Antonio López fue un barco de vapor mercanteque fue construido en Escocia en 1882 para la Compañía Española Transatlántica Española (CTE). Un crucero auxiliar de la Armada de los Estados Unidos lo hundió en la Guerra Hispanoamericana cuando intentaba ejecutar el bloqueo estadounidense para suministrar material a la guarnición española en Puerto Rico . Ahora es el único naufragio español conocido durante la guerra en aguas estadounidenses. [3] El lugar del naufragio, a 520 m (1,700 pies) de agua frente a Dorado, Puerto Rico , fue designado Monumento Histórico Nacional en 1997.
William Denny and Brothers construyó el Antonio López en Dumbarton , Escocia, botándolo el 8 de noviembre de 1881 y completándolo en 1882. Su eslora registrada era de 384,0 pies (117,0 m), su manga era de 42,2 pies (12,9 m), su calado era de 27,4 pies (8,4 m) y sus tonelajes fueron 3709 TRB y 2238 NRT . Tenía un solo tornillo , impulsado por una máquina de vapor compuesta de dos cilindros con una potencia nominal de 634 NHP . El CTE le puso el nombre de su fundador Antonio López y López , y la registró en Barcelona . [4] [5]
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En junio de 1898 Antonio López se dirigía a San Juan, Puerto Rico procedente de Cádiz . El 28 de junio dos cruceros estadounidenses se enfrentaron a una escuadra de barcos españoles compuesta por un crucero, dos cañoneras y el Antonio López , que llevaba un cargamento de pertrechos militares. El USS Yosemite persiguió y bombardeó al Antonio López , que encalló en Ensenada Honda . [6] [7] [8] [9]
Claudio López Bru (1853-1925), hijo de Antonio López y López, entonces propietario y presidente de la empresa, envió un telegrama al capitán del barco diciendo:
Es preciso que haga usted llegar el cargamento a Puerto Rico aunque se pierda el barco. (Debe llevar su carga a Puerto Rico, incluso si el barco se perdió).
El capitán Ramón Acha Caamaño quedó a cargo del salvamento del cargamento del barco. Sus hombres rápidamente lo salvaron casi todo. Sólo se perdieron algunos artículos menores y un cañón que se había caído al agua durante los trabajos de salvamento. [2] [6]
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