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Superautopista de la información

La superautopista de la información (o en alemán : infobahn ) [1] [2] es una frase de finales del siglo XX que se refería de manera aspiracional a la disponibilidad cada vez más generalizada de sistemas de comunicación digitales (y, en última instancia, Internet y su World Wide Web ).

Hasta cierto punto, está asociado con el senador de los Estados Unidos y más tarde vicepresidente Al Gore . [3]

Definiciones

Hay varias definiciones de este término. La publicación de 1996 Estilo cableado: principios de uso del inglés en la era digital define el término como "toda la enchilada digital : interactiva, cable, banda ancha, 500 canales [...] el entonces senador Al Gore Jr. lo presentó en una conferencia de prensa de 1978 reunión de gente de la industria informática, en homenaje a su padre, el senador Albert Gore Sr." [4]

La McGraw-Hill Computer Desktop Encyclopedia , publicada en 2001, define el término como "una propuesta de sistema de comunicaciones de alta velocidad que fue promocionado por la administración Clinton/Gore para mejorar la educación en Estados Unidos en el siglo XXI. Su propósito era ayudar a todos los ciudadanos". Independientemente de su nivel de ingresos, Internet fue citado originalmente como modelo para esta superautopista, pero con la explosión de la World Wide Web , Internet se convirtió en la superautopista de la información". [5]

El Oxford English Dictionary (OED) define el término como "una ruta o red para la transferencia de información a alta velocidad; especialmente (a) una red nacional de fibra óptica propuesta en los Estados Unidos; (b) Internet " . El OED también cita el uso de este término en tres publicaciones periódicas:

El documento de trabajo No.179, 1994, del Centro para la Coordinación Científica del Instituto Tecnológico de Massachusetts describe el concepto de la siguiente manera: "La superautopista de la información conecta directamente a millones de personas, cada una de ellas a la vez consumidora de información y proveedora potencial. (... .) La mayoría de las predicciones sobre oportunidades comerciales en la autopista de la información se centran en el suministro de productos de información, como vídeos bajo demanda, y en nuevos puntos de venta para productos físicos, como ocurre con las compras desde casa (...) La autopista de la información reúne a millones. de individuos que podrían intercambiar información entre sí. Cualquier concepción de un mercado tradicional para realizar intercambios beneficiosos, como un mercado agrícola o un pozo de comercio, o cualquier sistema en el que los individuos respondan a los precios publicados en una pantalla de computadora es lamentablemente inadecuado para las empresas extremadamente grandes. número de operaciones, a menudo complejas, que serán necesarias". [6]

Frases similares anteriores

Algunas otras personas utilizaron el término "superautopista" en su aplicación a las telecomunicaciones incluso antes.

En 1964, M. Brotherton en su libro " Masers and Lasers ; How They Work, What They Do" en la p. 5, escribió sobre rayos láser y utilizó el término "superautopistas" para la comunicación. [7]

En 1974, Nam June Paik utilizó el término "superautopista" en su aplicación a las telecomunicaciones, lo que dio lugar a la opinión de que él podría haber sido el autor del término "superautopista de la información". [8] De hecho, en su propuesta de 1974 "Planificación de medios para la sociedad postindustrial : ahora sólo faltan 26 años para el siglo XXI" a la Fundación Rockefeller utilizó una frase ligeramente diferente, "superautopista electrónica": [9]

En 1972, Andrew Targowski presentó el Programa de Desarrollo Nacional Polaco en el Consejo Estatal de Informática, que incluía el plan de desarrollo de la red informática pública INFOSTRADA (INFO-STRADA), donde autostrada significa autopista en polaco. Posteriormente este plan y su topología fueron publicados en su libro INFORMATYKA modele rozwoju i systemów (INFORMÁTICA, modelos de desarrollo y sistemas) [10]

La construcción de nuevas superautopistas electrónicas se convertirá en una empresa aún mayor. Suponiendo que conectemos Nueva York con Los Ángeles mediante una red de telecomunicaciones electrónicas que opere en amplios rangos de transmisión, así como con satélites continentales, guías de ondas, cables coaxiales agrupados y, posteriormente, también mediante fibra óptica con rayos láser: el gasto sería de aproximadamente Lo mismo que para un alunizaje , excepto que los beneficios en términos de subproductos serían mayores.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Infobahn" se inventó como una analogía con la palabra alemana Autobahn para " autopista ".
  2. ^ Número de octubre de 1994 de American Journalism Review , "Panel Vision" Archivado el 22 de julio de 2013 en Wayback Machine : "Durante el último año, innumerables artículos han pregonado la llegada de la superautopista de la información. Los empresarios de Infobahn prometen televisión interactiva con texto , video y audio entregados a las salas de estar a través de cable de fibra óptica o líneas telefónicas mejoradas".
  3. ^ Gregory Gromov Caminos y encrucijadas de la historia de Internet: Capítulo n.° 1: Primeros 130 años de la historia de Internet
  4. ^ Hale, Constanza (1996). Estilo cableado: principios del uso del inglés en la era digital . San Francisco: cableado. pag. 71.
  5. ^ Freedman, Alan (2001). Enciclopedia de computadoras de escritorio McGraw-Hill . Nueva York: McGraw Hill. pag. 464.
  6. ^ Funciones de Paul Resnick para corredores electrónicos
  7. ^ M. Brotherton, "Máseres y láseres; cómo funcionan, qué hacen" (McGraw-Hill Book Company, Nueva York, 1964).
  8. ^ "Una entrevista con Nam June Paik". Archivado desde el original el 12 de marzo de 2009 . Consultado el 29 de marzo de 2018 .
  9. ^ "Media Art Net - Texto fuente". www.medienkunstnetz.de . Consultado el 29 de marzo de 2018 .
  10. ^ Varsovia: PWE, págs. 197-199

Otras lecturas

Artículos

Portadas de revistas