Bilfinger

Empresa alemana de construcción e ingeniería

Bilfinger SE (anteriormente denominada Bilfinger Berger AG ) es una empresa multinacional europea especializada en construcción civil e industrial, ingeniería y servicios con sede en Mannheim , Alemania .

Historia

Sede central en Mannheim

Los orígenes de Bilfinger se remontan al año 1880, cuando August Bernatz fundó Bernatz Ingenieurwissenschaft como empresa de ingeniería: a partir de 1886 pasó a llamarse Bernatz & Grün y, a partir de 1892, Grün & Bilfinger, cuando Paul Bilfinger sustituyó a Bernatz como socio. ^[2]

Durante la Segunda Guerra Mundial , Grün & Bilfinger empleó trabajadores esclavos judíos del gueto de Kovno en la Lituania ocupada , donde era conocido por su brutal acoso a los esclavos judíos. ^[3]

En 1970, Grün & Bilfinger adquirió una participación mayoritaria en Julius Berger-Bauboag AG, a su vez una fusión de dos empresas, Julius Berger Tiefbau AG y Berlinische Boden-Gesellschaft AG, ambas fundadas en 1890. La empresa combinada, totalmente integrada en 1975, finalmente tomó el nombre de Bilfinger & Berger Bauaktiengesellschaft. ^[2] En 1994 tuvo lugar la adquisición de Razel Company. ^[2]

En 2001, la empresa cambió su nombre a Bilfinger Berger AG. ^[2]

En 2005, Bilfinger compró todas las acciones de Babcock Borsig Service Group a Deutsche Beteiligungs AG. ^{[4] [5]}

En 2008, la empresa vendió Razel al grupo Fayat por 137 millones de euros. ^[6]

En octubre de 2009, la empresa adquirió directamente MCE Beteiligungsverwaltungs GmbH, una empresa con sede en Linz centrada en el diseño, construcción y mantenimiento de instalaciones en la industria de procesos y el sector energético. ^[7]

En junio de 2010, se emitió un prospecto con el objetivo de incluir a Bilfinger Berger Australia en la Bolsa de Valores de Australia a través de una oferta pública inicial . ^[8] En julio de 2010, se abandonó la cotización y se acordó una venta comercial a Lendlease en diciembre de 2010. ^{[9] [10]}

En 2010, los servicios contribuyeron con el 80% del volumen de producción total de la empresa, de 8.123 millones de euros, y el EBIT de la división de servicios ascendió a 297 millones de euros. ^[11] En noviembre de 2011, Bilfinger adquirió el 98 por ciento de las acciones de Neo Structo Construction Private Ltd., ubicada en Surat, India, por un precio de compra de 47 millones de euros. ^[12] En 2010, Bilfinger se convirtió en una Societas Europaea (SE). ^[13]

En diciembre de 2014, Bilfinger firmó un acuerdo para vender la división de construcción a la empresa suiza Implenia AG, que en su momento fue la segunda constructora más importante de Alemania. ^[14]

En junio de 2016, Bilfinger anunció la venta del negocio de gestión de instalaciones y bienes raíces al inversor financiero sueco EQT. ^[15]

En febrero de 2018, la empresa anunció que reclamaría daños y perjuicios a los antiguos directores de la empresa tras presuntos incumplimientos de la normativa y una serie de adquisiciones que no crearon valor para los accionistas. ^[16] Tras obtener el consentimiento de los accionistas en junio de 2020, Bilfinger llegó a un acuerdo con los antiguos miembros de la junta directiva. El acuerdo, por un volumen total de 18,2 millones de euros, pone fin a la reclamación de daños y perjuicios por parte de Bilfinger. ^[17]

Operaciones

Logotipo de Bilfinger en la entrada de la sede central (2012)

Bilfinger SE es un proveedor líder internacional de servicios industriales que cotiza en el índice SDAX de la Deutsche Börse . Su cartera abarca toda la cadena de valor, desde consultoría, ingeniería, fabricación, montaje, mantenimiento, expansión de plantas y reestructuraciones, y también incluye tecnologías medioambientales y aplicaciones digitales. ^[18] Bilfinger, como resultado de numerosas adquisiciones y enajenaciones, ya no es una empresa de construcción tradicional, sino un proveedor de servicios para plantas industriales, centrales eléctricas y bienes inmuebles. ^[19] En el ejercicio 2019, los ingresos provinieron de servicios industriales y de ingeniería en las industrias química y petroquímica (30%), energía y servicios públicos (15%), petróleo y gas (30%), farmacéutica y biofarmacéutica (10%), metalurgia (5%) y cemento/otros (10%). ^[20]

Propiedad

La propiedad de la empresa al 31 de diciembre de 2019 era la siguiente: ^[21]

Proyectos importantes

Los proyectos más importantes incluyen:

