La Aduana de Fajardo , ubicada en la Calle Unión, Fajardo, Puerto Rico, fue construida en 1930. El edificio de hormigón vertido es significativo arquitectónicamente e históricamente por el papel que desempeñó en la primera fase de transición del servicio de aduanas estadounidense en Puerto Rico , desde 1898 hasta 1931. Este período está delimitado por un lado por la cesión, el 10 de diciembre de 1898, de la isla de Puerto Rico a los Estados Unidos por parte de España como condición del Tratado de París que puso fin a la Guerra Hispano-estadounidense , y por el otro por la finalización en 1931 del importante programa de construcción y rehabilitación emprendido por el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos después de la Primera Guerra Mundial . [2]
Aunque la Aduana de Fajardo es la menos imponente de las aduanas incluidas en esta nominación de múltiples recursos, sigue siendo más impresionante que las de Arecibo, Arroyo y Aguadilla, que se construyeron durante el mismo período pero que ya no son propiedad del Servicio de Aduanas de los Estados Unidos. Su estilo colonial español amplificado está en consonancia con la sombría importancia económica de su fecha de construcción, y el edificio brinda una sensación de permanencia y dignidad en un área mínimamente desarrollada. Fue diseñado por Albert B. Nichols, arquitecto e inspector de construcción de la Oficina de Campo de Puerto Rico de la Oficina del Arquitecto Supervisor del Tesoro. Diez hojas de dibujos de la construcción de Fajardo firmadas por Nichols (de un total de doce hojas) se encuentran en los archivos de la Aduana de San Juan. [2]
Fajardo se utilizó como puerto de entrada al final de la era española y durante gran parte del período americano temprano. Se sabe que aquí existía una pequeña aduana sencilla del período español.
La aduana de Estados Unidos en Puerto Real, Fajardo, fue construida en 1930 en un terreno frente al mar que originalmente estaba directamente sobre la playa, sin calle. Hoy en día, el primer y segundo piso del edificio son utilizados por el Servicio de Aduanas de Estados Unidos y parte del primer piso por el Servicio Postal de Estados Unidos. Se cree que parte del segundo piso fue antiguamente la residencia del director de aduanas del puerto, aunque los planos del arquitecto indican que solo se utilizó como oficina.
La aduana es una estructura de dos pisos y medio, de planta rectangular, de hormigón vertido y armazón de hormigón, con un ala trasera de un piso con terraza en el techo, también de hormigón. La parte principal del edificio mide 33'0" por 49'0" y el ala trasera mide 16'6" por 49'0". La elevación este del lado del agua tiene tres tramos de ancho con una puerta de entrada original en el tramo más al norte. Cada tramo del primer piso en las elevaciones este y norte tiene una gran abertura en forma de arco de medio punto. Como parte de las amplias reformas de 1975, los otros dos arcos de la elevación este han sido bloqueados, excepto por pequeñas ventanas centrales y la abertura de la esquina, el último ladrillo del arco.
Las dos aberturas del lado norte, a la izquierda y en el centro, conservan sus puertas originales y sus elementos decorativos de hierro, rejas y terracota. La abertura de la derecha que da a la oficina de correos es una sencilla abertura en forma de arco que reemplaza la puerta original de acero laminado.
Hay una hilera de terracota con cuatro crestas entre los pisos del lado este. En el segundo piso del lado este, los tramos de los extremos tienen ventanas pareadas modernas y el tramo central tiene una ventana pareada y una ventana de metal simple de 1975. Hay tres buhardillas a dos aguas, cada una con lamas de cobre en lugar de ventanas. El techo está cubierto con tejas españolas rojas. Las ventanas del lado sur han sido reemplazadas por bloques de vidrio, mientras que la puerta de doble tabla original permanece en el centro. La elevación frontal norte y actual en la Calle Unión es un hastial y tiene tres tramos de ancho en el primer piso, dos tramos en el piso superior. Sobre la ventana del ventilador del ático rellena, en cada extremo hay un estándar para un asta de bandera.
El edificio se encuentra en buenas condiciones en general, pero con importantes modificaciones realizadas en 1975. Se han realizado algunas modificaciones del plano original en ambos pisos, lo que ha provocado la eliminación de algunos de los elementos arquitectónicos y la incorporación de nuevos materiales y técnicas sin relación histórica con la apariencia original del edificio. Estos cambios incluyen la instalación de aires acondicionados montados en la pared y cielorrasos suspendidos con placas acústicas, la eliminación de herrajes decorativos, el bloqueo de aberturas y el reemplazo de las ventanas abatibles de metal originales por ventanas de metal modernas. Las ventanas del este del segundo piso eran originalmente de acero con marcos abatibles y toldos, con cuatro juegos en el centro flanqueados por pares a los lados. El lado sur tenía dos pares de ventanas y el lado norte tenía ventanas individuales. Las ventanas abatibles son dos marcos abatibles de ocho luces rematadas con dos ventanas abatibles de cuatro luces.
