stringtranslate.com

andy palmer

Andrew Charles Palmer CMG FIMechE (nacido el 30 de junio de 1963) es un ingeniero y ejecutivo automotriz inglés. Ha sido descrito como el "padrino de los vehículos eléctricos" [1] debido a su trabajo en el lanzamiento del Nissan Leaf en 2010 mientras era director de operaciones de la empresa japonesa. [2] Palmer también es conocido por lanzar el primer SUV de Aston Martin, el DBX, y el primer automóvil deportivo con motor central, Valkyrie, durante su mandato como director ejecutivo de 2014 a 2020. [3] Palmer fue anteriormente director ejecutivo y vicepresidente ejecutivo de Empresa de autobuses y furgonetas eléctricas, Switch. [4] Renunció a este cargo en 2022. [5] Palmer fue nombrado director ejecutivo interino de PodPoint en julio de 2023. [6]

Además, Palmer es fundador y director ejecutivo de Palmer Automotive Ltd (en particular, lideró una oferta en nombre de Punch para adquirir Nissan Motor Ibérica en Barcelona [7] ) y presidente de InoBat, un desarrollador eslovaco de baterías "inteligentes" para vehículos eléctricos. , presidente de Hilo Ltd, [8] el fabricante de scooters eléctricos, presidente de IONETIC, la empresa de tecnología de paquetes de baterías y presidente de Brill Power, el proveedor de tecnología de baterías. [9] [10] [11] [12] [13] [14]

En 2017, Palmer fue nombrado presidente de la comisión de productividad y habilidades de la nueva Autoridad Combinada de West Midlands (WMCA). [15] Anteriormente fue director de planificación, vicepresidente ejecutivo y miembro del comité ejecutivo de Nissan Motor Company . [16] [17] Reportando directamente al presidente y director ejecutivo de Nissan, Carlos Ghosn , Palmer compartió el rol de director de operaciones con dos ejecutivos de Nissan. [18] [19] [20] Palmer también fue presidente de Infiniti y presidente de Nissan Motor Light Truck Co, miembro de la junta directiva de Nissan (China) Investment Company (NCIC) y de las empresas conjuntas de Nissan con la India. Ashok Leyland .

Primeros años de vida

Palmer nació en junio de 1963 en Stratford-upon-Avon , Inglaterra. [16] [17] Palmer asistió a la escuela secundaria Kineton . [21]

Palmer inició un aprendizaje técnico en UK Automotive Products Limited en 1979, a la edad de 16 años. Recibió una maestría (MSc) en Ingeniería de Producto de la Universidad de Warwick , en julio de 1990, y un doctorado (PhD) en Gestión de Ingeniería, de Universidad de Cranfield , en abril de 2004. Palmer es ingeniero colegiado y miembro de la Institución de Ingenieros Mecánicos y miembro de la Real Academia de Ingeniería . Palmer tiene un Diploma en Gestión Industrial de la Universidad de Coventry . Palmer es miembro y ex miembro de la junta directiva de SAE International y compañero del Chartered Management Institute [22] [18]

Recibió doctorados honorarios de las universidades de Coventry y Cranfield, y es profesor en la Universidad de Coventry, profesor industrial en la Universidad de Warwick y profesor invitado en la Universidad de Agricultura y Tecnología de Tokio . [23]

Carrera de negocios

Andy Palmer, hablando con los periodistas durante el lanzamiento de la e-NV200 en Yokohama
Andy Palmer en el lanzamiento de la e-NV200 en Yokohama.

Palmer inició su carrera profesional en 1983 como ingeniero de proyectos en UK Automotive Products Limited . En 1991, se convirtió en ingeniero jefe de transmisiones manuales de Rover Group. [24] Más tarde en su carrera, Automotive News Europe lo describió como un "ingeniero convertido en gurú del marketing [con] un instinto crudo". [25]

Nissan

Palmer se incorporó a Nissan en 1991 como director de administración de empresas en el Centro Técnico Nissan Europa (NTCE), donde se convirtió en director general adjunto en 2001 después de gestionar el diseño y las pruebas de vehículos. [24] [26]

