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Serval de Armstrong Siddeley

El Armstrong Siddeley Serval fue un motor de aviación británico de diez cilindros desarrollado por Armstrong Siddeley a fines de la década de 1920. Siguiendo la tradición de la empresa, el motor recibió el nombre del serval .

Diseño y desarrollo

El Serval era un motor de pistón radial de diez cilindros, de doble fila y refrigerado por aire. Se desarrolló a partir del Armstrong Siddeley Mongoose y estaba formado, más o menos, por dos Mongooses construidos alrededor de un único cárter. De hecho, apareció por primera vez como Double Mongoose en mayo de 1928. [1]

Construido en varias variantes, la potencia era de unos 340 CV (254 kW).

Variantes

Serval I inicialmente Doble Mangosta

(1931) 340 caballos de fuerza.
Serval III
(1932)
Serval IIIB
(1932) 310 caballos de fuerza.
Serval IV
310 caballos.
Serval V
(1933) 340 caballos de fuerza.

Aplicaciones

AS Serval impulsó Saro Cloud

Especificaciones (Serval I)

Datos de Lumsden . [2]

Características generales

Componentes

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Listas relacionadas

Referencias

Notas

  1. ^ Gunston 1989, pág. 17.
  2. ^ Lumsden 2003, pág.77.

Bibliografía