La avenida Rizal , también conocida como Avenida Rizal o simplemente Avenida , es una de las principales vías de Manila que corre con dos a seis carriles desde sus distritos de Santa Cruz y Quiapo hasta el Bonifacio Monument (Monumento) Circle en Caloocan . Bautizada con el nombre del héroe nacional José Rizal , es parte de la Radial Road 9 (R-9). El ferrocarril elevado de la línea 1 del LRT está construido sobre la calle en toda su longitud, y varios jeepneys recorren el área llevando pasajeros desde Caloocan, Quezon City y Valenzuela . La mayor parte de la calle está dentro de Santa Cruz, Manila . La avenida forma parte de la Ruta Nacional 150 (N150) de la red de carreteras de Filipinas .
En el extremo norte de la avenida se encuentra la rotonda del Monumento a Bonifacio . Los vehículos que vienen de la calzada norte de la avenida Rizal pueden girar a la derecha hacia EDSA ( carretera de circunvalación 4 ); su prolongación lógica hacia el norte sería la autopista MacArthur (carretera norte de Manila; continuación de la carretera radial 9 ), que llega hasta Aparri , Cagayán . Los vehículos que vienen de Samson Road (la prolongación lógica hacia el oeste de EDSA) entran a la avenida por su calzada en dirección sur.
La avenida también brinda acceso a las puertas de entrada y salida del Cementerio Chino de Manila . El Complejo de San Lázaro (que alberga el Hospital de San Lázaro, el Centro Médico Memorial José R. Reyes y el Departamento de Salud ) y el Santuario Arquidiocesano del Espíritu Santo son otros puntos de referencia a lo largo de la avenida.
Los centros comerciales que se encuentran a lo largo de la avenida son SM City Grand Central , DiviMall Monumento, North Mall, Tayuman Center Mall, Odeon Terminal Mall, Emerald Circle Avenida, Good Earth Plaza e Isetann Carriedo. Frente a Isetann se encuentra Plaza Lacson . Si uno pasa por Plaza Lacson, termina en el puente MacArthur y luego en Taft Avenue ( Radial Road 2 ). Si uno va hacia el este, se llega a la iglesia Quiapo , aunque esta parte de la calle ha sido peatonalizada .
En la avenida Rizal se encuentran nueve estaciones de la línea 1 de la LRTA , que son sus puntos de referencia principales. De norte a sur, son las siguientes:
Además, la línea 2 del sistema LRTA cruza la avenida en Recto Avenue, y la estación Recto está a pocos pasos de la avenida. Los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas también cruzan la extensión de la avenida Rizal, y la estación de trenes Blumentritt también está a pocos pasos de distancia.
La Avenida Rizal fue creada por ordenanza de la ciudad de Manila en 1911 a partir de dos calles paralelas de la ciudad: la Calle Dulumbayan (del tagalo dulo ng bayan , que significa "el borde de la ciudad", y el área del mismo nombre) y la Calle Salcedo . Ocupó también la antigua Calle Cervantes , Calzada de San Lázaro y Camino á Gagalaḡin en Santa Cruz. [1] [2]
En un principio se planeó que terminara en el cementerio chino de Manila al norte, [3] pero en las dos décadas siguientes la carretera se alargó hasta llegar al municipio adyacente de Caloocan , que entonces formaba parte de la provincia de Rizal , donde se encuentra el monumento en honor a Andrés Bonifacio , ahora conocido como Monumento. La extensión se conocía originalmente como Manuguit Extension y el nombre de Rizal Avenue Extension también había llegado más al norte hasta Polo , Bulacan (ahora Valenzuela, Metro Manila). [4] La avenida fue designada como Ruta 3A y parte de Manila North Road (Autopista 3 o Ruta 3) que conecta Manila con el norte de Luzón . [5] [6] Se convirtió en la calle más larga de Manila durante ese tiempo. Antes y justo después de la Segunda Guerra Mundial , la avenida era el centro de la vida social de la ciudad, con la calle llena de tiendas, restaurantes y cines. Los teatros fueron diseñados por los arquitectos destacados de la época, muchos de los cuales se convertirían en Artistas Nacionales . [7] [8] Su tramo entre la calle Carriedo y la calle Blumentritt también fue uno de los recorridos del tranvía hasta 1945. [9]
Dos artistas nacionales de la arquitectura, Pablo Antonio y Juan Nakpil , crearon varias de las salas de cine a lo largo de la avenida. Antonio diseñó los teatros Galaxy, Ideal, Scala y Lyric, mientras que Nakpil diseñó los teatros Capitol, Ever y Avenue. Con el paso de los años, la zona fue víctima de la renovación urbana.
