Antes de la colonización europea , la zona donde se encuentra la Base de la Fuerza Aérea Bolling estaba habitada por los nacotchtank , un pueblo algonquino . El pueblo más grande de los nacotchtank estaba ubicado justo al norte de la base de la fuerza aérea, al sur del parque Anacostia . [1] Se cree que otro pueblo nacotchtank existió en los terrenos de la base, donde se descubrieron dos osarios (túmulos funerarios) en 1936. [2] Se han encontrado otros sitios arqueológicos de los nacotchtank en Giesboro Point en el río Potomac. [3]
Pronto, la única instalación evolucionó a dos bases separadas y contiguas: una del Ejército (más tarde Fuerza Aérea) y otra de la Armada. Bolling Field se inauguró el 1 de julio de 1918 y recibió el nombre del coronel Raynal C. Bolling , el primer oficial de alto rango del servicio aéreo asesinado en la Primera Guerra Mundial . El coronel Bolling era el subdirector del Servicio Aéreo y murió en acción cerca de Amiens, Francia , el 26 de marzo de 1918 mientras se defendía a sí mismo y a su conductor, el soldado Paul L. Holder, de los soldados alemanes. [4] Las actividades de vuelo comenzaron el 4 de julio de 1918 con aviones de correo que aterrizaron allí, con todo el equipo retirado de la antigua ubicación en Polo Grounds, Washington, DC [5]
A fines de la década de 1940, la propiedad de Bolling Field se convirtió en la Estación Aérea Naval de Anacostia y se construyó una nueva base de la Fuerza Aérea, llamada Base de la Fuerza Aérea Bolling, justo al sur el 24 de junio de 1948. [4]
La Base de la Fuerza Aérea Bolling sirvió como campo de investigación y pruebas para nuevos equipos de aviación y su primera misión fue la defensa aérea de la capital. Se trasladó a su ubicación actual, a orillas del Potomac en el cuadrante suroeste de la ciudad , en la década de 1930. [4]
A lo largo de los años, unidades del Cuerpo de Marines, la Guardia Costera y la Guardia Nacional, así como el Departamento de Defensa y agencias federales también encontraron que la instalación era un lugar ideal desde el cual operar. [4]
En 1918, el presidente Woodrow Wilson envió pilotos de la instalación para crear la primera ruta de correo aéreo permanente desde Washington, DC a la ciudad de Nueva York .
Los primeros hidroaviones de la Armada fueron probados y las técnicas de reabastecimiento aéreo de la Fuerza Aérea fueron desarrolladas por personal de las instalaciones y comandos militares.
Tras su exitoso vuelo transatlántico en 1927, el Spirit of St. Louis de Charles Lindbergh regresó a la instalación. Poco después, el avión se utilizó para el vuelo de buena voluntad de Lindbergh a México y Sudamérica.
El teniente coronel de la Fuerza Aérea Henry "Hap" Arnold lideró un vuelo de bombarderos desde Bolling Field en un viaje de 4.000 millas hasta Alaska en 1934, para demostrar las capacidades de las misiones de bombardeo estratégico de largo alcance.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la instalación sirvió como base de entrenamiento y organización para el personal y las unidades que iban al extranjero. También sirvió como puerta aérea hacia la capital del país.
El primer cuartel general de la Fuerza Aérea se estableció en la instalación, como Cuartel General de las Fuerzas Aéreas del Ejército en 1941 y, con la creación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, como Cuartel General de la Fuerza Aérea en 1947.
El Sacred Cow, el primer avión oficial del presidente Harry Truman y el único avión oficial de Franklin Roosevelt, se retiró del servicio en la instalación en 1961. Este avión fue el predecesor del Air Force One y se utilizó tanto para misiones de apoyo presidencial como para misiones VIP. El presidente Truman firmó la Ley de Seguridad Nacional de 1947, que creó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en el escritorio a bordo de este avión.
En 1962, las operaciones de aeronaves de ala fija en las instalaciones de la fuerza aérea y la marina cesaron debido a la congestión del espacio aéreo alrededor del Aeropuerto Nacional de Washington, en la orilla opuesta del río Potomac.
Aunque cesaron las operaciones de aeronaves de ala fija, las instalaciones continuaron prestando servicios al Comando de Transporte Aéreo Militar (MAC); la sede del Distrito de la Fuerza Aérea de Washington; el Ala 11 de la Fuerza Aérea; el Comandante del Comando de Instalaciones Navales, el Centro de Medios Navales (ahora, Actividad de Medios de Defensa-Marina) y muchos otros comandos militares y agencias federales. [4]
El Distrito de la Fuerza Aérea de Washington (AFDW) fue creado y activado en Bolling el 1 de octubre de 1985 con la misión de brindar apoyo administrativo a los miembros de la Fuerza Aérea. El 15 de julio de 1994, el AFDW fue desactivado, pero fue reactivado el 5 de enero de 2005 para "ofrecer una sola voz para las necesidades de la Fuerza Aérea en la Región de la Capital Nacional", según el sitio web de la base. [4]
Sede de la Agencia de Inteligencia de DefensaEl estadio Bolling, mediados de la década de 1920Bolling Field y la estación aérea naval de Anacosta, mediados de la década de 1940El último vuelo de ala fija desde la Base Aérea de Bolling, el 1 de julio de 1962. [7]
Director de Aeronáutica Militar, 28 de junio de 1918
3.er Comando de Servicio, 6 de marzo de 1928
Jefe del Cuerpo Aéreo (Estación Exenta), 1 de julio de 1936
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
^ "Pueblos nativos de Washington, DC". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 22 de febrero de 2020 .
^ "Una tribu de nativos americanos alguna vez vivió en DC. No ha tenido miembros vivos durante siglos". The Washington Post . Consultado el 22 de febrero de 2020 .
^ abcdefg «Base conjunta Anacostia-Bolling». www.cnic.navy.mil . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2013. Consultado el 3 de mayo de 2018 .
^ Editores, "Aviones correo aterrizan en Bolling Field", Air Service Journal , Gardner, Moffat Co., Inc., Nueva York, Nueva York, 11 de julio de 1918, Volumen III, Número 2, página 53.
^ División de las Naciones Unidas para los Derechos Palestinos, "Monthly media monitoring review", diciembre de 2000 Archivado el 4 de noviembre de 2013 en Wayback Machine . Párrafos 25-29.
^ Pike, John. "Bolling AFB". www.globalsecurity.org . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2017 . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
^ ab Mueller, Robert, Bases de la Fuerza Aérea Volumen I, Bases de la Fuerza Aérea activas en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982 , Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1989
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