Aeropuerto Internacional Don Mueang

Aeropuerto comercial secundario que sirve a Bangkok, Tailandia

Aeropuerto Internacional Don Mueang ( tailandés : ท่าอากาศยานดอนเมือง , RTGS :  Tha-akatsayan Don Mueang , pronunciado [tʰâː.ʔāː.kàːt.sā.jāːn dɔ̄ːn m ɯ̄a̯ŋ] ^ⓘ , o coloquialmente comoสนามบินดอนเมือง,pronunciado[sā.nǎːm.bīndɔ̄ːnmɯ̄a̯ŋ] (IATA:DMK,OACI:VTBD), conocido comoAeropuerto Internacional de Bangkokantes de 2006. , es uno de los dosaeropuertos internacionalesque sirvena Bangkok, la capital deTailandia, siendo el otroel aeropuerto de Suvarnabhumi(BKK).

El aeropuerto es considerado uno de los aeropuertos internacionales más antiguos del mundo y uno de los aeropuertos en funcionamiento más antiguos de Asia. ^[2] Se inauguró oficialmente como base de la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) el 27 de marzo de 1914, aunque había estado en uso antes. Los vuelos comerciales comenzaron en 1924, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos comerciales más antiguos del mundo. El aeropuerto consta de la Terminal 1 para vuelos internacionales y la Terminal 2 para vuelos nacionales, que están conectadas por una pasarela elevada exterior de vidrio única. El aeropuerto también contó con una pasarela exterior conectada con el hotel Amari. El primer vuelo comercial fue una llegada de KLM Royal Dutch Airlines . ^[3]

En septiembre de 2006, el aeropuerto Don Mueang fue cerrado y reemplazado por el nuevo aeropuerto de Suvarnabhumi , ^[4] antes de reabrir el 24 de marzo de 2007 después de renovaciones. Desde la apertura del nuevo aeropuerto, Don Mueang se ha convertido en un centro regional de vuelos interurbanos y en el centro de facto de aerolíneas de bajo coste . En 2015, se convirtió en el aeropuerto de aerolíneas de bajo coste más grande del mundo . ^[5] Todavía mantiene su posición como el segundo aeropuerto más transitado del país .

Don Mueang anteriormente llevaba el código de aeropuerto IATA BKK , que fue reasignado a Suvarnabhumi, y era un importante centro de Asia y el centro de Thai Airways International antes de su cierre. En su apogeo, atendió la mayor parte del tráfico aéreo ^{[ se necesita aclaración ]} para todo el país, con 80 aerolíneas que operaban 160.000 vuelos y manejaban más de 38 millones de pasajeros y 700.000 toneladas de carga en 2004. En ese entonces era el decimocuarto aeropuerto más transitado del mundo y segundo en Asia por volumen de pasajeros. Actualmente, Don Mueang es la principal base de operaciones de Nok Air , Thai AirAsia y Thai Lion Air .

Historia

El aeródromo "Don Mueang" fue el segundo establecido en Tailandia, después del aeródromo de Sa Pathum, que ahora es el campo de carreras de caballos de Sa Pathum, conocido como el Royal Bangkok Sports Club . Los primeros vuelos a Don Mueang se realizaron el 8 de marzo de 1914 y supusieron el traslado de aviones de la Real Fuerza Aérea Tailandesa . Tres años antes, Tailandia había enviado a tres oficiales del ejército a Francia para formarse como pilotos. Al finalizar su formación en 1911, los pilotos fueron autorizados a comprar ocho aviones, cuatro Breguet y cuatro Nieuport , que formaron la base de la Real Fuerza Aérea Tailandesa. El aeródromo de Sa Pathum se estableció en febrero de 1911 con la llegada de Orville Wright, siete años después de la invención del primer avión por los hermanos Wright el 17 de diciembre de 1903. ^[6]

Vista del aeropuerto internacional Don Mueang en 2020 desde la autopista de peaje Don Mueang

Camino hacia la zona de salida de pasajeros de la Terminal 2

Carreteras y puentes frente a la terminal nacional.

