stringtranslate.com

Espiral puma

El Cougal Spiral es un túnel ferroviario de vía única declarado Patrimonio de la Humanidad y una característica en espiral de la línea ferroviaria de la costa norte de Australia que conecta Nueva Gales del Sur con Queensland bajo las Cordilleras Fronterizas cerca de Richmond Gap en el área de gobierno local del Consejo Kyogle de Nueva Gales del Sur , Australia. . Fue construido durante 1930. También se conoce como formación y paisaje ferroviario Border Loop , Cougal To Border Loop y Railway Spiral and Landscape . La propiedad se añadió al Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1]

La línea ferroviaria debe ascender con una pendiente constante desde Kyogle hasta la cima de un túnel en la frontera entre los dos estados. [2] La frontera también está en la cuenca. [3] La espiral ferroviaria y las instalaciones asociadas se encuentran entre 871 y 876 kilómetros (541 y 544 millas) de la estación central de trenes de Sydney . [1]

Descripción

Subiendo casi sin parar a la pendiente dominante de 1 en 66 o 1,5% ( compensada ), la línea tiene curvas casi continuas de 240 m (790 pies) de radio . Cerca de Cougal, la alineación finalmente sale del valle y no tiene adónde ir. Afortunadamente, una colina conveniente permite que la línea gire sobre sí misma para subir 30 metros (98 pies) sin tener que avanzar.

El nombre común de 'Border Loop' para la espiral de Cougal ha generado ambigüedad en las descripciones de la característica misma. La línea ferroviaria única que se dirige al norte forma una espiral alrededor de esta colina, compuesta principalmente por vías de superficie más dos túneles cortos y curvos (uno por debajo de sí mismo y el otro por un pequeño espolón en la ladera). La línea de superficie viaja 2 kilómetros (1,2 millas) más al norte para cruzar la frontera estatal bajo Border Ranges pasando por un túnel en la cima más largo y recto.

Poco después de llegar al túnel fronterizo debajo de la cuenca, la línea se curva hacia el oeste y desciende por el otro lado. Una cumbre más baja, quizás sin la espiral, habría sido posible con un túnel de cumbre considerablemente más largo y caro, con la posibilidad de problemas con los humos tanto para las locomotoras de vapor originales como para los motores diésel de reemplazo.

La Espiral de Cougal se ve fácilmente desde partes de Lions Road . La estructura ha sido catalogada como patrimonio debido a su rareza histórica, científica y arquitectónica. Se inauguró el 29 de agosto de 1930 como parte de la extensión de la línea de la costa norte desde Kyogle hasta South Brisbane . [2]

La espiral y el paisaje del ferrocarril de Cougal se componen de los siguientes elementos: [1]

El elemento patrimonial está formado por todo el tramo de línea desde Cougal hasta el túnel fronterizo. [1]

Historia

El 'Border Loop' se inauguró el 29 de agosto de 1930 y conecta Nueva Gales del Sur y Queensland por ferrocarril debajo de Richmond Gap. [1]

Listado de patrimonio

Al 19 de julio de 2013, la sección de Cougal a Border Loop de la línea de la costa norte fue un logro de ingeniería notable, que reveló una solución de ingeniería del siglo XX que permite a los trenes pasar a través de la topografía empinada en la frontera entre Nueva Gales del Sur y Queensland. [1]

La formación y el paisaje ferroviario 'Border Loop' figuraron en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. [1]

El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.

La finalización de la sección Cougal Spiral to Border Tunnel del North Coast Railway fue una importante hazaña de ingeniería en la primera mitad del siglo XX, siendo uno de varios proyectos de ingeniería importantes en Nueva Gales del Sur que permitieron un acceso ferroviario continuo entre Sydney y Brisbane . [1]

El lugar es importante para demostrar características estéticas y/o un alto grado de logros creativos o técnicos en Nueva Gales del Sur.

La combinación de túneles, bucles de cruce, puente subterráneo y espiral forman un ejemplo técnicamente significativo de una solución de ingeniería ferroviaria innovadora y exitosa. [1]

El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de extinción de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.

La espiral ferroviaria de 'Border Loop' es una de las dos únicas espirales ferroviarias de Nueva Gales del Sur. [1]

Ver también

Referencias

  1. ^ abcdefghij "Paisaje y formación del ferrocarril Border Loop". Registro del patrimonio estatal de Nueva Gales del Sur . Departamento de Planificación y Medio Ambiente . H01027 . Consultado el 2 de junio de 2018 . El texto tiene licencia del Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.
  2. ^ ab "Cougal To Border Loop, espiral ferroviaria y paisaje". Registro del patrimonio estatal de Nueva Gales del Sur . Departamento de Planificación y Medio Ambiente . Consultado el 11 de septiembre de 2017 . El texto tiene licencia del Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.
  3. ^ "Una espiral de ferrocarril". El Sydney Morning Herald . 24 de septiembre de 1930. p. 12.

Atribución

Este artículo de Wikipedia contiene material de la formación y el paisaje del ferrocarril Border Loop, entrada número 01027 en el Registro del Patrimonio Estatal de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 Junio ​​de 2018.

enlaces externos

Medios relacionados con Cougal Spiral (ferrocarril) en Wikimedia Commons