Binz es la ciudad balnearia más grande de la isla alemana de Rügen .
Se encuentra entre la bahía de Prorer Wiek y el lago Schmachter See , en el sureste de la isla. Al norte de Binz se extiende el Schmale Heide (el "brezal estrecho"), una lengua de tierra que une la región Muttland de Rügen con la península de Jasmund . El terreno al sur y al este de Binz es montañoso y alcanza una altitud de más de 100 metros sobre el nivel del mar.
Binz es conocida por su cuidada arquitectura histórica y su paisaje natural, cerca del Parque Nacional Jasmund y sus acantilados de tiza.
Binz se encuentra en la costa oriental de la isla de Rügen, entre la bahía de Prorer Wiek y el lago Schmachter See . Al norte de Binz se encuentra Schmale Heide , una lengua de tierra que une Muttland , la región central de Rügen, con la península de Jasmund . Al este y al sur del municipio, el terreno es ondulado y, al sureste, en Granitz , el terreno asciende hasta poco más de 100 m sobre el nivel del mar (NN) . El complejo turístico de Prora pertenece a Binz.
La precipitación anual es de 611 mm y es relativamente baja, situándose en el cuarto más bajo de los valores dentro de Alemania. En el 23% de las estaciones meteorológicas del Servicio Meteorológico Alemán se registran valores más bajos. El mes más seco es febrero, mientras que la mayor cantidad de lluvia cae en julio. En julio caen 1,9 veces más precipitaciones que en febrero. Las precipitaciones varían muy poco y se distribuyen de forma muy uniforme a lo largo del año. Solo en el 10% de las estaciones meteorológicas se registran variaciones estacionales más bajas.
En 1318, el lugar fue mencionado por primera vez como Byntze en un documento de recaudación de impuestos del condado de Streu ( Grafschaft Streu ). El núcleo del asentamiento se encontraba en el centro de las actuales Bahnhofstraße y Rabenstraße . Además, estaban las granjas de Granitz-Hof y Aalbeck. El pueblo de la iglesia y el centro de la parroquia era Zirkow .
El primer indicio de su importancia como balneario en el Báltico se produjo en torno a 1830, cuando los huéspedes del príncipe de Putbus se bañaban en la desembocadura del Ahlbeck (desembocadura del lago Schmachter). En 1835 se fundó una escuela de una sola aula. En torno a 1850, los agricultores de Binz adquirieron las tierras que hasta entonces les había arrendado el príncipe de Putbus.
Hasta 1326, el pueblo formó parte del Principado de Rügen y, posteriormente, del Ducado de Pomerania . Con el Tratado de Westfalia de 1648, Rügen, y por tanto Binz, pasaron a formar parte de la Pomerania sueca . En 1815, Binz pasó a formar parte de la Nueva Pomerania Occidental, dentro de la provincia prusiana de Pomerania .
Desde 1818 hasta el 4 de septiembre de 2011, Binz perteneció, salvo una breve interrupción (1952-1955 distrito de Putbus ), al condado de Rügen .
En 1875 se puso de moda el baño en el mar. Los primeros huéspedes que llegaron a la pequeña ciudad de Binz se enamoraron de ella y la recomendaron a otros. Ese mismo año se construyó la primera carretera que conectaba el pueblo con la playa ( Putbuser Straße ). Diez años más tarde, Binz se convirtió oficialmente en un balneario , lo que supuso un gran impulso para la construcción: se construyeron el paseo marítimo, el muelle, el balneario ( Kurhaus ), una nueva red de caminos y una conexión ferroviaria de vía estrecha. En torno a 1870 se contabilizaron 80 bañistas en un año. A finales del siglo XIX no se construyeron grandes hoteles en Binz ni en otros centros turísticos de la costa báltica, sino que se construyeron pensiones de estilo villa en un estilo conocido como arquitectura de balneario . Se les dio nombres asociados al espíritu de la época : nombres nacionalistas como "Germania" o nombres de miembros de la familia, a menudo el primer nombre de la esposa del constructor. En 1876 se construyó el primer hotel. En 1880 Wilhelm Klünder mandó construir el primer hotel cerca de la playa: el acertadamente llamado Strandhotel .