En 1933, el aeródromo fue escenario de intensos combates entre realistas y fuerzas gubernamentales durante la rebelión de Boworadet . El aeródromo fue utilizado por los ocupantes japoneses durante la Segunda Guerra Mundial , y fue bombardeado y ametrallado por aviones aliados en varias ocasiones. ^{[ cita necesaria ]}

Después de que terminó la guerra en septiembre de 1945, el aeródromo fue ocupado por la RAF durante la breve ocupación británica de Tailandia hasta marzo de 1946, cuando se disolvió el Escuadrón 211, que se trasladó allí en octubre de 1945. ^[7]

En mayo de 2005, Thai Airways International introdujo un servicio sin escalas entre Bangkok y la ciudad de Nueva York utilizando Airbus A340-500. ^[8]

Cierre

La noche del 27 al 28 de septiembre de 2006 marcó el final oficial de las operaciones en el aeropuerto de Don Mueang. Los últimos vuelos comerciales fueron:

• Salida internacional: Aunque estaba previsto el vuelo KU414 de Kuwait Airways con destino a Kuwait a las 02:50, ^[9] el vuelo QF302 de Qantas con destino a Sídney , inicialmente previsto para las 18:00, se retrasó más de nueve horas antes de despegar finalmente a las 03:12, unas diez. minutos después del vuelo de Kuwait. Qantas afirmó que el QF302 era un vuelo adicional. ^[10]
• Llegada internacional: Kuwait Airways desde Yakarta a la 01:30 ^[11]
• Salida nacional: Thai Airways TG124 a Chiang Mai a las 22:15 (casualmente, cuando Thai trasladó sus operaciones nacionales nuevamente a Don Mueang el 28 de marzo de 2009, su última salida también fue un vuelo a las 22:15 a Chiang Mai)
• Llegada nacional: Thai Airways TG216 desde Phuket a las 23:00

Antes de la apertura de Suvarnabhumi, el aeropuerto utilizaba el código de aeropuerto IATA BKK y el nombre se escribía "Don Muang". Después de que Suvarnabhumi abrió a vuelos comerciales, se cambió la ortografía y como "Don Mueang" se le asignó el nuevo código de aeropuerto IATA DMK , aunque todavía conserva el código de aeropuerto OACI VTBD . Muchas aerolíneas y la mayoría de los tailandeses todavía utilizan la ortografía tradicional.

Reapertura

Los transportistas comerciales abandonaron Don Mueang en la inauguración del aeropuerto de Suvarnabhumi. Pero los mayores costos operativos del nuevo aeropuerto y las preocupaciones de seguridad por las pistas agrietadas en el nuevo aeropuerto hicieron que muchos buscaran regresar a Don Mueang. Las aerolíneas de bajo coste encabezaron las demandas para la reapertura del aeropuerto. Los aeropuertos de Tailandia publicaron un informe a finales de 2006 que impulsó este esfuerzo. El informe proponía reabrir DMK como una forma de evitar o retrasar la expansión de la segunda etapa que se había planeado para Suvarnabhumi. ^[12]

El 30 de enero de 2007, el Ministerio de Transporte recomendó reabrir temporalmente Don Mueang mientras se realizaban trabajos de retoque en algunas calles de rodaje en Suvarnabhumi. ^[13] La recomendación estaba sujeta a la aprobación del gabinete tailandés. El 25 de marzo de 2007, el aeropuerto reabrió oficialmente sus puertas para algunos vuelos nacionales.

Debido a las inundaciones de Tailandia de 2011 que afectaron a Bangkok y otras partes de Tailandia, el aeropuerto se cerró cuando las aguas de la inundación fluyeron hacia las pistas y afectaron la iluminación. ^{[14] [15]} Don Mueang reabrió sus puertas el 6 de marzo de 2012.

El 16 de marzo de 2012, el Gobierno de Tailandia bajo la presidencia de la Primera Ministra Yingluck Shinawatra ordenó que todos los vuelos de bajo costo , fletados y sin conexión se trasladaran a Don Mueang. Esto puso fin a la política de aeropuerto único. ^[16] Se ordenó a los aeropuertos de Tailandia que alentaran a las aerolíneas de bajo costo a trasladarse a Don Mueang para ayudar a aliviar la congestión en el aeropuerto de Suvarnabhumi. ^{[17] [18]} El aeropuerto de Suvarnabhumi fue diseñado para recibir 45 millones de pasajeros al año, ^[17] pero procesó 48 millones en 2011 y se esperaba que el número alcanzara los 53 millones en 2012. Unas diez aerolíneas podrían trasladarse a Don Mueang. La aerolínea económica Nok Air ya opera vuelos desde y hacia Don Mueang. Nok Air maneja alrededor de cuatro millones de pasajeros al año. Orient Thai Airlines y Thai AirAsia también han iniciado operaciones en Don Mueang. Thai AirAsia transportó 7,2 millones de pasajeros en 2011. Se prevé que la cifra aumente a ocho millones en 2012. ^[19]

