Arthur Tien Chin ( chino :陳瑞鈿; pinyin : Chén Ruìdiàn ; cantonés : Chan Sui-Tin; 23 de octubre de 1913 - 3 de septiembre de 1997) fue un piloto de los Estados Unidos que participó en la Segunda Guerra Sino-Japonesa . Chin se vio obligado a defender la patria de su padre cuando Japón invadió China . [3] Formó parte del primer grupo de aviadores de combate voluntarios estadounidenses. Chin es reconocido como el primer as de la aviación de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial .
Chin nació en Portland, Oregón, hijo de Fon Chin, oriundo de Taishan , China , y Eva Wong, de origen peruano. A pesar de su nombre, el certificado de nacimiento de Chin lo catalogaba como "mulato". [4] [5] Motivado por la invasión japonesa de China , Chin se inscribió en la escuela de vuelo (en el Chinese Flying Club de Portland ) en 1932, y junto con otros 13 estadounidenses de origen chino, entre ellos John "Buffalo" Huang Xinrui y Hazel Ying Lee , [6] [7] se fue a China y se unió a la Fuerza Aérea Provincial de Cantón bajo el mando del general Chen Jitang como el primer y original grupo de aviadores de combate voluntarios estadounidenses, y desde allí fue enviado a un entrenamiento adicional de artillería aérea con la Luftwaffe en Lagerlechfeld , Alemania; regresó a China para ver a la Fuerza Aérea Provincial de Guangdong integrada en la fuerza aérea del gobierno central bajo el KMT . [8]
Cuando estalló la guerra a gran escala con la Batalla de Shanghai, inicialmente voló en combate con el 28 ° Escuadrón de Persecución del 5 ° Grupo de Persecución de Curtiss Hawk II liderados por el Capitán Chan Kee-Wong, con base en la base aérea de Jurong (conocida por los pilotos de habla cantonesa como Chuyung ), enfrentándose a aviones japoneses en un tiroteo aéreo por primera vez el 16 de agosto de 1937; los bombarderos medianos-pesados G3M de la IJN ya estaban comenzando su ataque a la base aérea de Jurong cuando Arthur Chin y Chan Kee-Wong apenas lograron despegar en sus anticuados Hawk II, y apenas capaces de seguir el ritmo de los elegantes y rápidos G3M, Chin pudo anotar muchos impactos en el G3M probablemente el bombardero líder de Buntaicho (líder de vuelo) Teniente Osugi del segundo Shotai del Kanoya Kokutai del Teniente Comandante Nitta, perforando sus tanques de combustible e hiriendo a un miembro de la tripulación. Desafortunadamente para Chin, la falta de velocidad también significó que era un blanco fácil para los artilleros de cola japoneses, ya que su Hawk II flotaba prácticamente como un pato sentado con una desviación de cero grados detrás de los G3M y, al sufrir múltiples impactos del fuego de las ametralladoras japonesas , su motor Curtiss-Wright Cyclone detuvo 2 balas, Chin tuvo que interrumpir la persecución en la desembocadura del Yangtze y realizar un aterrizaje forzoso en un aeródromo en Jiaxing (Chia-hsing). El G3M del teniente Osugi, que recibió 58 impactos y un artillero resultó herido, estaba inicialmente en rumbo de regreso a la base aérea de Matsuyama en Taiwán, pero al perder combustible a un ritmo alarmante, Osugi consideró regresar para forzar el aterrizaje en la legación japonesa en Shanghai. En cambio, aligerando el G3M desechando el equipo y todo lo que se pudiera soltar, Osugi logró mantener el bombardero en vuelo el tiempo suficiente en una desviación segura lejos de la interceptación por aviones de combate chinos, a Cheju-do entre el continente chino y la costa suroeste de Corea , aterrizando o estrellándose justo a tiempo cuando se le acabó el combustible. Aunque se descartó, este bombardero G3M había sido acreditado como el primer "derribo" aire-aire de Art Chin a pesar del hecho de que no vio su "derribo" estrellarse. Arthur Chin luego dividiría el mando del 28º PS, 5º PG con el capitán Chan Kee-Wong en dos escuadrones más pequeños a medida que se necesitaban unidades de la fuerza aérea en los frentes norte y sur de la guerra contra los avances imperiales japoneses; el capitán Chan y la mitad del 28º escuadrón se dirigían a Taiyuan , y el teniente Chin y la otra mitad del 28º se dirigían a Guangzhou . Pronto pasaría al avión de combate Gloster Gladiator , mucho más potente y rápido , y se le atribuye la destrucción de nueve aviones enemigos entre 1937 y 1939. [9]
En 1939, mientras volaba un Gloster Gladiator, el caza en el que consiguió 6,5 de sus 8,5 victorias aéreas, fue alcanzado por fuego enemigo y se vio obligado a saltar de su avión en llamas, y aunque saltó en paracaídas para ponerse a salvo, sufrió graves quemaduras. Sin embargo, después de varios años de cirugía y recuperación, y de escapar de la ocupación japonesa de Hong Kong , [10] regresó a China en 1944 para volar suministros sobre el Himalaya , una ruta conocida como la "Joroba" . [11]
Chin es reconocido como el primer as de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Medio siglo después de que terminara la guerra, el gobierno de Estados Unidos reconoció a Chin como veterano estadounidense al otorgarle la Cruz de Vuelo Distinguido y la Medalla Aérea . Aproximadamente un mes después de que Chin muriera, el 4 de octubre de 1997, fue incluido en el Salón de la Fama del Museo del Patrimonio del Poder Aéreo Estadounidense en Midland, Texas, como el primer as estadounidense de la Segunda Guerra Mundial.
Después de su carrera en la aviación, Chin se convirtió en empleado postal en su ciudad natal de Portland. El 29 de enero de 2008, el congresista David Wu (demócrata por Oregón ) presentó la Resolución de la Cámara 5220 para nombrar una oficina de correos de los Estados Unidos en Aloha, Oregón, en honor al mayor Arthur Chin, como el "edificio de la oficina de correos del mayor Arthur Chin". Fue aprobada por unanimidad por el Comité de Supervisión y Reforma Gubernamental de la Cámara de Representantes. El presidente Bush la convirtió en ley el 7 de mayo de 2008. [12] [13] [14]
¿Cuándo comenzó la Segunda Guerra Mundial? Shanghai 1937: Where World War II Began responde a esa pregunta de una manera que la mayoría de la audiencia encontrará sorprendente. Los estadounidenses podrían decir el 7 de diciembre de 1941… El día en que la Armada Imperial Japonesa atacó la base naval estadounidense en Pearl Harbor, Hawái. Para los europeos, fue el 1 de septiembre de 1939… Cuando la Alemania nazi invadió Polonia. Pero en China, la gente te dirá una fecha diferente. 13 de agosto de 1937.
{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )Bibliografía