En septiembre de 2002, Palmer se mudó a Japón, donde se convirtió en director de programa para vehículos comerciales ligeros (LCV) de Nissan. [17]

Además de sus funciones como director de programa, Palmer fue nombrado presidente de Nissan Motor Light Trucks Company Limited en 2003. Después de establecer la unidad de negocios LCV dentro de Nissan en abril de 2004, Palmer fue ascendido en abril de 2005 a vicepresidente corporativo a cargo de la unidad. . En febrero de 2009, Palmer fue nombrado vicepresidente senior y entró en el comité ejecutivo de Nissan. En octubre de 2010, la responsabilidad de Palmer se amplió para incluir marketing, marca y comunicaciones globales. En abril de 2011 fue nombrado Vicepresidente Ejecutivo. [17] [26]

En su puesto como Director de Planificación de Nissan, Andy Palmer era "responsable de la planificación global de productos, la gestión de programas globales, la inteligencia de mercado global, el SI global, la unidad de negocios global de Infiniti, las comunicaciones de marketing global, la planificación corporativa global (incluido el negocio OEM), cero Planificación y estrategia de vehículos con emisiones, unidad de negocio global de baterías y ventas globales". [26] [27]

En Nissan, a Palmer se le atribuye el mérito de ser pionero en nuevas tecnologías, a través de su apoyo al proyecto híbrido Zeod de Le Mans y al concepto de automóvil deportivo Bladeglider. [28]

En el Salón del Automóvil de Tokio de 2011, Palmer dijo que "es una completa tontería" suponer que los vehículos eléctricos trasladan la emisión de CO 2 a la central eléctrica. Palmer admitió que los vehículos eléctricos podrían contaminar aún menos si la generación de electricidad se hiciera más ecológica en todo el mundo. [29] [30]

Palmer fue descrito como el "principal defensor de los vehículos eléctricos" en Nissan y lideró el desarrollo del automóvil eléctrico LEAF. [31] [32] Bloomberg describió a Palmer como "fundamental en el desarrollo del LEAF impulsado por baterías del fabricante de automóviles japonés". [33]

En octubre de 2013, Palmer llamó al Toyota 86 y al Subaru BRZ desarrollado conjuntamente "autos de la crisis de la mediana edad". [34]

En marzo de 2014, Palmer llamó la atención después de que Global NCAP probara varios de los automóviles más vendidos de la India (incluidos el Tata Nano, Suzuki-Maruti Alto 800, Ford Figo, Volkswagen Polo y Hyundai i10) y descubriera que carecían de seguridad. "Creo que las personas que critican estos coches por no cumplir con los estándares de colisión estadounidenses o europeos viven en un mundo de ensueño", citó Palmer a Autocar . [35] "Estamos hablando de coches construidos para transportar personas que de otro modo viajarían cuatro o cinco personas en una motocicleta. Estas personas hoy en día no pueden permitirse más, y si instalamos sistemas de seguridad, subiremos los precios y ellos' "Volveré a elegir la moto. Un coche con carrocería y asientos individuales es mucho más seguro que una bicicleta." Entre los vehículos analizados no se encontraba ningún automóvil Nissan.

Aston Martin

Palmer se convirtió en director ejecutivo de Aston Martin en octubre de 2014. Ha obtenido reconocimiento por llevar la marca Aston Martin icónica, aunque siempre genera pérdidas, por el camino de la rentabilidad. [36] [37] [38]

"Desde muy pequeño quise ser el director ejecutivo de una empresa de automóviles", dijo Palmer a Autocar, "pero cuando decidí aceptar esto de Nissan, estaba bastante seguro de que la gente diría que estaba loco". [39]

Al llegar a Aston Martin en 2014, Palmer introdujo nuevo capital, un plan de expansión y reducción de costos. Él "puso fondos para lanzar un nuevo modelo al menos cada año", [40] autorizó un nuevo centro logístico y una nueva fábrica en Gales para construir el SUV DBX. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015, Palmer presentó el "Plan del Segundo Siglo" de Aston Martin y reveló el concepto de crossover DBX que había encargado cuando era nuevo en el puesto de CEO de Aston Martin. [41]