Expansión

En 2012, la Terminal 1 tiene capacidad para atender a 18,5 millones de pasajeros al año. ^[20] El 7 de septiembre de 2013, Aeropuertos de Tailandia anunció su renovación de tres mil millones de baht para reabrir la Terminal 2 ya en mayo de 2014. Los pasajeros de la Terminal 1 en 2013 probablemente alcanzarán los 16 millones frente a su capacidad de 18,5 millones. La finalización de la Terminal 2 en diciembre de 2015 aumenta la capacidad de pasajeros de Don Mueang a 30 millones al año. ^[21]

La tercera fase de la ampliación de 36,8 mil millones de baht de Don Mueang está programada para comenzar en la segunda mitad de 2023 y finalizará en 2029. ^[22] Su objetivo es aumentar la capacidad de pasajeros del aeropuerto a 50 millones por año. ^{[ cita necesaria ]}

El 7 de septiembre de 2022, un Airbus A380 realizó un aterrizaje de emergencia en la pista 21R de Don Mueang. ^{[23] [24] [25]}

Terminales

El Aeropuerto Internacional Don Mueang tiene tres terminales. La Terminal 1 se utiliza para vuelos internacionales y la Terminal 2 para vuelos nacionales. La apertura de la Terminal 2 ha elevado la capacidad del aeropuerto hasta los 30 millones de pasajeros al año. ^[26]

La Terminal 3, la antigua terminal nacional, ha estado abandonada desde 2011. La nueva Terminal 3 tendrá una capacidad de 20 millones de pasajeros al año y está previsto que esté terminada en 2029. ^[22] El proyecto de 36,8 mil millones de baht aumentará la capacidad total del aeropuerto de Entre 30 y 50 millones al año. ^[27]

Aerolíneas y destinos

Estadísticas

En 2019, el aeropuerto alcanzó su capacidad máxima de 52 vuelos por hora o entre 700 y 800 vuelos por día. Para finales de 2019, se espera que supere su capacidad máxima de manejo de pasajeros de 40 millones. El administrador del aeropuerto , AoT, prevé 41 millones de pasajeros en 2020 y 45 millones en 2023. El aeropuerto fue diseñado para atender a un máximo de 30 millones de pasajeros al año. No es posible construir pistas adicionales. AoT está alentando a las aerolíneas a utilizar aviones de fuselaje ancho en Don Mueang para aumentar la carga de pasajeros de 100 a 200 pasajeros a aproximadamente 300 por avión. ^[27]

Cifras de pasajeros

Una alineación de aviones de Thai Airways International en Don Muang antes de su traslado al aeropuerto de Suvarnabhumi en 2005

Un Boeing 737-900ER de Thai Lion Air con destino a Hat Yai en 2015

Terminal Internacional (Terminal 1) del Aeropuerto Internacional Don Mueang

Sala de salidas de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Don Mueang

Zona de facturación de la Terminal 2 en 2016

Corredor de Llegadas en la Terminal 2 de Llegadas Nacionales

El tráfico total de pasajeros a través de Don Mueang aumentó un 40,7 por ciento a 30,3 millones en 2015, con los números internacionales aumentando un 53,1 por ciento a 9,17 millones y los pasajeros nacionales aumentando un 35,9 por ciento a 21,1 millones. Los movimientos de aviones aumentaron un 29,8 por ciento a 224.074, incluidos 158.804 nacionales (un aumento del 26,2 por ciento) y 65.270 internacionales (un aumento del 39,3 por ciento). ^[86]

Rutas nacionales más transitadas en 2019

Rutas internacionales más transitadas

Otras facilidades

• Las siguientes empresas tenían oficinas centrales en la propiedad del aeropuerto, antes de cesar sus operaciones: Siam Air ^[89] y R Airlines ^[90]
• El Aeropuerto Internacional Don Mueang es una instalación de uso conjunto, compartida con la Base Don Muang de la Real Fuerza Aérea Tailandesa de la Real Fuerza Aérea Tailandesa (RTAF) , y es el hogar de la 1.ª División Aérea de la RTAF, que se compone principalmente de aviones que no son de combate.
• Un campo de golf RTAF está ubicado entre las dos pistas. El campo no está separado de la pista y los golfistas son retenidos por una luz roja cada vez que aterrizan aviones.

