Estación de tren de Beckermet Mines

Estación de tren abandonada en Cumbria, Inglaterra

La estación de ferrocarril de Beckermet Mines estaba situada en el pozo n.º 1 de la mina del mismo nombre. La utilizaban los trenes de trabajadores que recorrían un ramal que se desviaba hacia el este de la línea de Moor Row a Sellafield , principalmente para transportar el mineral de hierro extraído en el lugar. ^{[3] [4]}

La mina se inauguró en 1903 en un campo abierto al oeste de la aldea de Haile , Cumbria , Inglaterra. Los alrededores del sitio seguían siendo rurales en 2013.

Historia y ubicación

La línea a partir de la cual se construyó el ramal fue uno de los frutos de la rápida industrialización de Cumberland occidental en la segunda mitad del siglo XIX. Se colocaron vías hacia el sur desde Whitehaven y Moor Row hasta Egremont por el ferrocarril Whitehaven, Cleator y Egremont , que se inauguró para los pasajeros el 1 de julio de 1857. En la década de 1860, la compañía intentó extenderse hacia el sur desde Egremont para encontrarse con la línea costera en Sellafield , con el objetivo de llegar a Millom, Barrow-in-Furness y más allá. Furness se opuso a esto, pero las dos compañías llegaron a un acuerdo y construyeron la extensión de Egremont a Sellafield como una línea conjunta.

Cuando se encontró mineral explotable al noreste de Beckermet algunos años más tarde, el ferrocarril estaba bien situado para prestarle servicio, y un servicio para trabajadores fue una consecuencia natural en los días mucho antes de que existiera la propiedad masiva de automóviles y el transporte público por carretera. La mina de Beckermet y su parada para trabajadores fueron añadidos a la línea en el siglo XX. ^[5] Los servicios comenzaron en 1912 con tres trenes en cada sentido diariamente desde Moor Row , con paradas en Woodend , Egremont y St Thomas Cross Platform . ^[6]

Es muy probable que la estación fuera una parada sin personal, ya que no hay ningún andén identificado como tal en los mapas del sistema operativo contemporáneos. Los productos de la mina continuaron siendo transportados por ferrocarril hasta la década de 1970.

Resumen y cierre

Una fuente en línea ^[7] indica que la mina cerró en 1973, mientras que tres libros la indican en 1980. ^{[8] [9] [10]} Ambas partes podrían tener razón, ya que las minas de Florence, Ullcoats y Beckermet se unieron bajo tierra en sus últimos años. El producto de la mina fue el último tráfico en cualquiera de las líneas construidas por el ferrocarril Whitehaven, Cleator y Egremont . La "línea principal" a partir de la cual se construyó el ramal se cerró cuando cerró la mina Beckermet, hasta Corkickle. No se utilizó hasta 1993, cuando se levantó. ^[10]

Aún no se ha confirmado la fecha exacta en que finalizaron los servicios de los obreros.

Vida futura

En 2013, el sitio de la mina fue ocupado por el polígono industrial Beckermet con acceso únicamente por carretera.

Véase también

• Portal de Cumbria

• Ferrocarril Furness
• Ferrocarril de Cleator y Workington Junction
• Ferrocarril de Whitehaven, Cleator y Egremont
• Ferrocarriles de vía estrecha para explotación minera y de canteras británicas

Referencias

1. Croughton, Kidner y Young 1982, pág. 45.
2. Butt 1995, pág. 30.
3. Jowett 1989, Mapa 36.
4. Robinson 1985, pág. 70.
5. Suggitt 2008, pág. 55.
6. Robinson 1989, pág. 39.
7. Mina Beckermet vía mindat
8. Suggitt 2008, pág. 56.
9. Marshall 1981, pág. 163.
10. Quayle 2007, pág. 89.

