Avco

Compañía aeroespacial

Avco Corporation ^[1] es una subsidiaria de Textron , que opera Textron Systems Corporation y Lycoming . ^[2]

Historia

La Corporación de Aviación se formó el 2 de marzo de 1929 para evitar una adquisición de la operadora de servicios de correo aéreo CAM-24 Embry-Riddle Company por parte de Clement Melville Keys , quien planeaba comprar aviones Curtiss en lugar de Sherman Fairchild . Con capital de Fairchild, George Hann, Lehman Brothers y WA Harriman , ^[3] el holding comenzó a adquirir pequeñas aerolíneas. A fines de 1929, había adquirido participaciones en más de 90 empresas relacionadas con la aviación. En enero de 1930, la junta dividió las aerolíneas en Colonial y Universal Air Lines . El nombre de Universal Air Lines se cambió a American Airways y más tarde se fusionó con Colonial para formar American Airlines . ^[4]

La compañía se vio obligada a desinvertir en American Airlines en 1934 debido a las nuevas reglas para los contratos de correo aéreo. La Aviation Corporation ocupó el puesto 32 entre las corporaciones de los Estados Unidos en el valor de los contratos de producción de la Segunda Guerra Mundial . ^[5] Dos meses después de que terminara la Segunda Guerra Mundial, la Aviation Corporation se diversificó en la fabricación de maquinaria agrícola con su adquisición de New Idea Company en octubre de 1945. ^[6] La compañía luego cambió su nombre a Avco Manufacturing Corporation , y luego, en 1959, a Avco Corporation . ^{[ cita requerida ]} En 1984, Avco vendió su división de maquinaria agrícola a White Farm Equipment y Avco fue comprada por Textron. ^[7]

La empresa afiliada de Avco, Avco Financial Services , se escindió en Associates First Capital Corporation en 1998, ^[8] que a su vez fue adquirida por Citigroup en 2000. ^[9]

Primeras empresas compradas o fusionadas por Avco

• Corporación de Aviación: fundada el 29 de marzo de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Transporte Aéreo del Sur ^[13]
• Colonial Air Lines – Mayo de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Colonial Western – Mayo de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Canadian Colonial Airways – Mayo de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Embry-Riddle Aviation Corporation : verano de 1929. La escuela de vuelo Embry-Riddle cerró en 1930 ^[14]
• Interstate Airlines – Verano de 1929 ^{[10] [11] [12]}
• Aviones Fairchild ^{[10] [11] [12]}
• Viena Air Alaska ^[15]
• Kreider-Reisner ^{[10] [11] [12]}
• La Compañía Superplane ^{[10] [11] [12]}
• Compañía de terminales del sistema de líneas aéreas universales ^{[10] [11] [12]}
• Compañía de Ventas y Tránsito de Plano Medio ^{[10] [11] [12]}
• Compañía Aeronáutica del Norte ^{[10] [11] [12]}
• Transporte Aéreo, Inc. ^{[10] [11] [12]}
• Escuela de vuelo Robertson Inc. ^{[10] [11] [12]}
• Aerolíneas egipcias Inc. ^{[10] [11] [12]}
• Universal Aviation Corporation , comprada por Avco en 1930
• Escuelas de Aviación Universal ^{[10] [11] [12]}
• Roosevelt Field, Nueva York ^[16]
• Campo Curtiss ^{[10] [11] [12]}
• Expreso rápido de Southwest Air – junio de 1931 ^[17]