Accidentes e incidentes

Vuelo

• 25 de diciembre de 1976: el vuelo 864 de EgyptAir , un Boeing 707-300 con destino a Bangkok desde El Cairo , se estrelló en una zona industrial cerca del aeropuerto durante un intento de aterrizaje. Los 53 a bordo murieron.
• 27 de abril de 1980: el vuelo 231 de Thai Airways , un BAe 748 que se dirigía de Khon Kaen a Bangkok , perdió altitud durante una tormenta y se estrelló a unos 13 km del aeropuerto internacional de Bangkok. Los cuatro miembros de la tripulación y 40 de los 49 pasajeros murieron.
• 1 de abril de 1981: las Fuerzas Especiales de Indonesia ( Kopassus ) atacaron el vuelo 206 de Garuda Indonesia secuestrado que se dirigía de Palembang al aeropuerto de Polonia (secuestrado en el espacio aéreo de Indonesia). Los 48 pasajeros están a salvo, siete muertos (un comando, un copiloto, cinco terroristas). Imran bin Muhammad Zein, líder de los secuestradores, capturado.
• 9 de septiembre de 1988: el vuelo 831 de Vietnam Airlines se estrelló mientras se aproximaba al aeropuerto internacional Don Mueang. 76 de los 90 pasajeros y tripulantes a bordo murieron.
• 26 de mayo de 1991: el vuelo 004 de Lauda Air , un Boeing 767-300ER (registrado OE-LAV, llamado Mozart ) que se dirigía a Viena , sufrió un despliegue en vuelo del inversor de empuje del motor número 1 después de despegar de Don. Mueang. Las 223 personas a bordo murieron.
• 21 de enero de 1992: Douglas VC-47D L2-41/15/210 de la Real Fuerza Aérea Tailandesa sufrió daños irreparables en un accidente de aterrizaje. ^[91]
• 23 de septiembre de 1999: Vuelo 1 de Qantas , en lo que entonces fue el incidente más grave en la famosa historia de los aviones a reacción seguros de la aerolínea, un Boeing 747-400 se salió de la pista causando daños importantes pero sin víctimas.
• 3 de marzo de 2001 – El vuelo 114 de Thai Airways International , un Boeing 737-400 (matrícula HS-TDC, denominado Narathiwat ), con destino a Chiang Mai desde Bangkok, fue destruido por una explosión e incendio que se produjo unos 35 minutos antes de Thaksin Shinawatra , más tarde a se convirtió en Primer Ministro de Tailandia y unos 150 pasajeros más debían embarcar. Cinco miembros de la tripulación de cabina se encontraban a bordo y uno murió. Los testigos dijeron que escucharon una explosión antes de que estallaran las llamas a bordo del avión. Posteriormente, los investigadores de la NTSB informaron que el tanque central de combustible había explotado y, 18 minutos después, el tanque derecho. La causa de la explosión no estaba clara, aunque algunos especulan que fue un intento de asesinato basado en sustancias químicas encontradas durante la investigación posterior.

Suelo

• 29 de junio de 2023 – A las 8.30 horas, una mujer de 57 años tenía su bolso atrapado al final de una pasarela móvil en el corredor sur del nivel de salidas de la terminal nacional. Las imágenes de CCTV mostraron que la bolsa golpeó la pierna izquierda de la mujer y luego se hundió en la superficie del piso, empujando su pierna izquierda hacia el mecanismo de rodillo. ^[92] La mujer fue enviada al Hospital Bhumibol Adulyadej , donde más tarde recibió una amputación por encima de la rodilla debido a sus heridas. ^[93] Una investigación posterior reveló que 3 de cada 4 tornillos que fijaban la base de la pasarela móvil se habían aflojado y desaparecido, lo que provocó un soporte de peso inadecuado y un hundimiento de la superficie de la pasarela. Este no fue el primer incidente, ya que inicialmente hubo informes de personas con sandalias atrapadas y destrozadas en las pasarelas del aeropuerto. El equipo de investigación concluyó que hubo negligencia en el mantenimiento de las pasarelas y despidió a 68 funcionarios del aeropuerto, incluido el director del aeropuerto. ^[94]

Transporte terrestre

Estación de autobuses en el aeropuerto Don Mueang en 2022

Pasaje de acceso desde la estación de tren de Don Mueang en la línea roja oscura SRT hasta el aeropuerto internacional de Don Mueang

Traslado hacia/desde el aeropuerto de Suvarnabhumi

El aeropuerto internacional Don Mueang está aproximadamente a 1 o 1,5 horas del aeropuerto de Suvarnabhumi en tren o autobús. También hay autobuses directos entre los aeropuertos operados por Airport Shuttle Bus.