En el primer año de Palmer en Aston Martin, se revirtió la caída de las ventas minoristas, con un crecimiento interanual del 11%. Bajo el liderazgo inicial de Palmer entre 2014 y 2017, el EBITDA se cuadruplicó y la empresa volvió a generar ganancias. [42] [37]

Aprovechando el tiempo que trabajó en Japón, Palmer importó varios elementos de la cultura corporativa japonesa en Aston Martin, incluido un mayor énfasis en el trabajo en equipo y la minimización de la política interna. [43] [44]

El mandato de Palmer en Aston Martin vio el lanzamiento de cuatro modelos de automóviles principales con nueve derivados; el DB11, Vantage, DBS Superleggera y DBX. [45] Palmer también supervisó el movimiento de Aston Martin hacia una línea de automóviles con motor central, que culminó con el lanzamiento del Valkyrie esperado para finales de 2020. [46]

oferta pública

Después de que se le atribuyera "completar un cambio de rumbo para la empresa que alguna vez generó pérdidas", [47] en octubre de 2018, Palmer anunció la oferta pública inicial de la empresa en la Bolsa de Valores de Londres. [48] ​​Después de la flotación inicial, la compañía enfrentó desafíos durante la crisis automotriz de 2019. [49] [50]

Después de la IPO, los analistas sugirieron que Palmer tenía el "trabajo más difícil en la industria" y que, junto con el Brexit y la crisis automotriz global, "la culpa [por el desempeño de la compañía en el mercado] probablemente recaiga en los propietarios de capital privado de Aston y sus múltiples asesores por buscar un precio demasiado alto". precio y alentando a la empresa a salir al mercado con un guión excesivamente arrogante y exagerado". [51]

El Sunday Times escribió que Palmer ha " luchado durante el último año con una mano atada a la espalda". Los accionistas de capital privado de Aston, el fondo italiano Investindustrial y la kuwaití Investment Dar, vendieron alrededor del 25% de sus acciones en la cotización, recaudando £1,1. Pero, reacios a verse diluidos mediante una emisión de acciones, no permitieron a Aston reunir nuevo capital, lo que significó que atrajo nuevos inversores, pero no dinero nuevo, y así comenzó su vida como empresa pública ya hasta el cuello. en deuda." [51]

Car and Driver cuestionó: "¿Pero podría Palmer haber alterado su destino? Incluso en retrospectiva, 20/20 lucha por discernir un camino más claro. La IPO fue la única manera obvia de calmar las tensiones entre los inversores existentes que clamaban por recuperar su dinero. Es difícil imaginar cambios simples que podrían haber vendido muchos más autos o incluso un lanzamiento mucho más rápido para el DBX". [22]

Para estabilizar la empresa, Palmer dirigió a Aston Martin a través de dos aumentos de deuda, una emisión de derechos y una colocación privada, recaudando £536 millones. Esto ocurrió mientras Palmer dirigía la empresa a través del brote de COVID-19, que tuvo un grave impacto en la demanda en toda la industria automotriz. [52]

Partida

La junta directiva de Aston Martin anunció el 26 de mayo de 2020 que Palmer dejaría Aston Martin después de casi seis años, para ser reemplazado por Tobias Moers. [53] [52] Car and Driver señaló que "una vez que Lawrence Stroll adquirió una participación sustancial en la empresa, contra la cual Palmer había luchado, quedó claro que se avecinaba un cambio". [22] Antes de que Palmer se fuera, el precio de las acciones de Aston Martin había disminuido un 94% desde la salida a bolsa y el precio aumentó un 40% el día del anuncio; También se marcharon tres directores. [54]

A su salida de Aston Martin, Palmer fue elogiado por Steve Fowler de Auto Express por producir la "mejor alineación de la historia" de Aston Martin y por "dejar la compañía en un lugar mejor que cuando se unió". [45] Car and Driver estuvo de acuerdo: "Palmer deja a Aston luciendo más fuerte que nunca, y eso no fue suficiente para salvarlo". [22]