• Puente Ludendorff en Remagen terminado en 1919 ^[22]
• El estadio Busch Memorial se completó en 1966 ^[22]
• Estadio Olímpico de Múnich , finalizado en 1972 ^[22]
• La Torre del Dresdner Bank se terminó en 1978, ^[22]
• La presa de Oymapinar en Turquía se completó en 1984 ^[22]
• La autopista Bang Na se completó en 2000 ^[23]
• La Línea Azul de Bangkok se completó en 2004, ^[24]
• Puente Centenario sobre el Canal de Panamá , finalizado en 2004, ^[25]
• El puente Svinesund entre Suecia y Noruega se completó en 2005 ^[26]
• La ampliación del Hospital Real de Gloucestershire se completó en 2005, ^[27]
• El tramo norte de la línea de alta velocidad Núremberg-Múnich se completó en 2006 ^[28]
• El puente Golden Ears, cerca de Vancouver , Canadá, se completó en 2009, ^[29]
• Los cimientos del London Array se completaron en 2009 ^[30]
• El elevador de barcos de Niederfinow en Alemania se completó en 2014 ^[31]
• restauración y conversión del castillo Sonnenstein en Pirna para las oficinas administrativas en Sächsische Schweiz-Osterzgebirge en Alemania, finalizadas en 2012 ^[32]
• El bloque 9 de la central eléctrica de Mannheim en Alemania se completó en 2013 ^[33]
• La línea de tranvía de Edimburgo, en Escocia, se completó en 2014 ^[34]
• La línea norte-sur de la estación central de Colonia , en Alemania, se completó en 2015 ^[35]
• La sección Sedrun del túnel de base de San Gotardo en Suiza (junto con Frutiger AG , Implenia e Impresa Pizzarotti como parte del consorcio Transco) se completó en 2016 ^{[36] [37]}
• Düsseldorf Stadtbahn desde la estación Düsseldorf-Bilk hasta la estación Düsseldorf Wehrhahn finalizada en 2016 ^[38]

Controversias

En marzo de 2009, un edificio se derrumbó en Colonia debido a la cercana obra de construcción de la línea de ferrocarril Stadtbahn Nord-Süd-Stadtbahn de Colonia (en alemán) . Se sospecha que el derrumbe fue causado por las obras de construcción y por varias irregularidades. ^{[39] [40]} En junio de 2020, Bilfinger llegó a un acuerdo extrajudicial que resuelve todas las reclamaciones civiles derivadas del derrumbe del edificio del archivo municipal de la ciudad. ^[41]

Se sospecha que otros proyectos de construcción se han llevado a cabo con irregularidades: la línea Wehrhahn-Linie de la ciudad de Düsseldorf (en alemán) , el ferrocarril de alta velocidad Núremberg-Múnich ^{[39] [40]} y la Bundesautobahn 1 ^[42] .

En noviembre de 2018, Bilfinger fue demandado por Christopher Steele , quien alegó que la compañía debía 150.000 € por una investigación sobre las actividades de Bilfinger en Nigeria y Sakhalin . ^[43]

