En la ciudad de Nueva Ámsterdam del siglo XVII , los holandeses crearon dos canales, uno en la actual Broad Street y otro en la actual Beaver Street. [4] Este último existía originalmente como dos afluentes separados del canal Broad Street; la sección al oeste de la actual Broad Street se llamaba Bever Graft o Beaver Canal, [5] [6] : 6 mientras que la sección al este se llamaba De Prince Graft o Prince Canal, [6] : 52 que terminaba en una zanja que los holandeses llamaban "sloot". [5] A pesar de que Prince Canal se convirtió en Princes Street (más tarde Beaver Street), Prince Graft era un nombre que se refería a un canal en Broad Street, no en Beaver Street. [3] : 10 [6] : 52
Beaver Street fue creada en 1658, y posiblemente ya en 1639, como parte del plan de calles de Nueva Amsterdam según lo registrado en el Plan Castello . [3] : 9 La calle actual incorpora partes de tres calles coloniales: Beaver Street, Princes Street y Sloot (más tarde Merchant Street). [3] : 9 [6] : 51–52 El nombre moderno proviene de la sección entre las calles Broadway y Broad, que recibió su nombre en la década de 1660 por las pieles de castor que eran económicamente importantes para Nueva Amsterdam. [1] [3] : 9 Fue aquí donde se ubicó una taberna llamada La Señal del León . [7]
La sección de Broad a William Street, originalmente Prince Canal, se conocía como Prince Street en 1660. [3] : 9 [6] : 36 El 8 de septiembre de 1664, las fuerzas holandesas marcharon desde Fort Amsterdam con todos los honores de batalla y procedieron por Beaver Street para embarcarse a bordo del Gideon con destino a los Países Bajos, transfiriendo así la colonia de Nueva Holanda al control inglés. [8]
Willett impidiendo la retirada de armas por parte de los británicos - JW Dunsmore, 1907
En 1682, se abrió una sinagoga en una casa en Beaver Street entre Broadway y Broad Street, la primera en la ciudad [9] y una de las primeras en las Trece Colonias . [10] El canal al oeste de Broad Street continuó existiendo hasta 1684. En 1693, lo que había sido Beaver Canal se conocía como Beaver Street. [3] : 9 El afluente oriental pasó a llamarse Princes Street en 1695, Princess Street en 1711 y Carmer Street en 1767. La sección al este de William Street se conocía como Sloat Lane (también conocida como Slote Lane y Sloot) en 1730 y Más tarde pasó a ser conocida como Merchant Street. [3] : 9 El 6 de junio de 1775, la guarnición británica se retiró a los buques de guerra en el puerto. Marinus Willett y otros se enfrentaron a ellos en la intersección de las calles Broad y Beaver y confiscaron varios carros cargados de armas para evitar que los llevaran de regreso a los barcos. Los cinco carros fueron conducidos por Beaver Street hasta Broadway, luego hasta la propiedad de John Street de Abraham Van Wyck, yerno de Pierre Van Cortlandt . [11]
Arquitectura
Una foto de Beaver Street en Manhattan, Nueva York
El extremo occidental de Beaver Street contiene el edificio Standard Oil en 26 Broadway . [12] Construido como un edificio de nueve pisos en 1885, [12] : 2 [13] [14] el edificio se amplió en varios pisos en 1895. [12] : 2 [15] [16] El edificio actual de 31 pisos Estructura, terminada en 1928 como parte de otra expansión, que reemplazó la ubicación de Childs Restaurants, entre otros negocios. [12] : 3 [17] El edificio está designado como un hito de la ciudad de Nueva York . [18]
El edificio Delmonico está ubicado en 56 Beaver Street, en la esquina suroeste de South William Street. Es un edificio de ladrillo de ocho pisos que alberga el restaurante Delmonico's y se completó en 1891. [21] [22] Delmonico's estaba destinado a complementar el edificio New York Cotton Exchange de 1883-1885, al otro lado de la calle. [22] Es un hito designado por la ciudad de Nueva York. [23]
En el extremo este de Beaver Street, donde se fusiona con Pearl Street, se encuentra 1 Wall Street Court . Construido entre 1903 y 1904 como un desarrollo especulativo , es un hito de la ciudad de Nueva York y está en el Registro Nacional de Lugares Históricos. [24] 1 Wall Street Court se conocía originalmente como Beaver Building y contenía las oficinas de Munson Line , una compañía de barcos de vapor en las Américas. [25] El edificio también sirvió como sede de New York Cocoa Exchange desde 1931 [26] [27] hasta 1972. [28] Se convirtió en condominios residenciales en 2006. [29] [30]
Referencias
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