Después de dejar Aston Martin, Palmer habló en el periódico The Guardian y reflexionó sobre su mandato en la empresa, comentando "si cuentas la historia de pasar de 420 millones de libras a 2 mil millones de libras, es un cambio sorprendente". [55] Desde que dejó Aston Martin, Palmer ha sido descrito como el "arquitecto del Aston Martin moderno, desarrollando la marca desde un antiguo Ford desechado hasta un verdadero jugador en el segmento". [56]

InoBat Auto

En octubre de 2020, Palmer fue nombrado vicepresidente no ejecutivo de un fabricante de baterías eslovaco, InoBat Auto. [57] En marzo de 2022, Palmer fue nombrado presidente de la empresa. [58]

Movilidad Optare/Switch

En julio de 2020, Optare , un fabricante de autobuses del Reino Unido, anunció que Palmer fue nombrado presidente no ejecutivo. [59] Optare es una filial de la empresa india Ashok Leyland , donde Palmer se desempeñó como miembro no ejecutivo de la junta directiva desde 2015. Durante su tiempo en Nissan, Palmer fue miembro de la junta directiva de una empresa conjunta de Nissan con Ashok Leyland. Nissan puso fin a la empresa conjunta en 2016. [60] En julio de 2021, Palmer fue nombrado director ejecutivo y vicepresidente ejecutivo de Optare, recientemente renombrado, ahora conocido como Switch Mobility. [61] En agosto de 2021, Switch consiguió una inversión que valoró la empresa en 1.800 millones de dólares. [62] Palmer renunció a su cargo en Switch Mobility en noviembre de 2022. [63] En enero de 2023, Switch Mobility anunció el lanzamiento de la serie IeV, en la que trabajó Palmer, para abordar el creciente requisito de última y media milla. Aplicaciones de movilidad en la India. [64]

Palmer Automotive Ltd.

A mediados de 2020, Palmer fundó Palmer Automotive, [65] un vehículo para que Palmer desplegara "más de cuatro décadas de experiencia en la industria automotriz para hacer algo bueno por el planeta". [66] A través de Palmer Automotive Ltd, Palmer trabaja con múltiples organizaciones que operan en el espacio neto cero. [67]

gobierno del reino unido

Palmer asesora al gobierno del Reino Unido en asuntos de exportación como embajador de la campaña GRAN Bretaña. En 2016, se le pidió a Palmer que fuera asesor del Primer Ministro del Reino Unido en el área de Habilidades y Aprendizaje. Palmer se desempeña como Capitán de Grupo Honorario de la Royal Air Force . [18] [68] En enero de 2021, Palmer escribió al Secretario de Estado de Negocios, Energía y Estrategia Industrial del Reino Unido, Kwasi Kwarteng MP , declarando que el Reino Unido necesitaba urgentemente planificar cuatro fábricas de baterías para vehículos eléctricos para que el automóvil del Reino Unido pudiera industria para seguir siendo competitiva. [69] [70] En enero de 2021, Palmer presentó pruebas al Comité Selecto de Ciencia y Tecnología parlamentaria sobre el papel que puede desempeñar el hidrógeno para alcanzar el nivel Net Zero. [71] En septiembre de 2021, Palmer anunció que había sido nombrado Embajador de la campaña gubernamental de Líderes del Clima Empresarial antes de la COP26 . [72]

Punto de vaina

Palmer ha sido director senior independiente en PodPoint desde 2021. En julio de 2023, fue nombrado director ejecutivo interino. [73]

Fundación Palmer

En septiembre de 2018, Palmer anunció una fundación benéfica para financiar aprendizajes dirigidos a jóvenes de entornos desfavorecidos. [74] [75] Según una declaración de Aston Martin, [74] "la fundación benéfica operará independientemente del plan de aprendizaje en Aston Martin Lagonda, que a principios de este mes dio la bienvenida a su mayor incorporación de 50 aprendices y 26 graduados".