Véase también

• Servicio Babcock Borsig
• Bilfinger Deutsche Babcock Oriente Medio

Referencias

1. «Informe anual 2021» (PDF) . Bilfinger . Consultado el 10 de marzo de 2022 .
2. "Bilfinger - der internationale Engineering- und Servicekonzern - Bilfinger SE". bilfingerberger.com . 10 de julio de 2015 . Consultado el 14 de julio de 2015 .
3. Tauber, Joaquín (2015). Arbeit als Hoffnung: jüdische Ghettos en Litauen 1941-1944 . Berlín: De Gruyter Oldenburg. pag. 187.ISBN​ 978-3110414769.
4. "Bilfinger Berger es el nuevo inversor estratégico". 23 de junio de 2005. Consultado el 8 de julio de 2010 .
5. "Deutsche Beteiligungs AG vende Babcock Borsig Service". PRNewswire. 2005-03-09 . Consultado el 9 de julio de 2010 .
6. FAYAT SA adquiere Razel SA de Bilfinger Berger AG Archivado el 21 de octubre de 2009 en Wayback Machine Thomson M&A, 20 de octubre de 2008
7. Bilfinger ofrece soluciones en la revisión de la Unión Europea del acuerdo MCE Archivado el 23 de julio de 2011 en Wayback Machine.
8. El gigante alemán Bilfinger sigue adelante con su salida a bolsa ABC News 9 de junio de 2010
9. Bilfinger Berger pospone la salida a Bolsa de Valemus The Age 6 de julio de 2010
10. Lend Lease adquirirá importantes empresas australianas de ingeniería y construcción Lend Lease 21 de diciembre de 2010
11. Bilfinger SE: Informe anual 2010, fecha de acceso: 25 de agosto de 2011
12. La empresa alemana Bilfinger Berger adquiere Neo Structo Construction, con sede en Surat Archivado el 26 de noviembre de 2011 en Wayback Machine All Voices, 24 de noviembre de 2011
13. Asesoramiento a Bilfinger sobre su transformación en SE ^{[ vínculo muerto permanente ]} Allen & Overy, 15 de abril de 2010
14. "Bilfinger sella venta por 282 millones de dólares a Implenia para salir del edificio". Bloomberg. 14 de diciembre de 2014. Consultado el 13 de julio de 2015 .
15. "EQT compra la división de construcción e instalaciones de Bilfinger". FMJ. 3 de junio de 2016. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017. Consultado el 20 de marzo de 2019 .
16. "Bilfinger reclamará daños y perjuicios a sus antiguos directivos". Euro News. 20 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2019. Consultado el 20 de marzo de 2019 .
17. "Los accionistas de Bilfinger aprueban un acuerdo con antiguos miembros de la junta directiva". FinanzNachrichten . Consultado el 10 de julio de 2020 .
18. Perfil de la empresa Bilfinger 28 de marzo de 2017
19. n-tv online, Abkehr vom Baugeschäft: Bilfinger Berger im Umbruch (13 de marzo de 2011), zuletzt recuperado el 24 de agosto de 2011
20. "Reporting Factbook" (PDF) . Bilfinger SE . Consultado el 10 de julio de 2020 .
21. "Reporting Factbook" (PDF) . Bilfinger SE . Consultado el 10 de julio de 2020 .
22. "Bilfinger - der internationale Engineering- und Servicekonzern - Bilfinger SE". bilfingerberger.com . 10 de julio de 2015. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2010 . Consultado el 14 de julio de 2015 .
23. Brockmann, Christian; Horst Rogenhofer (enero-febrero de 2000). "Bang Na Expressway, Bangkok, Tailandia: el puente más largo del mundo y la mayor operación de prefabricación" (PDF) . PCI Journal . 45 (1): 26–38. doi :10.15554/pcij.01012000.26.38. Archivado desde el original (PDF) el 2011-06-16 . Consultado el 2008-07-19 .
24. "Tailandia comienza a excavar túneles para el primer metro de Bangkok. - Biblioteca gratuita en línea". www.thefreelibrary.com . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
25. "Segundo Puente sobre el Canal de Panamá" . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
26. "Bilfinger - der internationale Engineering- und Servicekonzern - Bilfinger SE". bilfingerberger.com . 10 de julio de 2015 . Consultado el 14 de julio de 2015 .
27. "Bilfinger gana el proyecto hospitalario que fue indultado". Noticias de la construcción. 26 de julio de 2001. Consultado el 21 de abril de 2018 .
28. "Travesía de alta velocidad Núremberg-Múnich" (PDF) . Megaproyecto . Consultado el 14 de julio de 2015 .
29. Puente Golden Ears en Structurae
30. "Contrato de London Array adjudicado a Bilfinger Berger". IJ Global. 4 de noviembre de 2009. Consultado el 14 de julio de 2015 .
31. "El elevador de barcos alemán se reconstruye mientras el estímulo inunda las vías fluviales (Actualización 1)". bloomberg.com . Consultado el 14 de julio de 2015 .
32. La contracción del sector de la construcción en Alemania se moderará en 2010 Archivado el 23 de julio de 2011 en Wayback Machine.
33. Elin Motoren. "ELIN Motoren". elinmotoren.at . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013. Consultado el 14 de julio de 2015 .
34. Comunicado de prensa de Transport Initiatives Edinburgh Archivado el 6 de octubre de 2011 en Wayback Machine.
35. "KÖLN Nord-Süd-Stadtbahn". Schwandl . 15 de diciembre de 2015 . Consultado el 12 de octubre de 2018 .
36. Sitio web de Transco Archivado el 29 de mayo de 2010 en Wayback Machine.
37. Booth, Martina (29 de abril de 2010). «Gotthard: A titánico túnel». New Civil Engineer . EMAP Publishing Limited . Consultado el 15 de julio de 2015 .
38. "Bilfinger Berger completa la fase I de la línea ferroviaria de Düsseldorf". World Construction Network. 22 de septiembre de 2010. Consultado el 14 de julio de 2015 .^{[ enlace muerto permanente ]}
39. "Les combine des chantiers du métro minent le vieux Colonia". La Croix (en francés). La-Croix.com. 3 de marzo de 2010 . Consultado el 10 de junio de 2013 .
40. "En Alemania, les graves malversations du numéro deux du BTP font escándaloe". Le Monde.fr (en francés). Lemonde.fr. 2 de marzo de 2010 . Consultado el 10 de junio de 2013 .
41. "Tres grandes contratistas pactan un acuerdo de 600 millones de euros por el derrumbe fatal del edificio de archivos de Colonia". Global Construction Review . Julio de 2020 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
42. "El deterioro de la autopista A1 ensombrece a una empresa constructora - The Local". Thelocal.de . Consultado el 10 de junio de 2013 .
43. Harding, Luke (8 de noviembre de 2018). "Autor del dossier de Trump demanda a empresa de ingeniería por supuesto trabajo no remunerado". The Guardian .

Lectura adicional

• Bernhard Stier y Martin Krauß: Drei Wurzeln – ein Unternehmen. 125 Años Bilfinger Berger AG . ISBN 3-89735-411-X . 

Enlaces externos

• Sitio web oficial
• Documentos y recortes sobre Bilfinger en el Archivo de Prensa del Siglo XX de la ZBW