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Subida a la colina Kop

Kop Hill Climb es una escalada en Princes Risborough , Buckinghamshire . La subida se estableció originalmente en 1910, pero debido a un accidente menor que involucró a un espectador en la vía pública que formaba la subida, el último evento competitivo se llevó a cabo el 28 de marzo de 1925. Luego, el RAC prohibió todos los deportes de motor en la vía pública, haciendo que Kop Hill Sube al último de su tipo en circular por las vías públicas del Reino Unido. Desde 2009, Kop Hill ha sido el centro de una carrera de reactivación anual como un evento benéfico no competitivo.

Técnico

La subida tiene 826 m (903 yardas) de largo. Se discurre por una vía pública con una pendiente de 1:6 que lleva a 1:5 con un breve 1:4 en su punto más empinado en la cima de la subida. [1]

El evento original de Kop Hill Climb

Kop Hill en su forma original y competitiva se convirtió en un evento importante en el calendario de autos deportivos y motocicletas y muchos conductores y pilotos famosos participaron en los primeros años, incluidos Malcolm Campbell (Talbot 12 hp "Blue Bird"), Raymond Mays (Bugatti) , Henry Segrave ( Gran Premio Sunbeam de 2 litros) Archibald Frazer-Nash (KimII) JG Parry-Thomas (Leyland) y el capitán JEP Howey (Leyland). Las carreras de automovilismo en la vía pública fueron prohibidas en Gran Bretaña en 1925 debido a un accidente en la prueba Kop Hill Climb, cuando un automóvil se salió de la carretera y atropelló a un espectador, rompiéndole una pierna. [2] El Royal Automobile Club (RAC) y la Auto-Cycle Union (ACU) anunciaron que no emitirían más permisos para competiciones de velocidad en vías públicas "por el momento", sin embargo, su prohibición nunca fue levantada. [2]

El renacimiento de Kop Hill Climb

La escalada fue reactivada inicialmente en 1999 [3] por el Ayuntamiento y el Bean Car Club como parte del Festival de Risborough, y ha vuelto a convertirse en un evento anual. El resurgimiento de hoy se inició en 2009 y se lleva a cabo siguiendo líneas no competitivas, para exhibir automóviles y motocicletas que datan de la era competitiva, así como automóviles más modernos de interés y herencia. El evento fue dirigido por Kop Hill Climb Ltd, que se disolvió en mayo de 2017 [4] y ahora está dirigido por Buckinghamshire Community Foundation (Kop Hill Climb) Limited con voluntarios no remunerados que gestionan el evento para la Buckinghamshire Community Foundation que recauda dinero para organizaciones benéficas locales; en 2022, el evento había recaudado más de 870.000 libras esterlinas. [5]

Registros

El tiempo más rápido registrado para un automóvil fue en 1922 cuando Louis Zborowski conduciendo un Ballot GP logró 26,8 segundos, y la motocicleta más rápida fue en 1925 con Freddie Dixon logrando un tiempo de 22,8 segundos con un Douglas de 736 cc a un promedio de 81 mph (130 km/h).

Referencias

  1. ^ "Acerca de Kop Hill". Subida a la colina Kop . Consultado el 17 de septiembre de 2014 .
  2. ^ ab "Los eventos de sprint de la década de 1920". motorsportmagazine.com . Consultado el 27 de agosto de 2018 .
  3. ^ "Informe: subida a Kop Hill". Octano . 30 de septiembre de 2011 . Consultado el 17 de septiembre de 2014 .
  4. ^ "KOP HILL CLIMB LIMITED Número de empresa 07867452". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Consultado el 8 de abril de 2023 .
  5. ^ "Kop Hill Climb 2022: autos clásicos en exhibición en el evento anual". www.bucksfreepress.co.uk . 27 de septiembre de 2022 . Consultado el 9 de abril de 2023 .

enlaces externos