Montague Corporation (comúnmente conocida como Montague Bikes ) es una empresa estadounidense que diseña, fabrica y vende bicicletas plegables de tamaño completo . Tiene su sede en Cambridge , Massachusetts .
Montague Corporation fue fundada en 1987 por David y Harry Montague. [1] Antes de la fundación de Montague Bikes, el arquitecto Harry Montague, con sede en Washington , comenzó a hacer planes para construir una bicicleta plegable de tamaño completo que pudiera acomodar su cuadro de 1,88 m. Comenzó a esbozar diseños para la bicicleta a principios de la década de 1980 y tenía un prototipo (el "BiFrame") en 1984. [2] El BiFrame utilizaba el sistema "Concentrus", que une las dos partes del cuadro con tubos de asiento concéntricos, uno anidado dentro del otro. [2]
Montague obtuvo una patente para el diseño de la bicicleta y el sistema Concentrus en 1987. [3] Ese año, su hijo David Montague utilizó la bicicleta plegable de su padre como un posible modelo de negocio para un proyecto de emprendimiento mientras asistía al Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT). Con un capital de 300.000 dólares, los dos lanzaron y constituyeron su empresa de bicicletas plegables como Montague Corporation en Massachusetts más tarde en 1987. [2] [1]
La empresa comenzó a vender en el mercado estadounidense en 1988. [2] También vendió bicicletas en Canadá , Europa , Japón y Gran Bretaña a través de un acuerdo de marketing conjunto con Raleigh Bicycle Company . En 1989, Montague vendió alrededor de 2200 BiFrames en todo el mundo. [4] Mientras producía el diseño de BiFrame, Montague trabajó en estrecha colaboración con Schwinn Bicycle Company , y en 1991 la Schwinn Montague M1000 se comercializó y vendió por primera vez a través de distribuidores de Schwinn. [5] [6]
A partir de 1992, Montague comenzó a producir una línea de bicicletas de montaña plegables en asociación con la empresa automovilística BMW . Las bicicletas se vendieron inicialmente en Alemania y llegaron a los concesionarios estadounidenses de BMW en 1994. [7] La Montague BMW BiFrame fue elegida como la bicicleta de montaña oficial de los Juegos Olímpicos de Verano de 1996 en Atlanta , Georgia , y también se presentó en las ceremonias de clausura. [8]
Popular Mechanics honró a la empresa con un premio de diseño e ingeniería por su diseño de la bicicleta de montaña especial para los Juegos Olímpicos de BMW. [9] Otros modelos de bicicletas plegables que Montague desarrolló en la década de 1990 incluyeron la bicicleta tándem TriFrame [3] y la bicicleta de montaña Montague Backcountry. [10]
En 1997, la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) otorgó a Montague una subvención de dos años para desarrollar una bicicleta de montaña eléctrica, plegable, resistente y todoterreno que pudiera ser utilizada por paracaidistas . Con esta subvención, la empresa creó la bicicleta de montaña Tactical Electric No Signature (TENS), que estaba equipada con un motor alimentado por batería que era en gran medida indetectable para el oído, el radar o los dispositivos infrarrojos. [1] Las bicicletas, que tenían un nuevo diseño "X-Frame", fueron utilizadas por miembros militares estadounidenses en conflictos en Irak y Afganistán . [11] [12]
Las primeras bicicletas civiles que utilizaban el nuevo diseño de cuadro X (denominadas "Serie X") se introdujeron a finales de los años 1990 y principios de los años 2000. Las dos primeras bicicletas de la Serie X fueron la Montague CX Comfort Bike de 21 velocidades y la Montague MX Mountain Bike de 24 velocidades. [13] [14] En 2001, la empresa lanzó la bicicleta de montaña militar Paratrooper, que era una versión comercial, no eléctrica, de la bicicleta TENS que había desarrollado para DARPA. [12] [15]