Fuentes

• Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados ​​y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Croughton, Godfrey; Kidner, RW ; Young, Alan (1982). Estaciones de ferrocarril privadas y sin horario, apeaderos y lugares de parada . The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-281-0.OCLC 10507501  .
• Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Gran Bretaña e Irlanda de Jowett: desde antes de la agrupación hasta la actualidad (1.ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0.OCLC 22311137  .
• Marshall, John (1981). Ferrocarriles olvidados: Noroeste de Inglaterra . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-8003-1.
• Quayle, Howard (2007). Whitehaven: los ferrocarriles y las vías de vagones de un puerto único de Cumberland . Pinner : Asociación de Ferrocarriles de Cumbria. ISBN 978-0-9540232-5-6.
• Robinson, Peter W. (1985). Ferrocarriles de Cumbria . Clapham, Yorkshire del Norte : Dalesman Books. ISBN 978-0-85206-815-1.
• Robinson, Peter W. (febrero de 1989). Peascod, Michael (ed.). "Trenes de trabajadores a las minas de Beckermet". Ferrocarriles de Cumbria . 4 (3). Pinner : Asociación de Ferrocarriles de Cumbria. ISSN  1466-6812.
• Suggitt, Gordon (2008). Ferrocarriles perdidos de Cumbria . Ferrocarril perdido. Newbury, Berkshire : Countryside Books. ISBN 978-1-84674-107-4.

Lectura adicional

• Anderson, Paul (abril de 2002). Hawkins, Chris (ed.). "¿El perro del hortelano? La vía de los Ironmasters". British Railways Illustrated . 11 (7). Clophill : Irwell Press Ltd.
• Bradshaw, George (1985) [julio de 1922]. Guía general de navegación ferroviaria y a vapor de Bradshaw para Gran Bretaña e Irlanda: reimpresión de la edición de julio de 1922. Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5.OCLC 12500436  .
• Conolly, W. Philip (1998). Atlas y nomenclátor de la preagrupación de ferrocarriles británicos (novena edición; quinta edición). Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-0320-0.OCLC 221481275  .
• Atterbury, Paul (2009). Por líneas perdidas . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-7153-2706-7.
• Bairstow, Martin (1995). Ferrocarriles en el Distrito de los Lagos . Martin Bairstow. ISBN 978-1-871944-11-2.
• Bowtell, Harold D. (1989). Ferrocarriles a través de Lakeland: un viaje ilustrado del ferrocarril Workington-Cockermouth-Keswick-Penrith 1847-1972 . Wyre : Silverlink Publishing Ltd. ISBN 978-0-947971-26-7.
• McGowan Gradon, W. (2004) [1952]. La vía de los Ironmasters: una historia del ferrocarril Cleator and Workington Junction . Grange-over-Sands : Asociación de Ferrocarriles de Cumbria. ISBN 978-0-9540232-2-5.
• Smith, Paul; Turner, Keith (2012). Atlas ferroviario de ayer y de hoy . Ian Allan Publishing . ISBN 978-0-7110-3695-6.
• Joy, David (1983). Condados de los lagos (Historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña) . Newton Abbot : David & Charles . ISBN 978-0-946537-02-0.
• Western, Robert (2001). Ferrocarril de Cockermouth, Keswick y Penrith . Usk : Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-564-4.OL113.

Enlaces externos

• La mina y la estación implicada en los mapas superpuestos del sistema operativo, examinados en 1937 por la Biblioteca Nacional de Escocia
• La mina y la estación implicada en los mapas superpuestos del sistema operativo, examinados en 1923 por la Biblioteca Nacional de Escocia
• La mina y la estación implicada en un mapa OS de 1948 npe maps
• Plano de la línea con fotos RAILSCOT
• La línea de la que se desvía el ramal Referencias de la línea del ingeniero railwaycodes.org.uk
• Minerales de tierra de hematita
• Minas Beckermet mindat
• La mina Museo de Minería de Durham
• La mina Beckermet desde el aire entre las dos guerras. Gran Bretaña desde arriba
• El Parque Empresarial El Ayuntamiento
• Dos tomas de un diésel de clase 25 maniobrando en la mina flickr