Camino

El aeropuerto tiene dos vías principales de acceso. Entre ellas, la ruta más cómoda es la autopista de peaje Don Mueang . Otra entrada principal al aeropuerto es Vibhavadi Rangsit Road .

Cuatro rutas de autobús dan servicio al aeropuerto: la ruta A1 va entre el aeropuerto y la terminal de autobuses de Bangkok (Chatuchak) , la ruta A2 va entre el aeropuerto y el Monumento a la Victoria , la ruta A3 va entre el aeropuerto y el parque Lumphini y la ruta A4 va entre el aeropuerto y Sanam. Luang . ^[95]

Carril

El Aeropuerto Internacional Don Mueang cuenta con los servicios interurbanos SRT Dark Red Line y el Ferrocarril Estatal de Tailandia en la estación de tren Don Mueang que conecta con el centro de Bangkok en la Terminal Central Krung Thep Aphiwat .

AOT planea construir un monorraíl de tres kilómetros para conectar el aeropuerto con la Línea Verde BTS . Se espera la aprobación del proyecto de tres mil millones de baht para finales de 2020. ^[27]

Notas

Referencias

1. "Estadística de transporte aéreo". Aeropuertos de Tailandia . Consultado el 16 de enero de 2024 .
2. "Iniciación de medianoche para Suvarnabhumi". Archivado desde el original el 1 de mayo de 2015 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
3. "Estudio de maestría en Gestión de Destinos Turísticos | AVIACIÓN - EL AEROPUERTO MÁS ANTIGUO DEL MUNDO DA PASO AL MÁS NUEVO - Estudio de Maestría en Gestión de Destinos Turísticos". Archivado desde el original el 15 de octubre de 2013 . Consultado el 7 de septiembre de 2013 .
4. "돈므앙 국제공항" (en coreano) . Consultado el 28 de marzo de 2018 .
5. "Bangkok Don Mueang se convierte en el aeropuerto LCC más grande del mundo, superando a KLIA, Barcelona y Las Vegas". Centro de Aviación . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
6. "Historias". Archivado desde el original el 15 de octubre de 2013 . Consultado el 19 de septiembre de 2013 .
7. Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones, Philip Moyes, 1964, Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., Londres, p. 200
8. Shifrin, Carole (25 de septiembre de 2005). "Puertas corredizas" . Negocio de aerolíneas . Consultado el 5 de abril de 2022 .
9. "Los exportadores analizan nuevas tarifas de exportación". Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
10. "Qantas se roba el show en el último minuto" Archivado el 9 de mayo de 2015 en Wayback Machine , Bangkok Post , 29 de septiembre de 2006
11. "ATW: LH Cargo será el primero en llegar a Suvarnabhumi". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 2 de octubre de 2006 .
12. "Con lo viejo", Semana de la aviación y tecnología espacial , 1 de enero de 2007.
13. "Utilice Don Muang durante las reparaciones: 2 aerolíneas". La Nación. 27 de enero de 2007 . Consultado el 14 de mayo de 2017 a través de PressReader.
14. Aeropuerto Don Muang (DMK) Bangkok Tailandia | Guía del aeropuerto de Don Muang. Donmuangairportonline.com. Recuperado el 25 de agosto de 2013.
15. "Inundaciones tailandesas: el aeropuerto Don Muang de Bangkok suspende vuelos". Noticias de la BBC . 25 de octubre de 2011 . Consultado el 4 de junio de 2015 .
16. "Las aerolíneas de bajo coste comienzan a despegar desde Don Mueang". La Nación . Bangkok. 1 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2019 . Consultado el 15 de octubre de 2012 .
17. Thongrung, Watcharapong; Amnartchareonrit, Bamrung (16 de marzo de 2012). "Aerolíneas económicas para volar desde Don Mueang". La Nación . Bangkok. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2019 . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
