MV Apollo era un ferry de vehículos y pasajeros que anteriormente prestaba servicio en la ruta entre St. Barbe , Terranova y Labrador y Blanc-Sablon , Quebec , Canadá. [4]
El Apollo fue construido originalmente para Rederi Ab Slite de Suecia en 1970. Fue puesto en servicio para Viking Line desde Kapellskär , Suecia , a Naantali , Finlandia , vía Mariehamn en Åland . En 1975 la ruta fue cambiada a Estocolmo - Mariehamn . En 1976, fue vendido a Olau Line para su servicio entre Sheerness , Inglaterra , y Vlissingen , Países Bajos , y fue rebautizado como Olau Kent , antes de regresar a Escandinavia en 1981 como Gelting Nord del operador danés Nordisk Færgefart. En 1984, fue fletado a Brittany Ferries como Benodet , antes de pasar a la compañía hermana British Channel Island Ferries en 1985 como Corbière . A principios de los años 1990, fue vendida a Rederi Ab Eckerö y se trasladó de nuevo al mar Báltico para prestar servicio entre Helsinki y Tallin , primero para Tallink , bajo el nombre comercial Linda 1 , y desde 1995 para Eckerö Line y volviendo a su nombre original de Apollo . Después de algunos charters más a finales de los años 1990, en 2000 Apollo fue vendido al Grupo Woodward de Terranova y Labrador , Canadá , entrando en servicio con su filial Labrador Marine. [2]
El Apollo operaba normalmente a través del estrecho de Belle Isle entre St. Barbe , en la isla de Terranova y Blanc-Sablon , Quebec , cerca de la frontera con Labrador . Las condiciones de hielo invernal a veces impiden que el Apollo entre al puerto de St. Barbe, y el servicio se presta desde el puerto de Corner Brook en Terranova, lo que resulta en un tiempo de travesía de 12 horas en lugar de 1 hora y 45 minutos. [5]
En enero de 2008, el Apollo sufrió un pequeño incendio en la sala de máquinas. [6]
El 13 de abril de 2017, el Apollo quedó atrapado en el hielo en el estrecho de Belle Isle, cerca de Blanc-Sablon, Quebec, durante casi 30 horas con 70 pasajeros a bordo. El buque de la Guardia Costera canadiense CCGS Henry Larsen fue enviado para ayudar al transbordador y escoltó al Apollo hasta el puerto una vez que estuvo libre del hielo. [7] [8] Las salidas se cancelaron el 14 de abril, pero el buque volvió a operar con normalidad después del incidente. El 19 y 20 de abril, todas las salidas del transbordador se cancelaron debido a las severas condiciones del hielo en el estrecho. [9]
En febrero de 2019, el barco se estrelló contra el muelle de desembarque en Godbout , Quebec , abriendo un agujero en la proa del barco. Se estrelló nuevamente al mes siguiente en un muelle al otro lado del río en Matane , Quebec. Fue retirado permanentemente del servicio después de los dos accidentes. Se establecieron planes para hundir el barco para crear una atracción de buceo submarino, pero se descubrió amianto en el barco y el proyecto resultó poco práctico. En octubre de 2019, mientras que el barco costaba $ 30,000 por mes para mantenerlo atracado en una instalación en la ciudad de Quebec , se anunció que el barco sería desguazado. [10] MV Qajaq W, anteriormente MV Grete , reemplazó a Apollo en el cruce del Estrecho de Belle Isle a fines de 2019. [11] Apollo finalmente fue desguazado en septiembre de 2021 en Aliaga en Turquía.
El servicio volverá a Corner Brook si las condiciones del hielo no permiten el acceso a St. Barbe.