Cronología

^{[18] [19] [20] [21] [22]}

• 1929 Se forma la sociedad holding Aviation Corporation (AVCO) por varios participantes
• 1932 La Airplane Development Corporation se formó como subsidiaria de la Cord Corporation por Gerard F. "Jerry" Vultee ^[23]
• 1934 AVCO adquirió la Airplane Development Corporation de Cord y formó la Aviation Manufacturing Corporation (AMC) ^{[24] [ verificación fallida ]}
• 1936 AMC se liquidó para formar la Vultee Aircraft Division , una subsidiaria autónoma de AVCO
• 1939 La División de Aeronaves Vultee de AVCO se reorganizó como una compañía independiente conocida como Vultee Aircraft, Inc.
• 1940 Barkley-Grow Aircraft adquirido por AVCO ^[25]
• 1941 Consolidated Aircraft Corporation se vende a AVCO
• 1943 Consolidated-Vultee , conocida como Convair , formada por la fusión de Consolidated Aircraft y Vultee Aircraft; todavía controlada por AVCO
• 1945 AVCO adquirió la New Idea Company de los herederos de Joseph Oppenheim , quien fundó el fabricante de maquinaria agrícola en 1899.
• 1945 AVCO adquirió Crosley Corporation de Powel Crosley Jr. ^[26]
• 1947 Convair es adquirida por Atlas Corporation
• 1947 AVCO cambia su nombre a Avco Manufacturing Corporation
• 1951 Se adquirió Bendix Home Appliances , fabricante de lavadoras automáticas de ropa de South Bend, Indiana , combinando Bendix Appliances con Crosley Appliances ^[27]
• 1956 Avco vendió Bendix Home Appliances a Philco ^[28]
• 1959 Avco Manufacturing Corporation cambia su nombre a Avco Corporation
• 1966 Avco adquirió las tarjetas de crédito Carte Blanche del First National City Bank ^[29]
• 1967 Avco adquiere Embassy Pictures
• 1968 Avco adquiere el desarrollador de Rancho Bernardo, San Diego ^[30]
• 1971 Avco adquiere una participación en el desarrollador de Laguna Niguel, California ^[31]
• 1975-1977 Se desinvirtieron estaciones de Crosley Broadcasting
• 1976 Vendió los derechos de Crosley Appliances a Crosley Corporation , un nuevo distribuidor que contrataba electrodomésticos de empresas como Whirlpool Corporation y Electrolux.
• 1978 Vendió Carte Blanche a Citibank ^[29]
• 1982 Vendió fotografías de la embajada a Norman Lear y Jerry Perenchio
• 1984 Avco vendió la línea de maquinaria agrícola New Idea a Allied Corporation , que luego compró White Farm Equipment , formando White-New Idea.
• 1984 Textron adquiere Avco Corporation y la rebautiza Avco Systems Textron
• 1985 Avco Systems Textron se convierte en Textron Defense Systems
• 1995 Se crea Textron Systems Corporation, que consta de lo que ahora es Textron Defense Systems, Textron Marine & Land Systems y Lycoming

Ubicaciones

• Aguas frías, Ohio (1945-1984) ^[32]
• Planta de motores del ejército de Stratford (1951-1976) ^[33]
• Connersville, Indiana (1937 - 1960) AVCO compra activos de la Auburn Automobile Company de Cord en 1937. Fabrica electrodomésticos de cocina hasta su venta en 1959 a la división de lavavajillas de Design and Manufacturing. Fabrica 500.000 carrocerías de Jeep para Overland y Ford durante la Segunda Guerra Mundial. 1959 AVCO vende a Sam Reginstrief, 1960 AVCO vende a HH Robertson y traslada municiones a Richmond, Indiana , antigua planta de Crosley.
• Nashville, Tennessee (1959-1985) ^[34]

Véase también

• Trofeo mundial Avco
• Recubrimiento AVCOAT 5026-39
• Crosley Broadcasting Corporation (más tarde Avco Broadcasting Corporation)
• M2 (vagón de ferrocarril) (parte de esta serie fue construida por Avco)

