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Submarino francés Argonaute (1905)

El submarino francés Argonaute fue un submarino de ataque experimental construido para la Armada francesa entre 1903 y 1911. Inicialmente llamado Omega , el Argonaute fue botado en enero de 1903, botado en noviembre de 1905 y puesto en servicio en 1911. Era esencialmente un submarino experimental y, aunque estuvo en servicio durante la Primera Guerra Mundial , no entró en acción. El Argonaute fue dado de baja en 1919.

Diseño

Omega fue diseñado por Émile Bertin y Emmanuel Petithomme. [1] [2] [3] Inicialmente, Omega iba a estar equipado con un motor diésel especial [nota 1] para propulsar el submarino tanto en la superficie como sumergido, pero el fracaso del concepto en el submarino francés Z obligó a los constructores a instalar un motor de vapor y un motor eléctrico en su lugar. [2]

El Argonaute tenía un desplazamiento en superficie de 306 toneladas largas (311 toneladas ) y un desplazamiento sumergido de 409 toneladas largas (416 t). [1] [4] Sus dimensiones eran 48,92 metros (160  pies 6  pulgadas ) de largo, [5] con una manga de 4,2 m (13 pies 9 pulgadas) y un calado de 2,8 m (9 pies 2 pulgadas). [1] [4] Tenía un solo eje propulsado por una máquina de vapor de triple expansión de 350 caballos de fuerza (261 kilovatios ) con vapor de una caldera [nota 2] y un motor eléctrico que producía 234 hp (174 kW) para propulsión sumergida. [1] La velocidad máxima era de 10,25 nudos (18,98 kilómetros por hora ; 11,80 millas por hora ) en la superficie y 6 nudos (11 km/h; 6,9 mph) mientras estaba sumergido con un alcance en superficie de 1.076 millas náuticas (1.993 kilómetros ; 1.238 millas ) a 8 nudos (15 km/h) y un alcance sumergido de 45 millas náuticas (83 km) a 5 nudos (9,3 km/h). [1] [4] Su dotación era de 22 hombres. [1] [4]

El armamento del submarino comprendía dos tubos lanzatorpedos de proa de 450 mm (17,7 pulgadas), dos lanzadores de torpedos de collarín Drzewiecki de 450 mm (17,7 pulgadas) y dos torpedos en cunas externas. [1] [4]

Construcción y carrera

El Omega fue construido en el Arsenal de Toulon . [2] [4] Fue botado en enero de 1903 [2] y botado el 28 de noviembre de 1905. [1] [4] El 27 de septiembre de 1910, el barco fue rebautizado como "Argonaute" y fue puesto en servicio en enero de 1911. [2] [4]

El Argonaute sirvió en el mar Mediterráneo hasta el 20 de mayo de 1919, cuando fue eliminado de la lista de la Armada. [1] [2] [4]

Notas

  1. ^ Bajo el agua, el motor diésel tendría que funcionar con aire comprimido.
  2. ^ En All The World's Fighting Ships 1906–1921 de Conway se afirma que tenía dos calderas.

Citas

  1. ^ abcdefghi Fontenoy, pág. 80
  2. ^ abcdef Couhat, pág. 137
  3. ^ Jane, pág. 200
  4. ^ abcdefghi Smigielski, pag. 208
  5. ^ Sueter, pág. 103

Referencias