En 1888 se fundó la Aktiengesellschaft Ostseebad Binz , que en 1890 inauguró el primer balneario, el Kurhaus Binz , y quebró en 1891. En 1892 Binz fue elevada a la categoría de municipio rural independiente.
En 1896, la compañía naviera Bräunlich unió las localidades de Stettin, Binz y Sassnitz. A esto le siguió un boom de la construcción. En 1893 se construyeron el primer balneario y el Kaiserhof . En 1895 se construyó el tren ligero de Rügen desde Putbus hasta Binz y se inauguró el paseo marítimo. En 1898 se construyó la primera oficina de correos ( Haus Kliesow, Hauptstraße ). En la playa se construyeron piscinas separadas para hombres y mujeres. En 1902 se construyó un muelle de 600 metros de largo . Otros proyectos de infraestructura fueron la construcción de un sistema de suministro de agua potable y saneamiento (1903) y la construcción de una central eléctrica ( Jasmunder Straße ).
Dos contratiempos fueron la destrucción del muelle por una tormenta en la Nochevieja de 1905 y el incendio del balneario en 1906. Tras la reconstrucción del muelle en 1908, se construyó un nuevo balneario. Al mismo tiempo se construyó una piscina familiar. En 1912 se derrumbó una sección del muelle, matando a 17 personas. En 1913 se fundó en Leipzig la Asociación Alemana de Salvavidas .
En 1913 se consagró la iglesia protestante y en 1928 se inauguró el nuevo edificio de correos ( Zeppelinstraße ). Poco a poco se fueron cerrando las zonas de baño de la playa. En 1922 se demolió la piscina para hombres y, finalmente, en 1932 se construyó la piscina familiar.
En 1937 se inició la construcción del balneario KdF ("La fuerza a través de la alegría") en Prora , que debía convertirse en el mayor balneario de Europa. En 1938 se construyó la estación de ancho de vía estándar de Ostseebad Binz y en 1939 se inauguró la línea de Binz al cruce de Lietzow . En el invierno de 1942 el muelle volvió a quedar destruido, esta vez por el hielo.
En 1950 se terminó la construcción del complejo de Prora, cuyos edificios se utilizaron como cuarteles de la Volkspolizei (Policía Popular). Más tarde, se utilizaron como sede del Nationale Volksarmee (Ejército Popular Nacional). En 1952 se reabrió la línea ferroviaria entre Binz y Lietzow.
En 1953, el gobierno de la República Democrática Alemana (RDA), en la que se encontraba Binz, puso en marcha la "Acción Rosa". Así se llamaba el programa en virtud del cual los hoteles y pensiones de propiedad privada pasaron a ser de propiedad social. Estas empresas fueron transferidas a la FDGB (la entidad federal de los sindicatos de Alemania del Este ) y se incluyeron en su programa de vacaciones baratas para los miembros del sindicato.
Después de 1972 se construyeron más centros vacacionales para la FDGB. Entre los años 50 y 1985 se construyeron complejos de viviendas típicos de la RDA ( Plattenbau ) tanto al norte como al oeste de la ciudad.
Tras la reunificación alemana , Binz experimentó cambios importantes. Muchas de las villas fueron devueltas a sus antiguos propietarios y la ciudad fue restaurada y modernizada. Los antiguos centros vacacionales de la FDGB fueron privatizados y renovados. En 1994 se inauguró un nuevo muelle de 370 metros de longitud.
Además de los numerosos hoteles y villas de principios del siglo XX en el centro de la ciudad y a lo largo del paseo marítimo, sus principales atractivos son su muelle de 370 metros de largo, el pabellón de caza Granitz de mediados del siglo XIX y el enorme complejo Prora , justo al norte de la ciudad.
La estación de tren de Ostseebad Binz se encuentra al final de la línea ferroviaria de ancho estándar de Deutsche Bahn desde Stralsund vía Bergen auf Rügen . Binz también está conectada con las ciudades cercanas de Putbus, Sellin , Baabe y Göhren mediante el ferrocarril de vapor de vía estrecha Rügensche Bäderbahn, conocido localmente como Rasender Roland .
Guía de viaje a Binz de Wikivoyage
