El Outer London Defense Ring fue un anillo defensivo construido alrededor de Londres durante la primera parte de la Segunda Guerra Mundial . Su propósito era defenderse de una invasión alemana y formaba parte de una red nacional de "líneas de detención" similares.
En junio de 1940, bajo la dirección del general Edmund Ironside , se construyeron anillos concéntricos de defensas antitanque y fortines en Londres y sus alrededores. Comprendían: el London Inner Keep, London Stop Line Inner (Línea C), London Stop Line Central (Línea B) y London Stop Line Outer (Línea A). [1] El Outer London Ring era el más fuerte y mejor desarrollado de ellos, principalmente porque podía construirse en campo abierto. El trabajo en todas las líneas fue detenido semanas después por el sucesor de Ironside, el general Alan Brooke , [2] que favorecía la guerra móvil por encima de la defensa estática.
El anillo utilizó una mezcla de ríos naturales y zanjas artificiales de hasta 20 pies (6 m) de ancho y 12 pies (4 m) de profundidad, rodeando Londres por completo.
Al norte de Londres, el anillo seguía un camino similar a la ruta que toma ahora la autopista M25 , desde Watford , siguiendo el río Colne , a través de Potters Bar , Cuffley , Nazeing , y luego hacia el sur a través de Epping Forest , Loughton y Chigwell . Todavía se pueden ver muchos búnkeres y trampas antitanque en algunos puntos a lo largo del anillo, pero en la mayoría de los lugares la zanja ya no es visible, cubierta por la M25 o los suburbios de Londres.
51°13′48″N 0°23′53″O / 51.230, -0.398