Reconocimiento

Vida personal

Palmer estaba casado con Hitomi, que es japonesa, y tienen una hija. [39] [17] Tiene tres hijos de un matrimonio anterior. [17]

Los pasatiempos de Palmer incluyen "leer, escuchar punk rock y correr por necesidad". [17]

Carreras

Palmer (que no debe confundirse con el piloto de carreras del equipo Bentley ) es un piloto de carreras con licencia. Comenzó a competir cuando aún estaba en Nissan , conduciendo un Nissan 370Z GT4 . [91] Unos meses después de tomar el mando de Aston Martin, Palmer y sus copilotos, Marek Reichman, Alice Powell y Andrew Frankel, terminaron quinto en la general y cuarto en su clase en las 24 horas Britcar de Silverstone . [92] Ingresó a las carreras profesionales en 2017, cuando solicitó y recibió su licencia internacional MSA Clase C, [93] y solo unas semanas después, terminó 20.º en general y 2.º en la clase SP3, copilotado por el chef y corredor Paul. Holywood, el piloto Pete Cate y el comentarista de deportes de motor John Hindhaugh en un Vantage GT8 en las 24 Horas COTA USA de Hankook 2017 . [94] [95]

Referencias

  1. ^ "E-Week - El abuelo de los vehículos eléctricos - Andy Palmer". El mercado de noticias . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
  2. ^ "El jefe de LEAF, Andy Palmer, deja Nissan para dirigir Aston Martin". Vehículos eléctricos cargados . 4 de septiembre de 2014 . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
  3. ^ "'El legado de Andy Palmer en Aston Martin es la mejor alineación de su historia'". Autoexpreso . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
  4. ^ "Andy Palmer, exjefe de Aston Martin, se convierte en director ejecutivo del fabricante de autobuses eléctricos". TheGuardian.com . 2 de julio de 2021.
  5. ^ Equipo, ruta uno (4 de noviembre de 2022). "Andy Palmer dimite como director ejecutivo y vicepresidente de Switch". ruta uno . Consultado el 11 de noviembre de 2022 .
  6. ^ "Perspectivas eléctricas 007 | Andy Palmer". Punto de vaina . Consultado el 1 de abril de 2023 .
  7. ^ ""Si yo fuera trabajador de Nissan elegiría el proyecto industrial de Punch "- Explica .co". www.explica.co . Archivado desde el original el 2 de agosto de 2021 . Consultado el 2 de agosto de 2021 .
  8. ^ www.studioecht.com (7 de noviembre de 2019). "Vďaka nemu má svet rýchlejšie počítače. Teraz má Radoslav Danilák ešte väčšie ambície". MIP . Consultado el 1 de abril de 2023 .
  9. ^ "Palmer, exjefe de Aston Martin, se une al carro de las baterías eléctricas". Noticias del cielo .
  10. ^ "Palmer Automotive Limited - Perfil de la empresa - Endole". suite.endole.co.uk .
  11. ^ "Aston Martin Lagonda - Informe anual 2019".
  12. ^ "InoBat Auto anuncia su intención de construir su tercera gigafábrica en Europa Occidental". Inobat Auto . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  13. ^ Mundo, Automoción (3 de abril de 2023). "IONETIC refuerza el equipo de liderazgo senior con el nombramiento del veterano de la industria automotriz, el Dr. Andy Palmer CMG, como presidente". Mundo del automóvil . Consultado el 3 de abril de 2023 .
  14. ^ "Palmer, ex director ejecutivo de Aston Martin, se une al fabricante británico de sensores de batería Brill". Noticias de automoción en Europa . 15 de agosto de 2023 . Consultado el 29 de agosto de 2023 .
  15. ^ "El jefe de Aston Martin liderará el impulso de nuevas habilidades". Correo de Birmingham . 5 de abril de 2017 . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
  16. ^ ab "ANDY PALMER Vicepresidente ejecutivo de Nissan Motor Co., Ltd" (PDF) . Publicaciones comerciales nacionales. 1 de abril de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 11 de mayo de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  17. ^ abcdefg "BIOGRAFÍA EJECUTIVA ANDY PALMER, vicepresidente ejecutivo, Nissan Motor Company Ltd. e INFINITI". Infinito. 25 de agosto de 2011. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  18. ^ abcd "Dr. Andy Palmer - Presidente y director ejecutivo de Aston Martin Lagonda Ltd". Aston Martin. 10 de noviembre de 2017 . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
