USCGC Bitt (WYTL-65613) era un cúter de la Guardia Costera de EE. UU . Construido por Western Boat Building Corp y puesto en servicio en 1966, el buque sirvió como parte de la USCG durante dieciséis años antes de ser dado de baja en 1982 y transferido a la Fundación Nacional de Ciencias (NSF). Durante su servicio en la Guardia Costera, Bitt estuvo basada en Washington y Alaska, donde fue utilizada principalmente en funciones de aplicación de la ley y búsqueda y rescate (SAR). Fue comprada por una pareja de civiles que vivía y criaba a su primer hijo a bordo del barco. [ cita necesaria ]
Tripulado por cinco personas, Bitt era un barco pequeño que desplazaba 74 toneladas. [1] Medía 19,79 m (64 pies 11 pulgadas) de largo, [4] con una manga de 5,82 m (19 pies 1 pulgada) y un calado de 2,7 m (9 pies). El motor principal de la embarcación consistía en un diésel Caterpillar D379 V-8, que producía 400 caballos de fuerza en el eje y accionaba una sola hélice, [4] [2] dando una velocidad de crucero de 7,0 nudos (13,0 km/h; 8,1 mph) y una autonomía de crucero de 3.690 millas náuticas (6.830 km). [1] Su velocidad máxima era de 10,6 nudos (19,6 km/h; 12,2 mph), donde podía patrullar 1.130 millas náuticas (2.090 km). [4] No llevaba armamento pero estaba equipado con un radar de detección SPN-11. [1] Una vez finalizada, su construcción costó un total de 158.366 dólares estadounidenses. [4]
Bitt fue uno de los quince pequeños remolcadores portuarios rompehielos con casco de acero que se pusieron en servicio en la década de 1960 para reemplazar a los remolcadores portuarios con casco de madera de 64 pies (20 m) que la Guardia Costera había utilizado desde la década de 1940. [5] Inicialmente tuvo su puerto base en Bellingham, Washington, donde sus deberes incluían aplicación de la ley, SAR y operaciones en el hielo. [4] [5] El 5 de enero de 1969, ayudó a evacuar a una persona varada cerca del río Nooksack cuando se rompió un dique. [5] El 29 de julio de 1969, remolcó el barco pesquero inutilizado Jet Stream hasta un lugar seguro desde Admiralty Inlet . [5] El 20 de octubre de 1975, rescató a dos personas de un velero volcado. [5] Se transfirió a Valdez, Alaska en 1978. [4] [5] Fue dada de baja en octubre de 1982 y transferida a la Fundación Nacional de Ciencias para su uso como buque de investigación Clifford A. Barnes . Después de cumplir un acuerdo con las instalaciones de investigación de la Escuela de Oceanografía de la Universidad de Washington en Seattle , Washington , la Universidad de Washington desmanteló el buque a fines de 2018. Fue comprado en una subasta por una pareja de civiles en 2019, quienes le cambiaron el nombre a Bitt . Actualmente, la pareja vive a bordo de él con su hijo en el norte de California. [2] [6] [7]
Este artículo incorpora material de dominio público de Craft Index y cortadores de la Guardia Costera de EE. UU. Gobierno de Estados Unidos .