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Autopista 57 (Israel-Palestina)

La carretera 57 es una autopista de este a oeste que atraviesa el centro de Israel y Cisjordania . En el pasado, era una carretera ininterrumpida desde Netanya , una ciudad en la costa mediterránea en el oeste, hasta el puente Damia sobre el río Jordán en el este. La carretera existió en toda su longitud desde la época del Mandato Británico , y partes de ella son incluso más antiguas. Hoy, la carretera está dividida en tres partes no conectadas: la primera desde Netanya hasta el cruce de Nitzanei Oz en la carretera 6 , la segunda desde allí hasta un puesto de control de las Fuerzas de Defensa de Israel en Beka'ot en el noreste de Cisjordania , y la tercera desde allí hasta el puente Damia. La parte media de la carretera entre Nitzanei Oz y Beka'ot pasa por Tulkarm y Nablus . La mayor parte se encuentra en el Área A y el Área B controladas por la Autoridad Palestina . Existen varias restricciones de tráfico en estas áreas.

Historia

Sección occidental

La parte occidental de la autopista 57 se encuentra completamente dentro de Israel y cruza la estrecha franja de tierra entre la costa mediterránea y la Línea Verde . Tiene 15 km de largo desde Netanya hasta Tulkarem. La línea de alto el fuego entre Israel y Jordania estaba ubicada en Tulkarem entre 1948 y 1967, cuando Israel capturó Cisjordania en la Guerra de los Seis Días . Hoy en día, continuar desde Israel hasta Tulkarem es imposible porque la barrera israelí de Cisjordania bloquea la carretera. Aun así, es posible ingresar a la Zona Industrial Nitzanei Shalom  [he] desde el lado occidental (israelí). Esta parte de la carretera es una autopista dividida con dos carriles a cada lado. [ cita requerida ]

Sección central

La segunda parte de la ruta, desde Tulkarm pasando por Nablus hasta el cruce de Beka'ot, es una carretera continua con una sola calzada. En la primera parte, desde Tulkarm hasta el cruce de Einav , está abierta únicamente al tráfico palestino y conecta Tulkarm y las aldeas circundantes con Nur Shams y Anabta , y desde allí a Nablus. Esta carretera sigue aproximadamente el camino de Nahal Shechem  [he] ( Nahal significa arroyo ).

La carretera pasaba antes por el centro de Tulkarem, pero hoy pasa por la parte norte de la ciudad. Esta parte de la ruta servía como parte de la ruta principal que conectaba el norte y el centro de Israel antes de la construcción de la carretera 4. Esta antigua ruta iba desde Haifa hacia el sur pasando por Yenín , Tulkarem y Qalqilya hasta Tel Aviv .

Para esta parte de la ruta actual, hay una carretera de circunvalación designada para el tráfico israelí que se construyó después de los Acuerdos de Oslo , la Ruta 557. Evita la región desde el sur y pasa junto a las comunidades de Qalansawe , Tayibe , Avnei Hefetz , Shufa , Einav y Beit Lid , y se reúne con la Autopista 57 en el cruce de Einav, junto a un puesto de control de las FDI, ubicado en la parte palestina de la ruta. Desde el cruce de Einav hasta el cruce de Shavei Shomron , la carretera es accesible conjuntamente para israelíes y palestinos. Desde Shavei Shomron hasta Nablus, el tráfico es nuevamente exclusivamente palestino. Pasa por Deir Sharaf , el puesto de control de Beit Iba y el centro de la ciudad de Nablus, basándose en el camino de Nahal Shekhem. Desde Nablus, la carretera es de una sola calzada, basada en el camino de Nahal Tirtza (Wadi al-Far'ah), que desciende desde Nablus hacia el valle del Rift del Jordán . En este tramo, hasta el puesto de control de las FDI en el moshav Beka'ot , el tráfico está limitado exclusivamente a los palestinos.

Sección oriental

Desde el puesto de control de Beka'ot, que se encuentra en el cruce de la sección norte de la carretera Allon (ruta 578), la carretera continúa por el camino de Nahal Tirtza en dirección sureste. La carretera sigue la antigua "carretera del atardecer" (דרך מבוא השמש) (Deut 11:29-30) entre el Camino de los Patriarcas y el Camino del Rey . Esta zona está bajo control israelí y la carretera está abierta conjuntamente al tráfico israelí y palestino. Durante un tramo de 2 km, la carretera se superpone con la carretera Allon y luego se separa de ella en el cruce de Hamra , donde comienza la carretera Allon central (ruta 508). La carretera 57 continúa hasta el puente Damia sobre el río Jordán , que funciona como paso fronterizo para el comercio entre Israel y Jordania .

Intersecciones y cruces (de oeste a este)

Véase también

Referencias

  1. ^ Encuesta de Israel (31 de octubre de 2018). "מחוזות משרד הפנים" [Distritos del Ministerio del Interior] (Mapa). Govmap (en hebreo) . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
  2. ^ Encuesta de Israel (31 de octubre de 2018). "גבולות ישובים" [Límites de la localidad] (Mapa). Govmap (en hebreo) . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
  3. ^ "Puntos de cruce en Cisjordania y la Franja de Gaza: terminal de Tulkarem". Consejo de Cargadores Palestinos. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2014. Consultado el 2 de junio de 2018 .
  4. ^ "Coordinación de la actividad gubernamental en los territorios - Paso de la Puerta de Efraín". Fuerzas de Defensa de Israel. Archivado desde el original el 2014-08-31 . Consultado el 2018-06-02 .