Eckerö Line es una compañía naviera finlandesa propiedad de Rederiaktiebolaget Eckerö, con sede en Åland . Eckerö Line opera dos ferries entre Helsinki (Finlandia) y Tallin ( Estonia ). Eckerö Line no debe confundirse con la compañía de nombre similar Eckerö Linjen , también propiedad de Rederiaktiebolaget Eckerö, que opera servicios de ferry entre Berghamn en las islas Åland y Grisslehamn en Suecia .
En 1992, Rederiaktiebolaget Eckerö y Birka Line fundaron una subsidiaria de propiedad conjunta, Eestin Linjat, para operar el MS Alandia en la ruta de rápido crecimiento entre Helsinki y Tallin. Se dice que el nombre de la compañía fue seleccionado por razones prácticas, ya que requería el cambio de solo unas pocas letras para volver a pintar Eckerölinjen como Eestin Linjat (o viceversa). De manera similar, el diseño de Eestin Linjat era muy similar al de Eckerö Linjen . Sin embargo, debido al uso de la palabra Eesti ( Estonia en estonio) en lugar de la palabra finlandesa Viro, el público finlandés asumió que la nueva compañía era estonia. Esto empeoró después del desastre de Estonia en 1994, cuando muchas personas en Finlandia comenzaron a asociar Eestin Linjat con EstLine , propietarios del malogrado MS Estonia . Como resultado de esto, Eestin Linjat cambió su nombre a Eckerö Line en 1995 (y la librea de los barcos era idéntica a la de Eckerö Linjen). Al mismo tiempo, se agregó a la ruta un segundo barco, el MS Apollo (un barco gemelo del Alandia y el Roslagen de Eckerö Linjen).
En 1998, Eckerö Line adquirió su primer (y único) auténtico ferry de cruceros , el MS Nordlandia , que sustituyó a los dos barcos anteriores que navegaban en la ruta. El Nordlandia también trajo consigo un ligero cambio de diseño, ya que la tipografía utilizada en el casco del barco pasó de ser una serif gruesa a una sans-serif ligera y en cursiva . En mayo de 2004, Eckerö Line compró el ferry de carga/pasajeros MS Translandia como segundo barco para la ruta Helsinki-Tallin en respuesta a la alta demanda de capacidad de carga después de que Estonia se uniera a la Unión Europea .
En mayo de 2019 se confirmó que P&O había vendido el European Endeavour a Eckerö Line. [1] Se le cambió el nombre a MS Finbo Cargo y actuará como complemento del actual buque de Eckerö, el Finlandia, en la ruta de Helsinki a Tallin que comenzará en junio con atraque en Vuosaari, en las afueras de Helsinki. Se unirá al servicio después de otro dique seco con una capacidad aumentada de 366 pasajeros.
Los barcos que todavía están en uso están marcados en verde.
