Arriva North West [2] [3] es un importante operador de autobuses que ofrece servicios en el noroeste de Inglaterra en el área de Merseyside . Es una filial de Arriva UK Bus .
Arriva North West se formó originalmente tras la división de Ribble Motor Services en preparación para la privatización en 1986, [4] [5] con las operaciones en Merseyside , West Lancashire y Wigan comercializándose como North Western . El nombre fue tomado de las antiguas operaciones del Noroeste , que se desarrollaron entre 1923 y 1976. En 1988, las operaciones del Noroeste se vendieron a Drawlane, quien luego fue vendido a British Bus , [6] quien también se hizo cargo de las operaciones de Bee Line Buzz. Company , que prestaba servicios en Greater Manchester . En 1996, Cowie Group compró British Bus . [7] [8] En noviembre de 1997, Cowie pasó a llamarse Arriva y North Western se convirtió en Arriva North West en 1998.
En febrero de 2000, Arriva North West compró MTL Trust Holdings , lo que creó una mayor presencia en el área de Merseyside y duplicó con creces el tamaño de la empresa. [9] [10] [11] En 2002, Arriva North West se fusionó con Arriva Buses Wales para formar Arriva North West & Wales . Tres antiguos depósitos de Arriva Midlands en Crewe , Macclesfield y Winsford fueron transferidos a la operación Noroeste y Gales, aunque Crewe cerró en diciembre de 2005. [4] [12] [ se necesita mejor fuente ]
En julio de 2005, Arriva compró Blue Bus & Coach Services por £2,9 millones, lo que casi duplicó su presencia en Greater Manchester. [13] En enero de 2009, la operación de Gales se separó de Arriva North West como Arriva Buses Wales con el nombre de Arriva North West resucitado para las operaciones del noroeste de Inglaterra. [4]
Aunque la empresa se conoce oficialmente como Arriva North West, algunas operaciones se registraron originalmente con nombres alternativos de Arriva. Las operaciones anteriores de Bee Line se registraron como Arriva Manchester, algunas operaciones de Liverpool y las antiguas operaciones de Blue Bus se registraron como Arriva Liverpool. En otoño de 2011, una gran proporción de los servicios en Merseyside siguen registrados bajo la licencia separada Arriva Merseyside [2] , todos los demás servicios están registrados bajo la licencia Arriva North West. [3]
La empresa tiene depósitos en:
Los depósitos anteriores, ahora cerrados o vendidos, incluyen:
En noviembre de 2023, la flota de Arriva North West consta de 605 autobuses operados desde los ocho depósitos de la compañía. [1] [ se necesita una mejor fuente ]
Durante la década de 2010, Arriva North West invirtió mucho en autobuses eléctricos híbridos de dos pisos Volvo B5LH con carrocería Wright Eclipse Gemini , operados principalmente junto con su flota de diésel convencional Alexander Dennis Enviro400 . Arriva recibió por primera vez 44 híbridos Volvo B5LH con carrocería Wright Eclipse Gemini 2 en la primavera de 2013, 11 de ellos entregados a Bolton y 33 a Birkenhead para servicios de la marca "CrossRiver". [16] [17] Otros 51 híbridos Volvo B5LH con carrocería Wright Gemini 3 entrarían más tarde en servicio en los depósitos de Green Lane y Speke a principios de 2017 en servicios en Liverpool, después de su uso inicial en servicios de reemplazo ferroviario. [18]
Además de la gran flota de autobuses eléctricos híbridos, Arriva North West también ha invertido en cantidades más pequeñas de autobuses con cero emisiones . En 2014, diecinueve autobuses Caetano EcoCity propulsados por gas natural comprimido entraron en servicio con la empresa, [19] seguidos por un lote de doce autobuses eléctricos de batería BYD Alexander Dennis Enviro200EV en el depósito de Green Lane en noviembre de 2017, que fueron los primeros autobuses totalmente eléctricos. vehículos operados por Arriva North West y los primeros Enviro200EV que se entregarán a un operador en el Reino Unido fuera de Londres. [20]
Arriva North West recibió diez autobuses de pila de combustible Alexander Dennis Enviro400FCEV financiados por la Autoridad Combinada de la Región de la Ciudad de Liverpool a principios de 2023, destinados a su uso en el servicio 10A entre Liverpool y St Helens a través de Knowsley en asociación con Stagecoach Merseyside y South Lancashire , [21] [22] sin embargo, los problemas con el suministro de combustible de hidrógeno han significado que los Enviro400FCEV de Arriva aún no hayan entrado en servicio regularmente. [23]
