Blossburg es una ciudad en el condado de Tioga, Pensilvania , Estados Unidos. La población era 1.533 en el censo de 2020. [3]
En 1792, un grupo de inmigrantes que estaban construyendo Williamson Road desde Williamsport , en el condado de Lycoming , hasta Painted Post en Nueva York , bajo el liderazgo de Robert y Benjamin Patterson, descubrieron carbón dentro de los límites actuales de la ciudad de Blossburg. Cuando el grupo llegó al río Tioga , establecieron un campamento de suministros en sus orillas.
En 1801, Aaron Bloss se mudó al condado de Tioga . En 1802, se instaló en la zona conocida como "Peter's Camp". Se le considera el primer poblador de Blossburg. En algún momento entre 1818 y 1820, Bloss hizo el primer intento de fundar una ciudad, cambiando el nombre de Peter's Camp a Blossburg. Blossburg fue finalmente reconocida e incorporada como ciudad en agosto de 1871.
Poco después de 1810, David Clemens hizo el primer intento de extraer y comercializar carbón de esta zona. Clemens abrió una mina en Bear Run entre 1812 y 1815, que presta servicios únicamente al área de Painted Post. Casi al mismo tiempo, Aaron Bloss abrió una veta inferior en Bear Run. Esta vena se conoce como la vena Bloss; también se utilizó para satisfacer las demandas locales.
Los primeros esfuerzos para comercializar y transportar carbón fuera de esta zona fueron a pequeña escala, debido a las malas condiciones de las carreteras y la mala navegabilidad del río Tioga. En 1817, una coalición de Bloss y otros mineros pidió fondos a la legislatura para mejorar estas rutas. Mientras tanto, el carbón de Blossburg se enviaba a Painted Post, Elmira y Corning, en el oeste de Nueva York.
Más importante que los recorridos locales, el carbón de Blossburg se enviaba a la capital del estado en Albany . La legislatura aprobó proyectos de ley para apoyar la construcción de ferrocarriles y mejorar la navegación por los canales con el fin de apoyar el transporte de carbón. El carbón de Blossburg también se envió a Filadelfia , donde atrajo la atención de empresarios emprendedores.
En 1826, el juez John H. Knapp erigió una fundición de mineral de hierro dentro de los límites del municipio de Blossburg. Knapp también abrió minas de carbón en Coal Run y minas de mineral en "Barney Hill".
En julio de 1840, se construyó el ferrocarril a través de Covington desde Corning y se abrió para locomotoras a Blossburg en septiembre. Este ferrocarril permitió explotar las minas y distribuir fácilmente su carbón a través de los Twin Tiers.
Desde hace más de 150 años, el carbón desempeña un papel fundamental en el desarrollo de Blossburg. Hoy en día muchas de las minas existentes están inactivas. Pero Ward Manufacturing es descendiente de la industria minera del carbón de Blossburg y es la empresa más grande que opera en el área de Blossburg.
El 23 de junio de 1967, el vuelo 40 de Mohawk Airlines se estrelló en las afueras de Blossburg con la pérdida de los 34 pasajeros y la tripulación. El vuelo 40 era un vuelo de pasajeros regular entre Elmira, Nueva York y Washington, DC. El avión era un BAC 1-11 -204AF.
Blossburg está ubicado en 41 ° 40′39 ″ N 77 ° 3′56 ″ W / 41.67750 ° N 77.06556 ° W / 41.67750; -77.06556 (41.677615, -77.065519). [4] Según la Oficina del Censo de EE. UU. , la ciudad tiene una superficie total de 4,8 millas cuadradas (12 km 2 ), todo terreno.
Según el censo [6] de 2000, había 1.480 personas, 647 hogares y 390 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 311,8 habitantes por milla cuadrada (120,4/km 2 ). Había 694 unidades de vivienda con una densidad promedio de 146,2 por milla cuadrada (56,4/km 2 ). La composición racial del municipio era 99,05% blanca , 0,27% afroamericana , 0,14% nativa americana , 0,07% asiática , 0,14% de otras razas y 0,34% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 0,54% de la población.
Había 647 hogares, de los cuales el 26,7% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,7% tenía una cabeza de familia sin marido presente y el 39,6% no eran familias. El 35,4% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 21,9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,23 y el tamaño medio de la familia era de 2,88.
En el municipio la población estaba dispersa, con 24,7% menores de 18 años, 6,5% de 18 a 24, 23,9% de 25 a 44, 23,2% de 45 a 64 y 21,8% de 65 años o más. . La mediana de edad fue 41 años. Por cada 100 mujeres había 92,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 85,5 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el municipio era de 29.449 dólares y el ingreso medio de una familia era de 41.563 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de $27,625 versus $21,133 para las mujeres. El ingreso per cápita del municipio fue de 17.375 dólares. Aproximadamente el 7,0% de las familias y el 12,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 14,7% de los menores de 18 años y el 9,6% de los de 65 años o más.