18. Mahitthirook, Amornrat; Kositchotethana, Boonsong (21 de junio de 2012). "Las aerolíneas obtienen grandes descuentos por trasladarse a Don Mueang". Diario de Bangkok . Consultado el 10 de noviembre de 2012 .
19. Pinijparakarn, Sucheera (23 de mayo de 2012). "Se espera que la OPI de Asia Aviation recaude 4.500 millones de Bt". La Nación . Bangkok. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2019 . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
20. Amnartchareonrit, Bamrung (18 de agosto de 2012). "Don Mueang estará listo a tiempo, dice AOT". La Nación . Bangkok.
21. "La T2 de Don Mueang está lista para una renovación de B3.000 millones | Bangkok Post: negocios". Diario de Bangkok . 7 de septiembre de 2013.
22. "La expansión de Don Mueang está lista para comenzar". Diario de Bangkok . Consultado el 6 de abril de 2023 .
23. "Airbus A380 aterriza en el aeropuerto Don Mueang de Tailandia por primera vez". Tailandés . 8 de septiembre de 2022.
24. "Las fuertes lluvias sobre Suvarnabhumi obligan al A380 de Emirates a aterrizar en Don Mueang". La Nación . 8 de septiembre de 2022.
25. "El mal tiempo obliga al Airbus A380 a realizar un aterrizaje histórico en el aeropuerto Don Mueang". Correo de Pattaya . 9 de septiembre de 2022.
26. Intharagsa, Rachanon (24 de diciembre de 2015). "Tráfico intenso en la Terminal 2 de Don Mueang". La Nación . Consultado el 24 de diciembre de 2015 .
27. Hongtong, Thodsapol (16 de septiembre de 2019). "AoT insta al uso de fuselaje ancho para ahorrar espacios de vuelo". Diario de Bangkok . Consultado el 16 de septiembre de 2019 .
28. Töre, Özgür (15 de marzo de 2022). "AirAsia reanuda vuelos de Malasia a Tailandia". ftnNoticias . Consultado el 15 de marzo de 2022 .
29. "Air Macau agrega el servicio Bangkok Don Mueang en NS23". Rutas aéreas . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
30. "Batik Air agrega vuelos Denpasar - Bangkok en el 1T23". Rutas aéreas . Consultado el 20 de diciembre de 2022 .
31. Salcedo, Dirk Andrei. "Cebu Pacific lanza nuevos vuelos desde Cebú a Masbate, Bangkok". Actualizaciones de aviación Filipinas . Consultado el 5 de junio de 2024 .
32. Salcedo, Dirk. "Cebu Pacific lanzará vuelos Manila-Don Mueang". Actualizaciones de aviación Filipinas . Consultado el 9 de mayo de 2024 .
33. "China Southern reanuda el servicio Guangzhou - Bangkok Don Mueang en NS23". Rutas aéreas . Consultado el 7 de marzo de 2023 .
34. "南航将恢复南宁—曼谷直飞国际航线". 16 de junio de 2023.
35. "China Southern agrega Shenzhen - Bangkok Don Mueang a partir de abril de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
36. "Reanudación de las rutas internacionales de Wuhan en el sur de China en julio de 2023". AeroRutas. 5 de junio de 2023.
37. "HK Express agrega Bangkok Don Mueang en el 2T24". Rutas aéreas . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
38. "Red regional e internacional NS23 de transportistas de China continental - 23APR23". Rutas aéreas . Consultado el 24 de abril de 2023 .
39. "Juneyao Airlines agrega el servicio Bangkok Don Mueang desde finales de enero de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 16 de enero de 2023 .
40. "Expansión de la red regional de Korean Air NW23 - 10 de noviembre del 23". Rutas aéreas . Consultado el 10 de noviembre de 2023 .
41. "MYANMAR AIRWAYS INTERNATIONAL AGREGA BANGKOK DON MUEANG DESDE MEDIADOS DE JUNIO DE 2023". Rutas aéreas . Consultado el 2 de junio de 2023 .
42. "El vuelo inaugural de Nok Air desde la India despega del aeropuerto de Hyderabad". El diario Siasat . 22 de febrero de 2023 . Consultado el 23 de febrero de 2023 .
