La Great Lakes Aircraft Company, que había construido previamente 18 variantes TG-1 y 32 TG-2 del Martin T4M , [1] recibió un pedido de la Armada de los EE. UU. para un prototipo de bombardero en picado biplaza capaz de transportar una bomba de 1000 lb (454 kg) en 1933. [2] (Esto en comparación con los bombarderos Scout contemporáneos como el Vought SBU y el Curtiss SBC Helldiver , también capaces de bombardear en picado, que tenían cargas de bombas de 500 lb (227 kg)).
El prototipo XBG-1 se completó a mediados de 1933 y se evaluó frente al Consolidated XB2Y-1 , que resultó superior. Como resultado, en noviembre de 1933 se hicieron pedidos para la producción del avión como BG-1 , que estaba equipado con una cubierta sobre las cabinas para los dos tripulantes, en lugar de las cabinas abiertas del prototipo. Se construyeron un total de 61 de estos aviones, incluido el prototipo. [3] [4]
Historial operativo
BG-1 de VB-7
El BG-1 entró en servicio en octubre de 1934, equipando al VB-3B (posteriormente redesignado VB-4) a bordo de los portaaviones Ranger y Lexington . [5] También fue operado por el Cuerpo de Marines , equipando dos escuadrones a partir de 1935. [6]
El BG-1 continuó en uso en primera línea con la Armada hasta 1938, y con el Cuerpo de Marines hasta 1940. [7] Se utilizó para tareas de utilidad en bases costeras hasta junio de 1941. [4] Aproximadamente 22 fueron convertidos en drones objetivo para artillería antiaérea naval, y uno se utilizó para probar la guía de TV para misiles aire-superficie, y fue guiado con éxito por señales de un Beechcraft JRB para alcanzar una balsa objetivo en la Bahía de Chesapeake el 19 de abril de 1942. [8]
Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Publicaciones aeroespaciales. ISBN 1-85605-375-X.
Grossnick, Roy A. (1995). Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense: volumen 1. Historia de los escuadrones VA, VAH, VAK, VAL, VAP y VFA. Washington, DC: Centro Histórico Naval, Departamento de la Marina. ISBN 0-945274-29-7. Recuperado el 26 de noviembre de 2021 .
Kernahan, George (1993). "El BG-1 de los Grandes Lagos". Aeromilitaria . N.º 1. Air-Britain . págs. 3–10.
Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Navy Aircraft since 1911 (Segunda edición). Londres: Putnam. ISBN 0-370-10054-9.
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