La planta del primer piso del edificio se basa en la división del espacio mediante un muro que recorre el largo del edificio de norte a sur y divide el espacio en dos rectángulos de aproximadamente 15' de ancho que luego se subdividen mediante tabiques, creando pequeñas salas y oficinas.
En la esquina noreste del edificio se encuentra el vestíbulo de entrada, el principal espacio público del edificio original. Aproximadamente de 15' × 10*8", contiene una escalera sencilla de una sola vuelta que lleva al segundo piso a lo largo del lado oeste y presenta una barandilla de mampostería. La pared sur contiene una ventana y una puerta de cajero ornamentadas, todas con rejas decorativas de hierro forjado. La puerta proporciona entrada a la oficina general que se encuentra detrás. El piso es de baldosas de cantera. La oficina general, de aproximadamente 15 x 22 pies, tiene un techo suspendido de baldosas acústicas, al igual que la siguiente y última habitación de este lado, la oficina del director del puerto. La mitad occidental de la aduana contiene un área de almacenamiento y depósito, a excepción de la esquina noroeste, que está dividida para la Oficina Postal de EE. UU., sucursal de Puerto Real de Fajardo, ubicada en lo que originalmente era un espacio de depósito.
Hay un pequeño vestíbulo en forma de L y dos ventanas para clientes. El segundo piso está dedicado al área de trabajo general y oficinas, junto con una cocina, un baño y la terraza en la azotea sobre el ala trasera. Se cree que una parte se utilizó originalmente como residencia del Director del Puerto, como se señaló. Partes de la terraza ahora se han cerrado o techado. En el exterior, las ventanas y puertas del primer piso en las elevaciones norte y este están ubicadas en grandes aberturas arqueadas ligeramente empotradas, creando una arcada a lo largo de la base del edificio. Solo las tres puertas en la elevación norte tienen puertas dobles con paneles de madera. Solo la puerta de entrada este original, la puerta de entrada norte actual y la puerta central norte conservan sus azulejos vidriados decorativos originales en los dinteles sobre la puerta. Solo las puertas norte izquierda y norte central conservan la reja de hierro decorativa en el arco. La puerta central norte también ha conservado su puerta de hierro ornamental original frente a la puerta de madera. Entre las ventanas del segundo piso en el lado norte hay un gran escudo de terracota del Servicio de Aduanas de EE. UU. En la fachada este, las palabras "US Custom House" están escritas en letras de mampostería sobre las ventanas del primer piso. En el interior, el vestíbulo conserva su techo original, el piso de baldosas de cantera y los escalones con escalones de hormigón pulido. La reja de hierro ornamental original sobrevive en el panel superior de la puerta de la oficina general y en la ventana del cajero que está junto a ella.
Los demás pisos están cubiertos con baldosas de vinilo y los techos están ocultos por baldosas acústicas suspendidas de 2x4. En el segundo piso hay algunos lugares donde aún se pueden ver el techo de yeso original y las molduras de cornisa simples. Hay una escalera y una trampilla que dan al ático, que es un espacio inutilizable lleno de cerchas de techo y armazón de hormigón. La parte trasera del edificio es sencilla. El primer piso inicialmente tenía una pequeña hoja de acero fija, ahora cerrada. En el segundo piso, que se abre al porche original, hay cinco puertas y tres ventanas del plano original. Hay una cerca de hierro de 1975 alrededor de los lados norte y este del edificio, y una pared de mampostería está en el límite del lote sur. Originalmente había postes decorativos y una puerta en el lado sur del edificio.
Diez de los doce dibujos arquitectónicos para este edificio, realizados por Albert B. Nichols, arquitecto e inspector de edificios, sobreviven en los archivos de la Aduana de San Juan.
La Aduana de los Estados Unidos en Fajardo, Puerto Rico, todavía se encuentra en estado activo bajo la jurisdicción de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos . Su misión es hacer cumplir varias disposiciones de la ley de aduanas y navegación. Este edificio está inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos desde el 12 de febrero de 1988 y se agregó al Registro de Sitios y Zonas Históricas de Puerto Rico en el año 2000. [3] La sucursal de Puerto Real del Servicio Postal de los Estados Unidos se mudó a otra ubicación cerca de la aduana en la Calle Unión en Fajardo. [4]
