Kirandul es una ciudad y un municipio en el distrito de Dantewada [2] en el estado indio de Chhattisgarh . Se encuentra aproximadamente a 400 km al sur de Raipur , capital de Chhattisgarh y a 41 km al suroeste de Dantewada , la sede del distrito. La forma de viajar es por carretera con un servicio de autobús frecuente desde Raipur , Bhilai y Jagdalpur o en tren desde Jagdalpur y Visakhapatnam . Tiene la mina de hierro más grande del mundo según la encuesta de 2021.
Según el censo de la India de 2011 , [3] Kirandul tenía una población de 18.887 habitantes, de los cuales 9.776 son hombres y 9.111 son mujeres, según el informe publicado por el Censo de la India de 2011.
La población de niños de 0 a 6 años es de 2317, lo que representa el 12,27% de la población total de Kirandul M). En el municipio de Kirandul, la proporción de sexos femeninos es de 932 frente al promedio estatal de 991. Además, la proporción de sexos infantiles en Kirandul es de alrededor de 1015 en comparación con el promedio del estado de Chhattisgarh de 969. La tasa de alfabetización de la ciudad de Kirandul es del 73,7%, más alta que el promedio estatal del 71,04%. En Kirandul, la alfabetización masculina ronda el 79,9%, mientras que la tasa de alfabetización femenina es del 67,02%.
Esta región es básicamente una meseta . [4] La cordillera de colinas Bailadila se encuentra a una distancia de unos 41 km al suroeste de Dantewada , la sede del distrito en el estado de Chhattisgarh .
Con una altura de 1.276 m, una de las colinas de la cordillera de Bailadila es el punto más alto del estado de Chhattisgarh. [5] Bailadila se ha establecido como una zona industrial que se ha dividido en dos ciudades, a saber, Bade Bacheli (a 29 kilómetros de Dantewada) y Kirandul (a 41 kilómetros de Dantewada). [6]
La región de Bailadila disfruta de veranos suaves y de inviernos no muy severos. La temperatura máxima en verano alcanza los 40 grados centígrados entre mayo y junio, mientras que la temperatura mínima en invierno desciende hasta los 10 grados centígrados. La zona recibe fuertes lluvias durante el monzón, de junio a octubre. El clima durante la temporada de lluvias es tormentoso acompañado de vendavales y las cimas de las colinas están cubiertas de espesas nubes y niebla, lo que reduce la visibilidad.
El descubrimiento comercial de Bailadila se remonta a 1955-56 cuando el profesor Euemura de la Asociación de Plantas de Acero Japonesas, [8] estudiando las memorias del Servicio Geológico de la India , llamó la atención de las Plantas de Acero Japonesas sobre la riqueza de los vastos depósitos de mineral de hierro y su proximidad a la costa oriental de la India. Más tarde se firmó un acuerdo con las Plantas de Acero Japonesas en 1960. [9] Se dio la aprobación del informe del proyecto preparado por NMDC en 1964 y la Planta de la Mina se inauguró en noviembre de 1968. Más tarde, la Corporación Nacional de Desarrollo Mineral , con la ayuda de Japón, instaló la primera planta de mineral de hierro en Kirandul. Actualmente, Kobe Steel, Ltd. (株式会社神戸製鋼所, Kabushiki-gaisha Kōbe Seikō-sho ), Japón es el mayor comprador de su mineral, pero anteriormente también vendió mineral en la planta de acero de Bhilai .
Kirandul era una parte crucial del estado principesco de Bastar antes de que la India alcanzara la independencia. La región de Bastar prosperó bajo el reinado del rey Annama Deva, hermano del rey Kakatiya Pratapa Rudra Deva de Warangal (Telangana). Durante el siglo XIX, la región quedó bajo la administración del gobierno británico. Finalmente, se adhirió a la Unión India el 1 de enero de 1948 y la ciudad pasó a formar parte del distrito de Bastar de Madhya Pradesh y, más tarde, en 2000, se incluyó en el recién formado estado de Chhattisgarh . [10]
Las minas de hierro de la zona también son una importante atracción turística. Dirigidas por la Organización Gubernamental Navratna , ' NMDC ', [11] estas minas funcionan con la última tecnología y maquinaria de alta tecnología. Sin embargo, es necesario obtener un permiso para visitar las minas, lo que se puede hacer solicitándolo en la oficina de NMDC . Las minas suelen estar abiertas al público el día de Vishwakarma Puja todos los años y una gran cantidad de personas las visitan durante esa época. [12]
La cordillera de mineral de hierro de Bailadila se extiende por una longitud de 40 km con un ancho de unos 10 km, principalmente a lo largo de la cima de la colina, que constituye una de las concentraciones más ricas de mineral de hierro del mundo. La cordillera contiene 1200 millones de toneladas de mineral de hierro de alta calidad distribuido en 14 depósitos. [13] Se han descubierto 14 reservas, de las cuales 3 están siendo explotadas. El depósito 14/11C y 11B son las minas ubicadas en el complejo Kirandul, mientras que los depósitos 5, 10 y 11A están ubicados en el complejo Bacheli de las minas de mineral de hierro de Bailadila. [14] La mina del depósito 14 de Bailadila es la primera mina de mineral de hierro mecanizada a cielo abierto a gran escala en la India para la que NMDC preparó un DPR y se puso en servicio en abril de 1968. El depósito 11C de Bailadila se puso en servicio en junio de 1988. El mineral se exporta a través del puerto de Visakhapatnam . [15]
