servicio ferroviario". Brooklyn Eagle . Consultado el 6 de enero de 2022 .
- ^ ab Gold, Michael (20 de enero de 2022). "La línea de tránsito que conecta Brooklyn y Queens se acerca un paso más a la realidad". The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de enero de 2022 .
- ^ ab Duggan, Kevin (20 de enero de 2022). "Hochul revela más detalles sobre Interborough Express en un nuevo estudio". amNewYork . Consultado el 21 de enero de 2022 .
- ^ ab Interborough Express (IBX): estudio de viabilidad y análisis de alternativas, informe provisional, MTA, enero de 2022
- ^ "Interborough Express". mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano. 5 de enero de 2021. Archivado desde el original el 9 de enero de 2022 . Consultado el 9 de enero de 2022 .
- ^ Martínez, José (10 de enero de 2023). "Hochul llama a la MTA 'sangre vital' de Nueva York, pero los planes de tránsito carecen de sustancia". La ciudad . Consultado el 11 de enero de 2023 .
- ^ ab Brachfeld, Ben (10 de enero de 2024). "El proyecto de tren ligero Interborough Express, que conectará Bay Ridge y Jackson Heights, avanza lentamente". Brooklyn Paper . Consultado el 26 de enero de 2024 .
- ^ Brachfeld, Ben (11 de enero de 2023). "Interborough Express avanzará como proyecto de tren ligero". amNewYork . Consultado el 26 de enero de 2024 .
- ^ Brachfeld, Ben (22 de enero de 2024). "El cementerio de Queens que podría hundir a seis pies el Interborough Express de Hochul". amNewYork . Consultado el 26 de enero de 2024 .
- ^ ab Brachfeld, Ben (29 de octubre de 2024). "La MTA busca cavar un túnel debajo del cementerio de Queens para el proyecto de tren ligero IBX". amNewYork . Consultado el 31 de octubre de 2024 .
- ^ Graham, Aidan (15 de agosto de 2023). "La MTA organizará un ayuntamiento el miércoles sobre la línea ferroviaria Interborough Express de Brooklyn a Queens". amNewYork . Consultado el 25 de agosto de 2023 .
- ^ Liebman, Samantha (8 de noviembre de 2023). "La MTA celebra el primer ayuntamiento presencial sobre el Interborough Express". Spectrum News NY1 . Consultado el 11 de noviembre de 2023 .
- ^ Brachfeld, Ben (12 de enero de 2024). "MTA comenzará a trabajar este año en el tren expreso Interborough que conectará Brooklyn y Queens". Brownstoner . Consultado el 21 de enero de 2024 .
- ^ ab "Plan de capital 2025-2029". Autoridad de Transporte Metropolitano. 18 de septiembre de 2024. Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
- ^ Martínez, José (18 de septiembre de 2024). "La MTA presenta una lista de deseos de $68 mil millones para el transporte público, a pesar del cambio radical en los precios de congestión". THE CITY – NYC News . Consultado el 20 de septiembre de 2024 .
- ^ Brachfeld, Ben (29 de octubre de 2024). "La MTA busca cavar un túnel debajo del cementerio en Middle Village para el Interborough Express, descartando el plan de circulación por la calle" . Consultado el 29 de octubre de 2024 .
- ^ ab Liebman, Samantha (29 de octubre de 2024). "MTA comenzará a trabajar en el Interborough Express". Spectrum News NY1 . Consultado el 31 de octubre de 2024 .
- ^ ab "MTA anuncia nuevos pasos en la planificación del IBX y adopta el túnel". Brooklyn Eagle . 30 de octubre de 2024 . Consultado el 31 de octubre de 2024 .
- ^ "MTA lanza una solicitud de propuestas para el Interborough Express que unirá Brooklyn y Queens". News 12 - Default . 29 de octubre de 2024 . Consultado el 31 de octubre de 2024 .
- ^ ab Luczak, Marybeth (11 de enero de 2023). "Seleccionan tren ligero para el proyecto Interborough Express de Nueva York". Railway Age.
- ^ "El Interborough Express: estudio de vínculos ambientales y de planificación". MTA. Enero de 2023.
Enlaces externos
- Sitio web del MTA Interborough Express