Referencias

1. "Paul Revere Insurance obtiene un nuevo presidente". The New York Times . 27 de diciembre de 1990 . Consultado el 22 de enero de 2023 . pasó a formar parte de Textron en 1984, después de que Textron adquiriera .. la empresa matriz, Avco Inc., ... la mayor parte .. tecnología aeroespacial, productos comerciales y servicios financieros.
2. "Avco Corporation: información de la empresa privada - BusinessWeek". Investing.businessweek.com. Archivado desde el original el 15 de octubre de 2012. Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
3. F. Robert Van der Linden. Líneas aéreas y correo aéreo: el correo postal y el nacimiento de la industria de la aviación comercial . p. 57.
4. F. Robert Van der Linden. Líneas aéreas y correo aéreo: el correo postal y el nacimiento de la industria de la aviación comercial . p. 112.
5. Peck, Merton J. y Scherer, Frederic M. El proceso de adquisición de armas: un análisis económico (1962) Harvard Business School p.619
6. “Scope Broadened by Aviation Corp.”, New York Times, 30 de octubre de 1945, que indica que AVCO “comprará un poco más del 50% de las acciones en circulación de New Idea a los cuatro directores ejecutivos de la empresa, Henry Synck y JA, JH y TH Oppenheim” y “El Sr. Synck será retenido como consultor y director y cada uno de los Sres. Oppenheim seguirá siendo funcionario y director”. Véase también: “New Idea Development”, Celina Daily Standard, 27 de agosto de 1999, página 7A, barra lateral. Véase también: Brian Wayne Wells, “The New Idea Spreader Company (parte 2 de 2 partes)” Belt/Pulley Magazine, vol. 11, n.º 6, noviembre/diciembre de 1998, parte 2, [1] (consultado el 8 de noviembre de 2010). AVCO, fundada en 1928 como The Aviation Corporation, es ahora una subsidiaria de Textron . En 1950, el último vagón totalmente naranja con ruedas verdes y el lema de New Idea, “Invención, liderazgo, calidad”, salió de las instalaciones de Coldwater. El número de serie del vagón era 11.398 y el número de lote era W-108. Wells, “The New Idea Spreader Company… Part 2”
7. Historia de Textron Systems Archivado el 30 de noviembre de 2010 en Wayback Machine , 1984 Historia, " Textron adquiere Avco, incluyendo Lycoming, para convertirse en Avco Systems Textron ", 2010, consultado el 27 de noviembre de 2010.
8. "The Associates anuncia la adquisición de Avco Financial Services". Prnewswire.co.uk . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
9. "Citi - Acerca de Citi". Citigroup.com . Consultado el 18 de diciembre de 2011 .
10. F. Robert Van der Linden. Líneas aéreas y correo aéreo: el correo postal y el nacimiento del comercio . pág. 57.
11. Donald M. Pattillo. Superando los límites: la industria aeronáutica estadounidense .
12. Howard Lee Scamehorn. De globos a aviones a reacción: un siglo de aeronáutica en Illinois, 1855-1955 .
13. Anthony J. Mayo; Nitin Nohria; Mark Rennella. Emprendedores, gerentes y líderes: lo que la industria aérea puede enseñarnos . pág. 71.
14. "Embry Riddle Early Years". Archivado desde el original el 4 de octubre de 2011. Consultado el 13 de diciembre de 2011 .
15. Harkey, Ira (1991). Piloto de avioneta pionero . Bantam Books. pág. 290. ISBN 0553289195.
16. Tim Brady. La experiencia de la aviación estadounidense: una historia . pág. 147.
17. Paul Stephen Dempsey; Andrew R. Goetz. Desregulación de las aerolíneas y mitología del laissez-faire . p. 54.
18. Motor de turbina Textron Lycoming, una historia empresarial de AVCO y Lycoming/Textron
19. Avco Financial Services, Inc. de la colección Lehman Brothers – Archivos empresariales del siglo XX
20. Consolidated Vultee Aircraft Corporation Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine , Comisión del Centenario de Vuelo de EE. UU.
21. General Dynamics Corporation Archivado el 12 de noviembre de 2008 en Wayback Machine , Comisión del Centenario de Vuelo de EE. UU.
22. Central Manufacturing Co. de Connersville, Indiana, una historia de Cord, AVCO y otros
23. "Westward Ho..." Aviación . Vol. 35, no. 2. McGraw-Hill Publishing Company. Febrero de 1936. p. 17 . Consultado el 26 de junio de 2021 .
24. "Aviation Corporation to Build". Aviación . Vol. 34, núm. 2. McGraw-Hill Publishing Company. Febrero de 1935. pág. 66 . Consultado el 26 de junio de 2021 .
25. "Aviation Corporation adquiere una empresa de aviones". Nashville Tennessean . AP. 3 de junio de 1940. pág. 3.
26. "Automóviles, radios y electrodomésticos: cómo Powel Crosley Jr. cambió las industrias". Retro Planet . 18 de julio de 2014.
27. "Judson S. Sayre". 12 de mayo de 1986 – vía NYTimes.com.
28. "Se confirma la venta de Bendix por parte de Avco a Philco". 14 de noviembre de 1956 – vía NYTimes.com.
29. "La justicia no luchará contra la compra de la carta blanca". Pittsburgh Post-Gazette . Associated Press. 3 de abril de 1978. p. 21 . Consultado el 14 de abril de 2014 – a través de Google News Archive.
30. "Historia - Sociedad Histórica de Rancho Bernardo" . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
31. Hammer, Alexander R. (14 de octubre de 1969). "UNIDAD DE AVCO RECIBIRÁ PARTICIPACIÓN DE LAGUNA; transacción de 19 millones de dólares fijada por las dos empresas". The New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
32. PR Newswire, 8 de diciembre de 1999. “1999 AGCO cerrará sus instalaciones de Coldwater, Ohio La planta de Lockney, Texas cesará su producción en el segundo trimestre The Free Library (8 de diciembre), http://www.thefreelibrary.com/AGCO To Close Its Coldwater, Ohio Facility Lockney, Texas Plant to...-a058077591(consultado el 21 de noviembre de 2010)”
33. "La problemática propiedad de la planta de motores del ejército de Stratford vuelve a estar a la venta - Connecticut Post". Ctpost.com. 2011-08-19 . Consultado el 2011-12-18 .
34. "Historia: Triumph Aerostructures - División Aeronáutica Vought". Archivado desde el original el 14 de enero de 2011. Consultado el 4 de julio de 2012 .

Enlaces externos

• Sitio web de Textron
• Informes anuales de la Corporación de Aviación: 1929, 1933-1939, 1941-1946 – Internet Archive