  19. ^ "Nissan reorganiza el liderazgo superior después de resultados decepcionantes del segundo trimestre". WardsAuto. 1 de noviembre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  20. ^ "NISSAN ANUNCIA NOMBRAMIENTOS DE ALTA DIRECCIÓN". Nissan. 1 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  21. ^ "Aston Martin flotará en otoño", Stratford Herald , 14 de noviembre de 2021 , consultado el 11 de abril de 2022
  22. ^ abcd Mike Duff (2 de julio de 2020). "Aston Smarting: ¿Podría algo haber cambiado la tenencia de Andy Palmer en Aston Martin?". Coche y conductor . Consultado el 9 de julio de 2020 .
  23. ^ "Andy Palmer".
  24. ^ ab "ENTREVISTA: Vicepresidente ejecutivo de Nissan, Andy Palmer". simplemente automático. 12 de julio de 2011. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  25. ^ "Palmer de Aston Martin llevó las ideas de Nissan al nicho del superlujo". Noticias de automoción en Europa . 9 de mayo de 2018 . Consultado el 6 de abril de 2021 .
  26. ^ a B C "Andy Palmer". Nissan. 1 de noviembre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  27. ^ "Andy Palmer". Nissan. 25 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  28. ^ "Por qué la llegada de Andy Palmer a Aston Martin es una buena noticia". Autocar .
  29. ^ "Nissan califica las afirmaciones de poder sucio como 'tonterías'". drive.com.au . 5 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
  30. ^ "Nissan Exec califica de toro las reclamaciones por vehículos eléctricos sucios"". Tendencia del motor . 5 de diciembre de 2011 . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
  31. ^ "Nissan pierde a otro ejecutivo de alto poder y entusiasta líder de los vehículos eléctricos en Andy Palmer". Dentro de los vehículos eléctricos .
  32. ^ "EV cargados | El jefe de LEAF, Andy Palmer, deja Nissan para dirigir Aston Martin". chargeevs.com . 4 de septiembre de 2014.
  33. ^ "Los titanes de la fabricación de automóviles gastan miles de millones en un complot para derrocar a Elon Musk". Bloomberg.com . 5 de enero de 2022 . Consultado el 6 de enero de 2022 .
  34. ^ "Andy Palmer de Nissan: FR-S, BRZ son coches de la" crisis de la mediana edad ". Tendencia del motor . 26 de octubre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  35. ^ "El jefe de Nissan critica las críticas a los estándares de los automóviles de los mercados emergentes". 4 de marzo de 2014 . Consultado el 8 de marzo de 2014 .
  36. ^ "El plan de recuperación de Aston Martin avanza con el modelo Vantage". Reuters . 21 de noviembre de 2017.
  37. ^ ab "Aston Martin vuelve a rugir en la oscuridad". Noticias de la BBC . 26 de febrero de 2018 - a través de bbc.com.
  38. ^ Eisenstein, Paul A. (31 de agosto de 2018). "Aston Martin logra un cambio improbable incluso para 007". CNBC.
  39. ^ ab "Un día en la vida del jefe de Aston Martin, Andy Palmer". Autocar . 19 de julio de 2015.
  40. ^ "Palmer de Aston Martin llevó las ideas de Nissan al nicho del superlujo". Noticias de automoción en Europa . 3 de mayo de 2018.
  41. ^ "Aston Martin define el camino a seguir para su segundo siglo en Ginebra 2015". www2.astonmartin.com .
  42. ^ "Cuentas de Aston Martin para el año que finalizó el 31 de diciembre de 2015" (PDF) .
  43. ^ "Haciendo su marca: Andy Palmer, director ejecutivo de Aston Martin". Londres de lujo . 8 de abril de 2019.
  44. ^ "Las lecciones de liderazgo del jefe de Aston Martin, Andy Palmer". Director . Archivado desde el original el 31 de julio de 2020 . Consultado el 8 de junio de 2020 .