43. "Okay Airways agrega el servicio Changsha - Tailandia desde finales de junio de 2024". Rutas aéreas . Consultado el 6 de junio de 2024 .
44. "Okay Airways amplía su servicio internacional desde finales de junio de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 22 de mayo de 2023 .
45. "青岛航空冬春航季将通达50余个国内外航点" . Consultado el 17 de marzo de 2024 .
46. "Sky Angkor Airlines revisa la expansión del sudeste asiático a partir de agosto de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
47. "Spring Airlines agrega vuelos a Bangkok Don Mueang en el 1T23". Rutas aéreas . Consultado el 24 de enero de 2023 .
48. "国内飞泰国航线逐渐恢复中！" . Consultado el 3 de febrero de 2023 .
49. "Red regional e internacional NS23 de transportistas de China continental - 14 de mayo de 23". Rutas aéreas . Consultado el 16 de mayo de 2023 .
50. "Thai AirAsia reanudará los vuelos a Ahmedabad a partir del 10 de octubre". JetArena . Consultado el 8 de agosto de 2023 .
51. "Thai AirAsia agrega servicio Bangkok - Beijing en el 3T24". Rutas aéreas . Consultado el 25 de marzo de 2024 .
52. "AirAsia Tailandia reanudará vuelos a siete países en abril". Correo malayo. 14 de marzo de 2022 . Consultado el 16 de marzo de 2022 .
53. "AirAsia lanzará vuelos directos Colombo-Bangkok". www.dailymirror.lk . Consultado el 24 de junio de 2020 .
54. "Thai Airasia agrega servicio a Bangladesh desde finales de noviembre de 2022". Rutas aéreas . Consultado el 12 de octubre de 2022 .
55. "Thai AirAsia reanuda el servicio en Fukuoka a partir de octubre de 2022". Rutas aéreas . Consultado el 22 de agosto de 2022 .
56. "Thai AirAsia lanzará vuelos a Guwahati a partir del 1 de diciembre". AviaciónTodos . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
57. "潮汕出发•无忧出行 | 潮汕机场2023年冬航季精彩启航" . Consultado el 10 de diciembre de 2023 .
58. "Thai AirAsia agrega el servicio Bangkok - Kaohsiung en el 1T24". Rutas aéreas . Consultado el 6 de noviembre de 2023 .
59. "Thai Air Asia a Lucknow" . Consultado el 4 de diciembre de 2022 .
60. "Thai AirAsia agrega Okinawa: expansión del servicio NS24". Rutas aéreas . Consultado el 4 de febrero de 2024 .
61. "Thai AirAsia amplía el servicio Bangkok-Shanghai a partir de febrero de 2024". Rutas aéreas . Consultado el 25 de diciembre de 2023 .
62. "AirAsia se traslada al aeropuerto internacional de Siem Reap-Angkor". TIG Asia. 20 de septiembre de 2023 . Consultado el 20 de septiembre de 2023 .
63. "¡AirAsia lanza vuelos" Don Mueang-Taipei "para reservar hoy! ¡Vuele desde la mañana desde solo 2990 THB por trayecto!". 19 de diciembre de 2023 . Consultado el 30 de noviembre de 2022 .
64. "THAI AIRASIA AGREGA BANGKOK - SERVICIO TIRUCHIRAPPALLI A PARTIR DE SEPTIEMBRE DE 2024". Rutas aéreas . Consultado el 6 de junio de 2024 .
65. "Thai AirAsia programa el servicio Kaohsiung - Tokio desde mediados de junio de 2024". Rutas aéreas . Consultado el 15 de marzo de 2024 .
66. "Thai Air Asia planea un nuevo vuelo internacional que conecte Bangkok y Visakhapatnam". Los tiempos de la India . 12 de diciembre de 2023.
67. "THAI LION AIR PLANES BANGKOK - SERVICIO DE BEIJING DESDE MAYO DE 2024". Rutas aéreas . Consultado el 19 de abril de 2024 .
68. "THAI LION AIR AGREGA SERVICIO DE BANGALORE DESDE ABRIL DE 2023". AeroRutas . 21 de marzo de 2023.
69. "Restauraciones de la red de Thai Lion Air NS23 en China continental". Rutas aéreas . Consultado el 23 de marzo de 2023 .
70. "通航城市41个！3月26日起，常州机场执行夏航季航班计划" . Consultado el 5 de junio de 2023 .
71. "Red internacional Chengdu Tianfu NS23 - 21MAR23". Rutas aéreas . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