A principios de la década de 2000, Montague desarrolló una bicicleta promocional, denominada " Hummer Tactical Mountain Bike", para la línea de vehículos Hummer de General Motors . La distribución promocional de las bicicletas Hummer diseñadas por Montague se llevó a cabo a través de los concesionarios de GM. [16] En 2008, Montague presentó la línea SwissBike, que incluía las primeras bicicletas de montaña de la empresa diseñadas para uso en carretera, incluidas la SwissBike LX [17] y la SwissBike TX Commuter. [18] En 2009, las bicicletas Montague se vendían en 18 países con 400 concesionarios en los Estados Unidos. [19]
La empresa continuó desarrollando bicicletas específicas para pavimento en 2010 y más allá. Las versiones para pavimento fueron las primeras bicicletas Montague en incorporar ruedas de carretera de 700c y un nuevo diseño de tubo superior doble. En 2011, Montague agregó a su línea de bicicletas Pavement la Boston 8, la primera bicicleta plegable en incorporar el buje de engranaje interno Shimano Nexus de 8 velocidades . [20] Montague también continuó lanzando nuevas iteraciones de su línea Paratrooper con la Paratrooper Pro en 2012. [21] Al año siguiente, la empresa comenzó a vender cuadros como productos independientes, lo que permitió a los fabricantes y aficionados incorporar cuadros plegables Montague en sus modelos. [22]
En 2015, Montague ayudó a instituir el programa " Park & Pedal " en el área de Boston . [23] El programa alienta a los viajeros a conducir parte del camino al trabajo, estacionar en uno de los varios estacionamientos designados fuera del centro de la ciudad y andar en bicicleta durante el resto del viaje. Fue ideado originalmente por el fundador David Montague y se implementó en conjunto con el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts y la Oficina Ejecutiva de Energía y Asuntos Ambientales . [24] El programa se expandió a más localidades en el área metropolitana de Boston en 2016. [25]
Montague introdujo un nuevo sistema de plegado llamado "DirectConnect" en 2016. Permite plegar una bicicleta usando un mecanismo de liberación en la rueda y una palanca en el cuadro de la bicicleta. La empresa también se asoció con Shapeways para imprimir en 3D por primera vez componentes prototipo de aluminio para sus bicicletas. [26] También lanzó varios modelos nuevos en 2016, incluidos Urban, [27] Paratrooper Elite, [28] FIT y Allston, el primero en emplear una transmisión por correa en lugar de una cadena de bicicleta tradicional . [29]
Los modelos actuales de bicicletas Montague utilizan el sistema de plegado patentado DirectConnect y están equipados con ruedas de tamaño completo de 26", 27,5" o 700c. [30] Cuando están plegadas, las bicicletas miden aproximadamente 36" x 28" x 12". [31] Montague tiene modelos específicos para pavimento que utilizan ruedas de 700c, incluidos: Boston, [32] Allston, [29] Crosstown, [33] Urban, [27] Navigator, [34] y FIT. [31] Algunos modelos (incluidos Navigator, Allston y FIT) están equipados con el "RackStand" de Montague, que sirve como portaequipaje trasero y como posible soporte de pie cuando se suelta del tubo del asiento. [31] [34] [35]
Montague también produce la línea Paratrooper de bicicletas de montaña plegables que utilizan ruedas de 26" o 27,5". [30] La línea Paratrooper incluye la Paratrooper, la Paratrooper Highline, [36] la Paratrooper Express, [37] y la Paratrooper Elite. [30] Algunos modelos Paratrooper, incluidos la Highline y la Elite, utilizan sistemas de suspensión RockShox . [30] [36] La empresa también ofrece modelos con asistencia de pedaleo eléctrico , incluido el E-Crosstown. [38]
Varios modelos de bicicletas utilizan un conjunto de dirección ajustable Octagon que permite ajustar la altura del manillar sin el uso de herramientas. La mayoría de las bicicletas Montague también utilizan una transmisión Shimano. [31] El modelo Allston está equipado con una transmisión por correa de carbono Gates y un buje con engranajes internos Shimano Alfine en lugar de una configuración tradicional de cadena y buje de bicicleta. [39] [35]