En la década de 1960, las actividades económicas se trasladaron del centro de Manila a Makati . El éxodo de los empresarios y los residentes ricos de Manila a los suburbios, junto con el aumento de los migrantes rurales poco cualificados en busca de oportunidades laborales, condujo al deterioro de los antiguos distritos comerciales, incluida la avenida Rizal. La construcción del sistema de la línea 1 de la LRTA en la década de 1980, que requirió el cierre de la avenida Rizal al tráfico vehicular, esencialmente acabó con los negocios a lo largo de la ruta. Los propios cines recurrieron a mostrar películas B de doble función y pornografía suave, ya que la gente se trasladó al más nuevo y moderno Ortigas Center y al Ayala Center . [7] A principios de la década de 1980, se llevó a cabo la construcción del viaducto de la línea 1 de la LRT que atraviesa la avenida, y las operaciones comenzaron en 1985. [10]
En 2000, durante el mandato del alcalde de Manila, Lito Atienza , el tramo desde la avenida Recto hasta la calle Palanca se transformó en una zona exclusiva para peatones pavimentando la calle con ladrillos como parte de un proyecto de renovación urbana. Esto condujo a un desvío del tráfico vehicular a carreteras secundarias como las calles Tomas Mapua y Doroteo Jose. [7] [11] El proyecto incluyó pintar los edificios y el sistema LRT Line 1. El Teatro Ideal fue demolido previamente, y los teatros Galaxy, Scala y Lyric ya estaban mal utilizados. El nivel inferior del Teatro Ever se convirtió en platea, mientras que los niveles superiores fueron abandonados. Solo el Teatro Capitol, remodelado , permaneció en pie hasta su demolición en 2020. [7] Inicialmente pensada como temporal, la peatonalización de la Avenida Rizal se completó en 2003, pero persistió hasta 2008. [11] [12] El Teatro Avenue, que sobrevivió a la Batalla de Manila de 1945, fue demolido en 2006 para dar paso a una zona de aparcamiento. Los costes de mantenimiento de la instalación eran demasiado elevados, en comparación con su conversión en zona de aparcamiento. El Instituto Histórico Nacional (NHI) y varias entidades privadas intentaron evitar que el edificio fuera demolido. [7]
Una de las primeras decisiones del alcalde de Manila, Alfredo Lim , tras ganar las elecciones de 2007 fue reabrir la sección peatonal de la Avenida Rizal, lo que ha suscitado quejas de los comerciantes debido a la disminución del tráfico de personas, y de los viajeros que han provocado atascos en las calles secundarias. [12] Dado que el coste de las baldosas para la peatonalización era de unas 40 rupias (equivalentes a 65,11 rupias en 2021) cada una, las baldosas se han retirado con cuidado para su uso en proyectos futuros. [11] El 17 de julio de 2007, Lim asistió a la ceremonia de reapertura de la parte cerrada de la Avenida Rizal, que ha permanecido abierta hasta el día de hoy. [12]
El 15 de septiembre de 2016, el alcalde de Manila, Joseph Estrada, declaró la prohibición de estacionamiento en el tramo de la avenida en la ciudad. [13] Durante el mandato de su sucesor Isko Moreno , dicho tramo también se iluminó con nuevas luces de calle de 2021 a 2022 como parte del programa de alumbrado público de la ciudad. [14] [15] [16]
"Rizal Avenue" y sus variantes, como "Rizal Street", son uno de los nombres de calles más comunes en Filipinas. Suele ser la calle principal de una ciudad o pueblo y, en los casos de pueblos y ciudades de la parte continental de Luzón , la calle que conduce a Manila es "Rizal Street". JP Rizal Avenue en Makati , Rizal Avenue en Olongapo y algunos segmentos de la autopista Pan-Philippine Highway son algunas de esas calles.
14°36′56″N 120°58′57″E / 14.61556°N 120.98250°E / 14.61556; 120.98250