El Isuzu Axiom es un SUV de tamaño mediano presentado por Isuzu en 2001 para el año modelo 2002. El Axiom se deriva del Isuzu Rodeo y pretendía ser la respuesta de Isuzu a la popularidad de los SUV basados en automóviles, como el Toyota Highlander , reemplazando al Trooper como vehículo insignia de Isuzu en los Estados Unidos.
Vendido exclusivamente en los Estados Unidos y Costa Rica , el Axiom fue construido junto al Rodeo en Lafayette, Indiana , en Subaru Isuzu Automotive, Inc. El estilo peculiar y la plataforma basada en camioneta fueron mal recibidos en el mercado. El Axiom fue descontinuado y reemplazado por el Isuzu Ascender derivado del Chevrolet TrailBlazer en 2004, lo que llevó a que Isuzu se retirara de la fabricación y venta de vehículos de pasajeros en América del Norte en 2009.
El Axiom tenía dos niveles de equipamiento: el básico y el XS de nivel superior. La versión XS tenía características como faros antiniebla, techo corredizo, asientos delanteros con calefacción, un espejo con atenuación automática con Homelink, audio premium de 12 parlantes y tapicería de cuero.
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El nombre "Axiom" fue determinado mediante un concurso de nombres realizado por Isuzu y ganado por el Dr. Hakan Urey de Redmond, Washington , quien sugirió el nombre y ganó su propio Axiom en 2001. La palabra significa un concepto establecido, aceptado o evidente por sí mismo. afirmación o proposición verdadera.
El Axiom está disponible con un sistema de tracción en las cuatro ruedas Torque-On-Demand , un motor 6VE1-DI V6 de inyección directa y una transmisión automática Aisin Warner AW30-40LS que se agregó en 2004, aumentando la potencia de 230 a 250 hp (172 a 186 kilovatios ). También se agregó una nueva parrilla con barra cromada y una puerta levadiza cromada que extendía la luz trasera a la luz trasera. [1]
El Axiom se suspendió en julio de 2004 y la planta de Lafayette se reequipó para construir el Subaru B9 Tribeca . Con el retiro de Rodeo y Axiom, Isuzu, que alguna vez vendió una línea completa de automóviles , camionetas y SUV, ya no ofrecía ningún vehículo de consumo fabricado en Japón en los Estados Unidos (entre 2006 y 2009, la línea consistía únicamente en el rebautizado General Vehículos de motor ).
En 2013, se emitió un retiro del mercado para el Isuzu Axiom por cuadros con problemas graves de oxidación, campaña NHTSA número 13V547000. Vehículos relacionados similares, Isuzu Rodeo y Honda Passport 1998-2002 , campaña de retirada del mercado de la NHTSA número 10V436000, e Isuzu Amigo en 2012, número de campaña 12V306000.
El Axiom es una versión de producción ligeramente diluida del concepto Isuzu ZXS de 1999 que debutó en el Salón del Automóvil de Tokio de 1999. Isuzu también construyó tres conceptos Axiom: el Axiom XSF 2001, el Axiom XSR 2002 y el Axiom XST 2003.
El fabricante chino Great Wall copió más tarde el diseño del Axiom para su SUV Great Wall Haval/Hover , aunque con un pequeño rediseño de la carrocería.
La película Spy Kids de 2001 y su secuela de 2002 presentaron un Isuzu Axiom como parte de una promoción, teniendo incluso un cartel lenticular y un auto RC fabricado por RadioShack . [2] [3] [4] [5]
Medios relacionados con Isuzu Axiom en Wikimedia Commons