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Material rodante del Ferrocarril Bluebell

El ferrocarril Bluebell es una línea patrimonial entre West Sussex y East Sussex en Inglaterra.

Locomotoras de vapor

En préstamo/Visitantes

Operacional

[1]

En revisión, reparación o restauración

[7]

Almacenado o en exhibición

[17]

Locomotoras diésel

En préstamo

Operacional

Fuerza motriz eléctrica

Almacenado o en exhibición

Carruajes

[29]

Autocares de 4 y 6 ruedas

El plan final es montar dos conjuntos completos de 4 o 5 vagones de LBSCR y LCDR. Se reconoce que esto llevará muchos años, pero ya hay tres vagones en servicio y otros tres en revisión. La mayoría de estos vagones han sido rescatados como carrocerías encalladas de bungalows o granjas. Los bastidores inferiores de muchos de ellos se proporcionan (o se proporcionarán) acortando los bastidores inferiores de los furgones de pasajeros SR.

Vagones de bogies de preagrupamiento

Los vagones de este tipo que se encuentran en servicio forman parte de un conjunto de vagones que han funcionado durante los últimos años como parte habitual de la colección Vintage de Bluebell. Bluebell posee una de las mayores colecciones de este tipo de vagones del mundo.

Vagones metropolitanos

Cuatro vagones construidos en 1898 y 1900 para su uso en la estación Baker Street de Londres. Inicialmente, se utilizaron a vapor, luego se utilizaron en trenes eléctricos y volvieron a utilizarse a vapor en el ramal de Chesham en 1940. Los compró Bluebell Railway en 1961 y los utilizó hasta que los retiró a fines de la década de 1960 porque necesitaban una atención importante. Ahora volvieron a estar en servicio y son únicos como un conjunto de vagones antiguos acoplados. El equipo de restauración recibió el premio de la Heritage Railways Association como ganador general de su concurso de vagones 2006/7. Los vagones se han utilizado regularmente en el metro de Londres en los últimos años como parte de las operaciones de vapor en la línea Metropolitan y poseen identidades TOPS para movimientos en la red Network Rail hacia y desde Londres.

Entrenadores de Maunsell

Los vagones diseñados por Richard Maunsell para el Ferrocarril del Sur tenían una elegancia sobria. En términos de conservación, brindan una excelente experiencia vintage para el pasajero, mientras que como vehículos de corredor también ofrecen acceso a instalaciones más modernas. Además de los que se conservan en el ferrocarril, el Bluebell también tiene el bastidor del vagón 3725 y los bogies de varios otros vagones que se convirtieron en vagones Carflat en la década de 1960. Para obtener más información, consulte el vagón SR Maunsell

Vagones de carga Bulleid

Los diseños de Oliver Bulleid para Southern Railway de la década de 1940 produjeron un vagón muy limpio y de aspecto moderno, muchas de cuyas características se perpetuaron en los diseños estándar de BR (Mk. I). La colección de Bluebell contiene ejemplos de vagones construidos por SR, por contratistas y por BR. Es lamentable que ninguno de los primeros vagones más cortos diseñados por Bulleid haya sobrevivido.

Vagones de vapor estándar de los ferrocarriles británicos (Mk.I)

Elemento básico de la mayoría de los ferrocarriles conservados, los Bluebell Mk1 solo forman una parte del parque operativo. Tienen un diseño duradero y representan en muchos sentidos la culminación del diseño tradicional de vagones en el Reino Unido, antes de la introducción de las técnicas monocasco .

Vagones Pullman y Wagon-Lits

Varios de estos han sido revisados ​​y funcionan regularmente como el tren comedor Golden Arrow del Bluebell Railway (almuerzo y cena). [49]

Coche de observación, salón real y de directores

De vez en cuando se sacan al exterior los vagones de observación para dar un paseo. Ofrecen una vista única de las vías y pueden estar acoplados a la parte trasera de un tren de pasajeros o utilizarse de forma independiente.

Stock de autobuses que no transportan pasajeros

El Bluebell cuenta con una gran colección de vagones que originalmente se utilizaban en trenes de pasajeros. Esta sección también incluye vagones utilizados para fines de servicio por el Bluebell que originalmente eran vagones de pasajeros.

Furgonetas de preagrupamiento

Furgones de Ferrocarril del Sur, etc.

LMS y BR

Vagones Mk. I utilizados para fines no comerciales

Tanques de leche

Vagones de mercancías

[55] El Bluebell tiene una gran colección de vagones de mercancías. Algunos de ellos se utilizan en trenes de mercancías de demostración en diversas épocas del año.

Furgones de freno

Furgones de mercancías cubiertos

Vagones de mercancías abiertos

Vagones planos y vagones con travesaños

Vagones cisterna

Vagones de lastre

Grúas y otros vagones de uso especial

Antiguas existencias

Esta sección está actualmente en construcción.

Locomotoras de vapor

Locomotoras que solían estar basadas en el ferrocarril Bluebell.

Carruajes

Referencias

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Lectura adicional

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