El Marinefliegerkommando (Comando de Aviación Naval) es el brazo aéreo naval de la Armada alemana . Está formado por aeronaves pilotadas por la Armada de Alemania, y en su mayoría consta de helicópteros y aviones de patrulla marítima de ala fija, así como tipos de drones. Los helicópteros navales pueden operar desde barcos, y algunas de sus funciones incluyen tareas de utilidad y suministro, búsqueda y rescate, y guerra antisubmarina o naval. Los aviones de ala fija operan desde bases terrestres pero patrullarán en aguas abiertas. La Armada también opera aviones de entrenamiento y drones no tripulados. La aviación naval está subordinada a la Armada alemana, separada de la Fuerza Aérea alemana .
Durante la Primera Guerra Mundial , los aviadores navales formaban parte de la Kaiserliche Marine . Después de la guerra, a Alemania ya no se le permitió mantener una capacidad de aviación militar. Tanto Heer como Marine intentaron, no obstante, mantener el conocimiento teórico y práctico de la guerra aérea a través de actividades ocultas, como los esfuerzos de entrenamiento de pilotos. [1] Después de que los nacionalsocialistas subieran al poder , estas actividades se intensificaron hasta que la Alemania nazi declaró unilateralmente su retirada de las limitaciones de armamento en 1935. El naciente brazo aéreo naval fue rápidamente absorbido por la recién establecida Luftwaffe de Hermann Göring .
Sin embargo, como componente de la fuerza aérea, los Seeflieger mantuvieron su estructura organizativa. [2] Se planeó un componente de aviación basado en portaaviones para el portaaviones Graf Zeppelin , construido en 1936, pero la falta de aviones adecuados, junto con la renuencia de la Luftwaffe a apoyar a la Kriegsmarine en la construcción del portaaviones, culminó en su eventual cancelación en 1943.
Después de la Segunda Guerra Mundial , no fue hasta la entrada de Alemania Occidental en la OTAN en la década de 1950 y el establecimiento de la Bundesmarine , que se formó una fuerza de aviación naval ( Marineflieger ).
El Reino Unido fue fundamental en la creación del Marineflieger , proporcionando entrenamiento y aviones. Varios oficiales de la Flota Aérea de la Marina Real (FAA) operaron como parte de la Armada alemana en el proceso. Los primeros aviones incluyeron Hawker Sea Hawks , que fueron utilizados por Marinefliegergeschwader 1 y 2, y Fairey Gannets . Hasta que las nuevas bases estuvieron listas, los pilotos fueron entrenados por la FAA en el Reino Unido.
El primer Kommando der Marineflieger fue creado en julio de 1956 en Kiel - Holtenau y elevado a nivel de división en 1964, renombrado como Marinefliegerkommando en 1967 y como Marinefliegerdivision en 1969 a medida que crecía en tamaño. Esta División de Aviación Naval comandaba cinco alas y varias unidades de apoyo en total antes de 1990, incluyendo dos alas de aviones de combate equipadas con aviones de combate Lockheed Starfighter y luego el Panavia Tornado . El avión de patrulla marítima (MPA) Fairey Gannet fue reemplazado por el Bréguet Atlantic .
Después de la Guerra Fría , la unidad pasó a llamarse Flotille der Marineflieger en 1994 y se redujo a un comando de nivel de brigada. Sus últimos aviones de combate fueron entregados a la Fuerza Aérea Alemana en 2005 antes de que la flotilla se disolviera el 30 de junio de 2006. Posteriormente, las alas restantes fueron asignadas directamente al comando de la flota hasta el 8 de octubre de 2012, cuando se creó el actual Marinefliegerkommando en Nordholz bajo el Kapitän zur See Andreas Horstmann, quien ya había estado a cargo de la aviación naval en el comando de la flota en Rostock de 2006 a 2009. [3] Al mismo tiempo, los aviones de aviación naval restantes se consolidaron en gran parte en la base aérea naval de Nordholz .
Además del personal, actualmente están asignadas a la unidad dos alas: la 3ª y la 5ª.
Los aviones de ala fija de la Armada alemana, es decir, ocho aviones Lockheed P-3C Orion MPA adquiridos de la Armada holandesa y dos aviones anticontaminación Dornier 228LM modificados, están asignados a la tercera escuadra, Marinefliegergeschwader 3 " Graf Zeppelin " . La unidad también es responsable de las operaciones de vuelo en Nordholz. Fue fundada en 1964.
Las tareas de las alas incluyen la vigilancia y el control de grandes áreas marítimas, así como la guerra marítima contra objetivos sobre ( ASuW ) y debajo del agua ( ASW ). [4] Las patrullas de control de la contaminación se llevan a cabo implementando la convención MARPOL 73/78 en nombre y en cooperación con las autoridades civiles alemanas, a saber, los estados costeros alemanes y las agencias bajo el Ministerio Federal de Transporte , que no mantienen las aeronaves apropiadas por sí mismos.
Los P-3C serán reemplazados por ocho MPA P-8 Poseidon a partir de 2024 [5] para evitar una brecha de capacidad inminente causada por adelantar la fecha de fuera de servicio de los P-3C a 2025. Un intento anterior de renovar ampliamente la aeronave y extender su tiempo de servicio hasta 2035 fue abandonado debido a problemas técnicos y de costo. [6]
Un grupo de apoyo técnico ( Gruppe ) y un grupo de vuelo, cada uno con dos vuelos ( Staffeln ), forman la unidad junto con un grupo de base aérea que es responsable de la logística, la infraestructura de comando y el tráfico aéreo: [7]
El Marinefliegergeschwader 5 comanda la flota de helicópteros de la marina de Westland Sea Lynx MK 88 A y Sea King Mk 41 , encargados de la guerra antisubmarina basada en buques, la guerra antisuperficie, el transporte y las tareas de apoyo a las fuerzas especiales y es responsable de las tareas de búsqueda y rescate (SAR) en los mares del Norte y Báltico. La flota Sea King está actualmente en transición al NH90 Sea Lion . [ cita requerida ] Las operaciones del Sea Lion comenzaron durante junio de 2020 y el ala eventualmente tendrá 20 en servicio. [8] El NH90 en su versión Sea Tiger también reemplazará al Sea Lynx a partir de 2025 como el helicóptero basado en fragata de la marina. [9]
La unidad fue trasladada entre 2012 y 2013 a Nordholz desde Kiel- Holtenau , donde había estado estacionada desde su creación en 1958.
El comando tenía 2.500 efectivos en servicio activo en 2020. [10] A partir de 2019, opera 54 aeronaves. [11]
El Marineflieger operó anteriormente las siguientes aeronaves:
