British Airways CityFlyer ( BA CityFlyer ) es una aerolínea regional británica y una subsidiaria de propiedad total de British Airways con sede en Didsbury , Manchester , Inglaterra. [2] Opera una red de servicios nacionales y europeos desde su base en el aeropuerto de la Ciudad de Londres . Todos los servicios operan con los colores, títulos y números de vuelo completos de BA. [3] BA Cityflyer Limited posee una licencia de operación tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido , lo que significa que está permitido transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos. [4]
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La venta de BA Connect de British Airways a Flybe en 2007 no incluyó las operaciones del aeropuerto de la City de Londres y su flota asociada de diez aviones regionales Avro RJ100 . [5] Esto llevó a la decisión de British Airways de resucitar CityFlyer Express, antiguamente con sede en Gatwick (que BA había integrado en su operación principal de corta distancia de Gatwick en 2001 , tras la adquisición de CityFlyer Express en 1999) como una nueva filial de propiedad absoluta para hacerse cargo de esta operación, a partir de marzo de 2007 . BA Cityflyer recibió un Certificado de Operador Aéreo el 8 de febrero de 2007 e inició operaciones el 25 de marzo de 2007. [6][actualizar]
En el verano de 2008, se agregaron dos aviones Avro RJ85 a la flota por razones económicas y de rendimiento; esto incluía superar las restricciones de carga útil en el verano que podrían limitar los aviones existentes a 60 pasajeros en algunos días. [5]
En la segunda mitad de 2008, BA CityFlyer anunció un pedido de 11 aviones de la familia Embraer E-Jet , que incluía seis aviones Embraer 170 de 76 asientos y cinco aviones Embraer 190 de 98 asientos , además de opciones para tres Embraer 190 adicionales y el primer avión se entregará en el segundo semestre de 2009. [7] El primer Embraer 190 se recibió en 2010. [8]
En febrero de 2016, BA CityFlyer anunció que comenzaría a operar vuelos desde Londres-Stansted en mayo de 2016. En enero y febrero de 2017, anunció que comenzaría servicios estacionales de verano desde Manchester , Bristol , Edimburgo , Dublín y Birmingham a una variedad de destinos en España, Italia, Grecia y Francia. Esto marca el regreso de BA a las regiones después de una ausencia de casi 10 años. También se operarán vuelos en verano entre la ciudad de Londres y Manchester, operando con aviones Embraer 190 .
En 2018, la aerolínea informó que sus ganancias casi se duplicaron, [9] con un aumento de las ganancias del 28 % y un aumento de los ingresos del 18 %. Recientemente, la aerolínea dejó de operar tanto en Birmingham como en Bristol los fines de semana y ha realizado varios cambios en su horario, aumentando la frecuencia y agregando nuevos servicios a Roma . [ cita necesaria ]
En julio de 2020, a la luz de la pandemia de COVID-19, se anunció que la base de la tripulación en el aeropuerto de Edimburgo cerraría el 31 de octubre de 2020, con la pérdida de varios puestos de trabajo de oficina en tierra y la opción para que la tripulación de cabina y los pilotos se trasladaran a Londres. Aeropuerto de la ciudad. [10] El 9 de diciembre de 2020, se anunció que BA Cityflyer operaría desde el aeropuerto de Southampton a partir de mayo de 2021 con vuelos a 14 destinos europeos, principalmente los fines de semana. [11]
Además de sus vuelos regulares desde la ciudad de Londres , la aerolínea también opera varios vuelos regulares y chárter desde los aeropuertos de Edimburgo , [12] Glasgow , [13] Londres-Stansted [14] y Belfast City [15] principalmente a destinos de ocio. La aerolínea se centra en atender el mercado financiero, aunque recientemente se ha expandido al mercado de ocio, ofreciendo rutas a Ibiza, Palma y Venecia. [16] En 2021, BA Cityflyer comenzó a operar 14 vuelos de fin de semana desde Southampton . [11]
A partir de noviembre de 2023 [actualizar], BA CityFlyer opera vuelos regulares y chárter a los siguientes destinos: [17]
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A julio de 2024 [actualizar], BA CityFlyer opera los siguientes aviones; todos vistiendo librea de British Airways: [24]
En el pasado, BA CityFlyer ha operado los siguientes aviones: [24]
BA CityFlyer transportó a más de 2,8 millones de pasajeros en 2019, un aumento del 4,8% con respecto a 2018. [26]
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El 13 de febrero de 2009, el vuelo 8456 de BA CityFlyer (un Avro RJ100 , registrado como G-BXAR, que volaba desde Ámsterdam ) sufrió un colapso del tren de morro mientras aterrizaba en el aeropuerto de la Ciudad de Londres . Ninguno de los 67 pasajeros ni cinco miembros de la tripulación resultó gravemente herido en el incidente, pero tres pasajeros sufrieron heridas leves, dos de los cuales tuvieron que pasar la noche en el hospital. Tras una aproximación normal, el tren de aterrizaje de morro se fracturó al descender a la pista, debido a la presencia de una fisura por fatiga en el orificio interno superior del herraje principal del tren de aterrizaje. [ cita necesaria ] Se descubrió que la grieta se había formado como resultado de un acabado superficial deficiente durante la fabricación y la incorporación incompleta de un boletín de servicio del fabricante, que los registros de mantenimiento del tren de aterrizaje mostraban que se implementó en su última revisión en junio de 2006. [27] [28] La aeronave sufrió daños irreparables y las aseguradoras la cancelaron en mayo de 2009. [ 29]
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Medios relacionados con BA CityFlyer en Wikimedia Commons
