Basel Badischer Bahnhof (estación de tren de Basilea Baden; abreviada Basel Bad ) es una estación de tren en la ciudad suiza de Basilea, a 2 km al sur de la frontera entre Alemania y Suiza . A pesar de su ubicación, su terreno es un enclave de la Unión Aduanera de Alemania de la UE , aplicándose las normas alemanas a su tráfico e infraestructura ferroviaria, esta última propiedad y operada por las respectivas entidades alemanas de modo que, por ejemplo, los relojes de la estación llevan el " Logotipo "DB" de Deutsche Bahn .
La estación es la segunda más grande de la ciudad, siendo la más grande la estación de tren de Basilea SBB operada por los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB CFF FFS) . Basel Bad cuenta con la línea trinacional S-Bahn Basel y con trenes de larga distancia hacia y desde Friburgo, Offenburg, Karlsruhe, Mannheim, Frankfurt, Amsterdam, Hamburgo, Berlín y otras ciudades, y está catalogada como Patrimonio de la Humanidad suiza. de trascendencia nacional . [5]
En marzo de 1838, los Ferrocarriles Estatales del Gran Ducado de Baden comenzaron a trabajar en una línea ferroviaria desde Mannheim a través de Heidelberg , Karlsruhe y Friburgo de Brisgovia . Esta línea se llamó Badische Hauptbahn (Línea principal de Baden) o Rheintalbahn (Línea del Valle del Rin). Una comisión ferroviaria suiza deseaba una continuación de la línea hasta Basilea y se puso en contacto con el Gran Ducado de Baden en 1842.
En enero de 1851, la línea Rheintalbahn llegó al pueblo de Haltingen , cerca de la frontera suiza. Como los dos gobiernos aún no se habían puesto de acuerdo sobre cómo construir la estación en Basilea, los pasajeros fueron transportados a través de la frontera en coches de alquiler .
Finalmente, el 27 de julio de 1852 entró en vigor un tratado entre el gobierno de Baden y la Confederación Suiza , que sigue vigente hasta la actualidad. Sin embargo, el inicio de la construcción se retrasó aún más porque los suizos insistieron en una estación terminal y Badische Staatseisenbahnen insistió en una estación de paso a favor de la extensión planificada de la línea hacia Waldshut .
La primera estación de ferrocarril de Baden en Basilea se construyó como estación de paso en la actual plaza Messeplatz, a unos 800 metros al oeste de la actual. La línea de Haltingen a Basilea se inauguró el 19 de febrero de 1855 con una estación temporal de madera. En 1856 se conectó otra línea a Constanza en Baden con el extremo sur de la estación, y el 10 de abril de 1859 Suiza y Baden finalmente acordaron construir una estación permanente, cuya construcción comenzó en mayo. Las entradas a la calle del edificio de la estación daban a la actual calle Riehenring. En 1875 se inauguró la línea de conexión de Basilea con la estación suiza de Basilea , que sale de la estación de Baden paralela al ferrocarril a Constanza .
El aumento del tráfico ferroviario a principios del siglo XX requirió mayores instalaciones. Para conseguir espacio para el desarrollo urbano de Kleinbasel, el gobierno de Basilea insistió en construir una nueva estación en un nuevo emplazamiento. Se eligió directamente al noroeste del puente ferroviario que cruza el Rin. La estación fue trasladada a su ubicación actual entre 1906 y 1913.
Aunque Badischer Bahnhof se encuentra en Suiza, debido al tratado de 1852 entre la Confederación Suiza y el Gran Ducado de Baden (uno de los predecesores de la actual Alemania ), el terreno bajo su mayor parte, que abarca los andenes y parte del túnel de pasajeros que conducen al puesto de control aduanero alemán/suizo, forma un territorio aduanero especial, que es a la vez un enclave de la Unión Aduanera de la Unión Europea y un enclave dentro de la unión aduanera Liechtenstein-Suiza . Sin embargo, las tiendas del vestíbulo de la estación están ubicadas en la unión aduanera Liechtenstein-Suiza , y allí se utiliza el franco suizo como moneda oficial (aunque se acepta el euro para los billetes de tren). Los controles aduaneros se realizan en un túnel entre los andenes y el vestíbulo de la estación, mientras que los pasajeros de trenes internacionales que transitan hacia Basel SBB pueden estar sujetos a controles aduaneros a bordo. A su vez, los controles de inmigración han sido abolidos desde que Suiza se unió al Espacio Schengen en 2008.
A excepción de la línea de conexión de Basilea , todas las líneas atendidas por la estación junto con el tráfico en ellas están bajo el control de la Autoridad Ferroviaria Federal Alemana y la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea , siendo propiedad junto con la estación de la Bundeseisenbahnvermögen alemana , operada por DB Netz. y DB Station&Service , regulado por la Agencia Federal de Redes de Alemania y disponible exclusivamente para trenes operados por empresas ferroviarias con licencia alemana , incluidos Deutsche Bahn ( DB Fernverkehr & DB Regio ), ÖBB , Ferrocarriles Federales Suizos y el S-Bahn de Basilea .
Basel Badischer Bahnhof tiene cinco andenes laterales que dan servicio a diez vías. Se llega a los andenes desde dos túneles de pasajeros que van desde el edificio de la estación principal y desde el ala sur de la torre. [6]
A partir del cambio de horario de diciembre de 2020, [actualizar]los siguientes servicios paran en Basel Badischer Bahnhof: [7]