Toda la zona fue llevada a la corriente principal de la civilización por el espectacular esfuerzo de NMDC al abrir minas. Hoy, Bailadila es un nombre a tener en cuenta dentro del mercado mundial de mineral de hierro debido a su mineral de hierro de altísima calidad. [16] El complejo de Bailadila [17] posee el mejor grado del mundo de mineral duro en trozos con un contenido de hierro del +66%, libre de azufre y otros materiales nocivos y las mejores propiedades físicas necesarias para la fabricación de acero . [18] La planta de beneficio de lodos de acero Essar está situada en Kirandul y se utiliza para transportar mineral de hierro a través de un oleoducto de lodos hasta las instalaciones de la planta de pellets de acero Essar en Visakhapatnam. Tiene su propio helipuerto para uso personal. Con 267 km, el oleoducto Kirandul-Vizag es el oleoducto de lodos más largo de la India. [19]
Se puede llegar fácilmente a Kirandul y está bien conectado con Raipur , Visakhapatnam e Hyderabad por carreteras transitables durante todo el año. También se puede llegar en tren desde Visakhapatnam. Hay un transporte regular de mineral de hierro desde este sector hasta el puerto de Visakhapatnam por tren. [20]
La línea Kothavalasa–Kirandul [21] del Ferrocarril de la Costa Este desde Kirandul a Visakhapatnam vía Koraput se extiende a través de los Ghats Orientales . Hasta la estación de Araku , tiene muchos túneles. [22] También pasa por la estación de vía ancha de mayor elevación en los Ghats Orientales, Semiliguda , justo antes de las cuevas de Borra . El Ferrocarril Kirandul-Kortavalasa [23] es la línea de vía ancha más alta de los Ghats Orientales . La línea KK tiene la distinción de ser la segunda línea ferroviaria de vía ancha más alta del país después de la de Jammu . [24]
Se ha construido una línea de Bailadila a Visakhapatnam a través de Jagdalpur principalmente con el propósito de evacuar el mineral de hierro por parte de la Corporación Nacional de Desarrollo Mineral (NMDC) desde Kirandul con trenes de pasajeros limitados. Hay planes en marcha para duplicar la línea ferroviaria de Bailadila a Jagdalpur. A partir de noviembre de 2023, ya se ha comenzado a trabajar para duplicar la línea ferroviaria desde Kirandul. Indian Railways ha realizado trabajos de expansión. [25] Se proyecta que el costo de esto sea de aproximadamente INR 870 crore, que se propone que sea asumido inicialmente por NMDC y NMDC a su vez obtendrá un reembolso en el flete de Indian Railways para cubrir el costo inicial incurrido por NMDC. [26]
En Jagdalpur hay un aeropuerto en el que hasta hace unos años no se realizaban servicios regulares desde o hacia aquí. Esto cambió con la inauguración de los servicios de vuelo por parte del Ministro Principal de Chhattisgarh, Bhupesh Baghel, en 2020, lo que le dio a Jagdalpur el privilegio de tener el segundo aeropuerto civil del estado. Aunque se hicieron varios intentos a principios de 2018 para vuelos a Bhubhaneshwar y Raipur, el proyecto no tuvo éxito y se interrumpió. El aeropuerto Maa Danteshwari en Jagdalpur tiene vuelos operados por Alliance Air a Raipur e Hyderabad, donde el tiempo de viaje es de 45 minutos y 75 minutos respectivamente. Esto contrasta con el tiempo de viaje por carretera de 7 horas y 12 horas respectivamente a los destinos, lo que ahorra una cantidad considerable de tiempo [27]
El aeropuerto fue utilizado predominantemente por líderes políticos y para actividades relacionadas con operaciones de insurgencia del ejército y la policía. Con los recientes avances, el aeropuerto servirá bien a la población de los distritos cercanos y actuará como un medio para promover el turismo en el estado. El aeropuerto también ayudó a impulsar el programa de vacunación contra Covid-19, ya que los diversos equipos médicos y medicamentos se transportaron cómodamente. [28] Los otros aeropuertos más cercanos son el Aeropuerto de Raipur en la ciudad capital de Raipur y el Aeropuerto de Visakhapatnam , Andhra Pradesh . [29]
Además, se planea construir un nuevo helipuerto con el nombre de Maa Danteshwari Heliport, según el diseño de Swastik, en Bainpal, en el área de Kirandul, en el estado de Chhattisgarh, y se inaugurará a principios de 2024. El helipuerto, que se extenderá por 25 acres, está siendo construido por Om Sai Airports Private Limited a un costo de 200 millones de rupias indias, [30] está ubicado a 10 km de Bacheli, a 40 km del distrito - Dantewada, y a 120 km del aeropuerto más cercano - el aeropuerto Maa Danteshwari, Jagdalpur, Chhattisgarh. El helipuerto se utilizará principalmente con fines turísticos y comerciales y también lo utiliza la administración del distrito para casos de emergencia. Los empleados de NMDC y Indian Railways serían los principales clientes que utilizarían los servicios. El helipuerto se inaugurará utilizando un helipuerto actualmente y tendrá ocho helipuertos en total una vez finalizada la construcción, un salón, un depósito de combustible y una estación de bomberos, y puede albergar helicópteros monomotor y bimotor. Las rutas que se cubrirán son Kirandul - Hyderabad - Kirandul, Kirandul - Raipur - Kirandul, Kirandul - Jagadalpur - Kirandul, Kirandul - Bilaspur - Kirandul como servicio de vuelos chárter. Se espera que el servicio de vuelos chárter comience pronto.
