Astraeus Limited , que operaba como Astraeus Airlines , era una aerolínea británica con sede en Astraeus House en Crawley , West Sussex , Inglaterra . [1] Fundada en 2002 y bautizada en honor al dios griego del anochecer , entró en administración el 21 de noviembre de 2011, cesando sus operaciones el mismo día.
Fundada como aerolínea chárter, Astraeus cambió su modelo de negocio en mayo de 2008 y abandonó los vuelos chárter y de servicio regular a tiempo completo para concentrarse en las actividades de subarrendamiento. Astraeus proporcionaba aeronaves en cualquier parte del mundo para satisfacer las necesidades de arrendamiento a corto y largo plazo, con opciones de arrendamiento con tripulación , arrendamiento con tripulación o arrendamiento sin tripulación . La base principal era el aeropuerto de Londres Gatwick . [2]
Astraeus Airlines también tenía un historial de brindar capacidad ad hoc a varios clientes, incluidos vuelos chárter deportivos ( Manchester United , Arsenal , Federación de Fútbol de Irlanda y del Reino Unido , entre otros), vuelos chárter militares, vuelos chárter para el mundo del espectáculo ( Disney , Warner Bros. ), varios contratos gubernamentales y vuelos chárter generales para la industria del ocio y los negocios.
Astraeus Limited contaba con una licencia de operación tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido y, por lo tanto, estaba autorizada a transportar pasajeros, carga y correo en aeronaves con 20 o más asientos. Astraeus Airlines era una empresa registrada en la IOSA de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo .
Astraeus Airlines inició sus operaciones chárter en 2002 con aviones Boeing 737 y también operó bajo la marca Flystar durante un breve periodo. [2] Tras establecerse como una aerolínea chárter fiable para los operadores turísticos de ocio del Reino Unido tanto para las temporadas de verano como de invierno, la flota se amplió en 2004 para incluir aviones Boeing 757. En 2008, la flota había crecido a dos Boeing 737-300, dos Boeing 737-700 y cinco Boeing 757-200.
En 2009, Astraeus Airlines fue la única compañía de vuelos chárter que mantuvo su base en el aeropuerto de Gatwick y amplió su flota añadiendo un Boeing 737-500 y un 737-700.
Astraeus era una subsidiaria 100% propiedad de Eignarhaldsfelagid Fengur hf, un grupo de viajes con sede en Islandia que también era propietario de la aerolínea Iceland Express .
Astraeus finalizó sus operaciones el 21 de noviembre de 2011 y entró en concurso de acreedores . La aerolínea citó como motivos para finalizar sus operaciones la falta de contratos para el invierno de 2011 y "muy mala suerte" con problemas técnicos. [3]
En noviembre de 2011, la flota de Astraeus estaba compuesta por las siguientes aeronaves con una edad media de 17,4 años: [2] [4] [5]
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El cantante de la banda de heavy metal Iron Maiden , Bruce Dickinson , fue capitán de Astraeus y voló el avión Boeing 757 cuando no estaba actuando con la banda. [6] Dickinson también fue director de marketing de Astraeus. Dickinson ha realizado muchos vuelos de alto perfil para Astraeus: por ejemplo, el 20 de octubre de 2010, llevó al equipo Liverpool FC a Nápoles , Italia , para su partido de la Copa de Europa contra el Nápoles .
Iron Maiden encargó un Astraeus 757 como medio de transporte para su gira Somewhere Back in Time en 2008 y lo apodó Ed Force One, pilotado por el propio cantante Dickinson. El avión se transformó en una configuración combinada , se repintó con los colores de Iron Maiden y se utilizó en este esquema hasta el 28 de mayo de 2008. El mismo avión (G-OJIB) se volvió a utilizar en la segunda etapa de la gira Somewhere Back in Time en 2009. El avión también estaba previsto para ser utilizado en la gira mundial The Final Frontier en 2011; sin embargo, el 8 de febrero de 2011, otro avión 757-200 (G-STRX) partió de Southend con un diseño ligeramente diferente de Iron Maiden para la gira.
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