72. "Adiciones a la red de Thai Lion Air NS24 en China continental". Rutas aéreas . Consultado el 22 de septiembre de 2023 .
73. "Thai Lion Air reanuda el servicio en Nepal a partir de noviembre de 2022". Rutas aéreas . Consultado el 27 de octubre de 2022 .
74. "Hola: Bangkok (Don Mueang) a Kochi". Aire tailandés del león . Consultado el 5 de marzo de 2024 .
75. "Thai Lion Air agrega servicio a Macao desde mediados de octubre de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 15 de septiembre de 2023 .
76. "Thai Lion Air agrega servicio a Penang a partir de abril de 2024". Rutas aéreas . Consultado el 26 de febrero de 2024 .
77. "Adiciones al servicio internacional de Thai Lion Air 4T22". Rutas aéreas . Consultado el 7 de octubre de 2022 .
78. "Adiciones al servicio internacional de Thai Lion Air 4T22". AeroRutas . 7 de octubre de 2022 . Consultado el 30 de noviembre de 2022 .
79. "Thai Lion Air agrega servicio Taipei - Tokio desde mediados de septiembre de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 20 de julio de 2023 .
80. "CARTAS DE TAIWÁN DE ABRIL DE 2024 DE THAI LION AIR". AeroRutas . 28 de febrero de 2024.
81. "CARTAS DE TAIWÁN DE ABRIL DE 2024 DE THAI LION AIR". AeroRutas . 28 de febrero de 2024.
82. "Thai Summer Airways enumera el horario de Taipei a partir de abril de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 27 de marzo de 2023 .
83. "Adiciones a la red internacional de Cheongju del 2T23 de T'Way Air". Rutas aéreas . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
84. "T'Way Air agrega el servicio Seúl - Bangkok Don Mueang a finales de abril de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 5 de abril de 2023 .
85. "Vietnam Airlines programa Da Nang - Bangkok Don Mueang desde finales de noviembre de 2023". Rutas aéreas . Consultado el 16 de octubre de 2023 .
86. Kositchotethana, Boonsong (1 de febrero de 2016). "Los aeropuertos AoT establecieron un nuevo récord en tráfico de pasajeros". Diario de Bangkok . Consultado el 1 de febrero de 2016 .
87. "Año calendario de tráfico aéreo AOT 2016 (enero-diciembre de 2016)" (PDF) . Aeropuertos de Tailandia . Archivado desde el original (PDF) el 17 de noviembre de 2021 . Consultado el 17 de noviembre de 2017 .
88. "Aeropuerto Anual 2019" (PDF) . Aeropuertos de Tailandia PCL . Consultado el 31 de agosto de 2020 .
89. Página de inicio Archivado el 26 de octubre de 2016 en Wayback Machine . Siam Air . Recuperado el 26 de octubre de 2016. "INFORMACIÓN DE CONTACTO Dirección: Siam Air Transport Co., Ltd. 222 Room 2323 P Vibhavadi – Rangsit Road Aeropuerto Internacional Donmueang, Donmueang, Bangkok, Tailandia 10210"
90. «Sede Archivado el 13 de marzo de 2016 en Wayback Machine .». [ sic ] R Aerolíneas . Recuperado el 27 de enero de 2013.
91. "L2-41/15/210 Descripción del accidente". Red de seguridad aérea . Consultado el 24 de junio de 2010 .
92. "¡ช็อก! ผู้โดยสารล้มบนทางเลื่อน สนามบินดอนเม ือง ถูกทางเลื่อนดูด ขาซ้ายขาด".
93. "สนามบินดอนเมืองหยุดใช้ "ทางเลื่อน" ทั้งหมด-เ ร่งสอบสาเหตุอุบัติเหตุ".
94. "เด้ง ผอ.ดอนเมือง เซ่นทางเลื่อน ทอท.สรุปปมดู ดขาขาด นอตหลุดไม่ตรวจสอบ".
95. Ketbungkan, Kaewta (28 de abril de 2017). "Nuevas rutas de autobús lanzadera al aeropuerto Don Mueang abrirán el lunes". Inglés Khaosod . Tailandia. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2021 . Consultado el 17 de noviembre de 2021 .

enlaces externos

• Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Don Muang en Wikimedia Commons
• Guía de viaje del aeropuerto Don Muang de Wikivoyage
• Sitio oficial del Aeropuerto Internacional Don Mueang
• Vídeo de noticias de los dos últimos vuelos desde Don Mueang, transmitido por MCOT