  45. ^ ab Fowler, Steve (3 de junio de 2020). "'El legado de Andy Palmer en Aston Martin es la mejor alineación de su historia'". Autoexpreso .
  46. ^ "Aston Martin se centra en los coches con motor central y aspira a ser el 'Ferrari británico'". Conduciendo .
  47. ^ Pitas, Costas (29 de agosto de 2018). "Aston Martin planea salir a bolsa a medida que la recuperación se acelera". Reuters . Consultado el 6 de abril de 2021 .
  48. ^ "Aston Martin presenta su salida a bolsa en la Bolsa de Valores de Londres". El guardián . 28 de agosto de 2018.
  49. ^ "La industria automotriz se está reduciendo a medida que el mundo alcanza el 'pico de automóviles' y está arrastrando a toda la economía global". Business Insider .
  50. ^ "Aston Martin culpa al difícil mercado europeo por una pérdida de £ 13,5 millones". El guardián .
  51. ^ ab Collingridge, John. "¿Cómo estás disfrutando el viaje en Aston Martin, Andy Palmer?". Los tiempos .
  52. ^ ab "El jefe de Aston Martin dimitirá tras el impacto en las ventas de COVID-19". Noticias del cielo. 26 de mayo de 2020.
  53. ^ "Tobias Moers reemplaza a Andy Palmer como director ejecutivo de Aston Martin". Autoexpreso .
  54. ^ Hotten, Russell (26 de mayo de 2020). "El jefe de Aston Martin se marcha después del colapso del 94% del precio de las acciones". Noticias de la BBC .
  55. ^ "El viaje lleno de baches de Andy Palmer: de superdeportivos a autobuses de batería". El guardián . 19 de febrero de 2022 . Consultado el 21 de febrero de 2022 .
  56. ^ "El jefe de Aston Martin, Tobias Moers, renuncia por desacuerdo con Lawrence Stroll". Tiempos bríos . 3 de mayo de 2022 . Consultado el 5 de mayo de 2022 .
  57. ^ Kleinman, Mark (5 de octubre de 2020). "Editor de la ciudad". Cielo. Cielo . Consultado el 25 de noviembre de 2020 .
  58. ^ Campbell, Peter (25 de marzo de 2022). "Las conversaciones de Jaguar Land Rover con Envision allanan el camino para una gigafábrica en el Reino Unido". Tiempos financieros .
  59. ^ "Nissan abandona sus negocios con Ashok Leyland". 21 de julio de 2020 . Consultado el 11 de septiembre de 2020 .
  60. ^ "Nissan abandona sus negocios con Ashok Leyland". El hindú . 7 de septiembre de 2016 . Consultado el 10 de septiembre de 2020 .
  61. ^ Campbell, Peter (2 de julio de 2021). "Palmer, exjefe de Aston Martin, nombrado jefe del fabricante de autobuses eléctricos". Tiempos financieros .
  62. ^ Dempsey, Harry (2 de agosto de 2021). "Suscríbase a FT para leer | Financial Times". Tiempos financieros . Consultado el 2 de agosto de 2021 .
  63. ^ "Andy Palmer (Andrew Palmer) se despide de Ashok Leyland". Profesional del Autocar . Consultado el 11 de noviembre de 2022 .
  64. ^ Singh, Rishav (11 de enero de 2023). "SWITCH Mobility presenta la nueva serie IeV para entregas de última milla en Auto Expo 2023". Electricidad . Consultado el 11 de enero de 2023 .
  65. ^ "PALMER AUTOMOTIVE LIMITED - Descripción general (información gratuita sobre la empresa de Companies House)". find-and-update.company-information.service.gov.uk . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
  66. ^ "Palmer Automotriz". Palmer Automotriz . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
  67. ^ Andrew Wade (6 de mayo de 2021). "Entrevista: Andy Palmer sobre la vida después de Aston Martin". El ingeniero . Consultado el 10 de agosto de 2021 .
  68. ^ "Dr. Andy Palmer, presidente y director ejecutivo de Aston Martin Lagonda Ltd". Aston Martin. 10 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2018 . Consultado el 24 de diciembre de 2018 .
  69. ^ Cogley, Michael (19 de enero de 2021). "Construya gigafábricas o enfrente la pérdida de la industria automotriz del Reino Unido, advierte el exjefe de Aston Martin". El Telégrafo . ISSN  0307-1235 . Consultado el 6 de abril de 2021 .
