Daryl Glen Beattie (nacido el 26 de septiembre de 1970 en Charleville, Queensland , Australia) es un ex corredor de motociclismo en solitario de Gran Premio .
Beattie obtuvo varios buenos resultados al comienzo de la temporada 1992 del Gran Premio de 500cc y luego se asoció con Wayne Gardner para ganar la prestigiosa carrera de resistencia de 8 horas de Suzuka en Japón. [1] Su desempeño le valió un lugar en el equipo de fábrica de Honda junto con su compatriota australiano Mick Doohan para la temporada 1993. Ganó su primer Gran Premio ese año en el Gran Premio de Alemania en Hockenheimring y terminó la temporada en un prometedor tercer lugar detrás de Kevin Schwantz y Wayne Rainey . [2] [3] Después de la temporada, el equipo Honda lo despidió inexplicablemente.
Beattie tuvo una temporada mediocre en 1994 con una Yamaha Marlboro del Team Roberts . Durante la temporada de 1994 en el circuito francés de Le Mans, se estrelló y perdió todos los dedos de un pie después de que su pie quedara atrapado entre la cadena y la rueda dentada trasera. Tuvo su mejor año en 1995 con el equipo de fábrica de Suzuki , liderando el campeonato durante la primera parte de la temporada antes de que su accidente en Assen le permitiera a Doohan ganar el campeonato con Beattie terminando en segundo lugar, 33 puntos detrás de Doohan. [3]
La carrera de Beattie sufrió un duro golpe en 1996 cuando se estrelló durante las pruebas de pretemporada y sufrió graves lesiones en la cabeza. [4] Regresó sólo para sufrir otro accidente en la cuarta carrera de la temporada en España. [4] Luego se estrelló de nuevo en la sexta ronda en Francia. [4] Luchó durante la temporada de 1997, pero nunca recuperó su forma anterior y anunció su retiro de las carreras competitivas al final de la temporada.
En 2002, comenzó a competir en carreras de V8 Supercar con el Holden VX Commodore VX de Imrie Motor Sport en Queensland 500 y Bathurst 1000. Quedó en el puesto 25 en Queensland Raceway y no terminó en Bathurst.
Tras su jubilación, Beattie asumió el papel de comentarista especializado en las retransmisiones de carreras de motos de Network Ten , inicialmente narrando las carreras de 125 cc y 250 cc y luego sustituyendo a Barry Sheene en la narración de las carreras de MotoGP tras la muerte de Sheene por cáncer. [ cita requerida ] Posteriormente se sumó a los presentadores de RPM . Beattie ahora trabaja como comentarista en el canal 10 Bold de Network Ten, con una temática parcialmente deportiva . [ cita requerida ] A partir de 2015, es coanfitrión de la cobertura de Fórmula Uno de Ten junto a Matthew White y el experto comentarista de F1, el campeón mundial de 1980 Alan Jones . [ cita requerida ]
En 2015, en una entrevista en The Project, comentó sobre el accidente de motocicleta de Le Mans de 1994, donde perdió los dedos de su pie izquierdo en la cadena de la motocicleta. [5]
[3]
Sistema de puntos de 1988 a 1992
Sistema de puntos desde 1993
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)