El Armstrong Siddeley Lynx es un motor aeronáutico británico de siete cilindros desarrollado por Armstrong Siddeley . Fue desarrollado como una versión de una sola fila del Armstrong Siddeley Jaguar de dos filas . Las pruebas comenzaron en 1920 y en 1939 se habían producido 6.000. En Italia, Alfa Romeo construyó una versión con licencia de 200 caballos de fuerza (150 kW) de este motor llamada Alfa Romeo Lynx. [1]
Variantes
lince yo
1920, 150 CV (110 kW).
Lince II
1920, 184 CV (137 kW).
Lince III
1924, 200 caballos de fuerza (150 kW).
Lince IV
1929, 180 CV (130 kW).
Lince IVA
1930, 188 CV (140 kW).
Lince IVB
1930, 215 caballos de fuerza (160 kW).
Lince IVC
1929, 208/225 CV (155/168 kW).
Lince IV(G)
1929, Propulsión por hélice con engranajes.
Lince IV(MOD)
1929, 188 hp (140 kW), Lynx IV reacondicionado y modificado.