  70. ^ "Exjefe de Aston Martin:" Construya baterías o pierda la industria automovilística del Reino Unido"". Autocar .
  71. ^ "El papel del hidrógeno en el logro de Net Zero - Pruebas escritas - Comités - Parlamento del Reino Unido". comités.parlamento.uk . Consultado el 6 de abril de 2021 .
  72. ^ Palmer, Andy [@AndyatAuto] (20 de septiembre de 2021). "Estoy encantado de ser embajador de la campaña @COP26 Business Climate Leaders. Hay muchas maneras en que las empresas pueden ser #OneStepGreener y animo a todos los líderes empresariales a visitar https://t.co/vfqc7XcplE para ver la diferencia. puedes hacer hoy. #TogetherForOurPlanet 🌎 https://t.co/VKv2ORzyle" ( Tweet ). Archivado desde el original el 19 de abril de 2022 . Consultado el 16 de enero de 2023 , vía Twitter .
  73. ^ "El director ejecutivo de Pod Point de la empresa de carga de vehículos eléctricos del Reino Unido se retira y Andy Palmer es nombrado director ejecutivo interino". El mercado de noticias . Consultado el 8 de julio de 2023 .
  74. ^ ab "Andy Palmer planea una fundación benéfica para financiar aprendizajes". www2.astonmartin.com .
  75. ^ "Exclusivo: Andy Palmer sobre aprendizajes, Ferrari, James Bond y Aston Martin saliendo a bolsa". Autoexpreso .
  76. ^ "Lista británica 2012". Autoexpreso . 30 de mayo de 2012 . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
  77. ^ "Salón de la fama: Andy Palmer". Autoexpreso . 25 de julio de 2012 . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
  78. ^ "El segundo estudio anual sobre la influencia de las CMO". Opiniones . 3 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 2 de enero de 2014 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
  79. ^ "Los CMO del sector del automóvil ocupan un lugar destacado en la lista de los más influyentes". Noticias automotrices. 8 de octubre de 2013 . Consultado el 15 de diciembre de 2013 .
  80. ^ "Interbrand publica el duodécimo informe anual sobre las mejores marcas globales". Intermarca. 4 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2013 . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
  81. ^ "65". Intermarca. 2013. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2013 . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
  82. ^ "Nº 60728". The London Gazette (suplemento). 31 de diciembre de 2013. p. 3.
  83. ^ "Honores de Año Nuevo 2014: lista completa". El Telégrafo diario . 30 de diciembre de 2013 . Consultado el 31 de diciembre de 2013 .
  84. ^ EVO octubre de 2014, página 113
  85. ^ "El director ejecutivo de Aston Martin es nombrado capitán honorario". 27 de septiembre de 2017.
  86. ^ "Aston Martin consigue el doble éxito en premios con Auto Express". astonmartinlagonda.com . Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2018 . Consultado el 16 de septiembre de 2018 .
  87. ^ "Todas las estrellas - ANDY PALMER". Noticias automotrices . 25 de noviembre de 2018.
  88. ^ "Turno de preguntas". BBC iPlayer . BBC . Consultado el 8 de marzo de 2021 .
  89. ^ "Conferencia y premios Caroline Haslett 2021". BigMarker.com . Consultado el 17 de diciembre de 2021 .
  90. ^ ""En el Salón del Automóvil Británico, las personas son tan importantes como los coches"". Autoexpreso . Consultado el 29 de agosto de 2023 .
  91. ^ "Contenido de Nissan". francia.nissannews.com .
  92. ^ "Primer intento en la carrera de 24 horas de Silverstone por parte del director ejecutivo de Aston Martin, Andy Palmer". es.ori-japan.com .
  93. ^ McAssey, Pat (8 de noviembre de 2017). "El director ejecutivo de Aston Martin ingresa a las 24 horas de las semanas COTA después de obtener la licencia de carrera".
  94. ^ "El director ejecutivo de Aston Martin cambia el traje de negocios por un traje de carrera". www2.astonmartin.com .
  95. ^ "SERIE 24H Herberth Motorsport se coronó campeón en el Hankook 24H COTA USA 2017". SERIE 24H .

enlaces externos