Andrews es una ciudad en los condados de Georgetown y Williamsburg en el estado estadounidense de Carolina del Sur . Su población total era 2.861 en el censo de 2010 , [5] frente a 3.068 en 2000 . El aeródromo de aviación general El aeropuerto Robert F. Swinnie está a 3 km (2 millas) al este de su distrito comercial central .
Andrews está ubicado en el oeste del condado de Georgetown , con una pequeña porción que se extiende hacia el oeste hasta el condado de Williamsburg . La ruta estadounidense 521 pasa por alto la ciudad hacia el sur y luego pasa por el lado oeste de la ciudad; la carretera conduce al noroeste a 100 km (62 millas) hasta Sumter y al este a 27 km (17 millas) hasta Georgetown , la sede del condado . La autopista 41 de Carolina del Sur conduce al noreste a 39 km (24 millas) hasta Hemingway y al suroeste a 24 km (15 millas) hasta Jamestown . Charleston está a 95 km (59 millas) al suroeste.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , Andrews tiene una superficie total de 2,2 millas cuadradas (5,7 km 2 ), todo terreno. [5]
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 2575 personas, 1049 hogares y 754 familias residiendo en la ciudad.
Según el censo [3] de 2000, había 3.068 personas, 1.182 hogares y 843 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 1.392,6 habitantes por milla cuadrada (537,7/km 2 ). Había 1.347 unidades de vivienda con una densidad media de 611,4 por milla cuadrada (236,1/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 60,76% afroamericana , 37,55% blanca , 0,23% nativa americana , 0,88% de otras razas y 0,59% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,43% de la población.
Había 1.182 hogares, de los cuales el 35,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 40,2% eran parejas casadas que vivían juntas, el 26,4% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 28,6% no eran familias. El 26,3% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 11,6% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,60 y el tamaño medio de la familia era de 3,12.
En la localidad la población estaba dispersa, con un 30,5% menores de 18 años, un 8,8% de 18 a 24, un 25,3% de 25 a 44, un 22,1% de 45 a 64 y un 13,3% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue de 35 años. Por cada 100 mujeres había 77,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 73,3 hombres. [ cita necesaria ]
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 19.375 dólares y el ingreso medio de una familia era de 22.750 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 24.891 dólares frente a 17.344 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de 12.105 dólares. Aproximadamente el 30,8% de las familias y el 34,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 45,8% de los menores de 18 años y el 21,4% de los de 65 años o más. [ cita necesaria ]
Las ciudades de Rosemary y Harpers Crossroads se establecieron a lo largo de Georgetown y Western Railroad, que comenzó a operar en 1886. En 1905, Seaboard Air Line Railroad construyó una ruta a través de la ciudad, junto con un importante taller de mantenimiento. En 1909, los votantes acordaron incorporar las dos ciudades separadas en una sola comunidad, que recibió el nombre de Andrews, en honor al coronel Walter H. Andrews, quien jugó un papel importante en la incorporación. Andrews trabajó para Atlantic Coast Lumber Co. y se desempeñó como alcalde durante la mayor parte de la década de 1920. En 1915 se construyó un ayuntamiento, que ahora es un museo. En 1919, Andrews había alcanzado una población de 2.000 habitantes y seguía creciendo. Durante la década de 1920, Andrews tenía el título de ser la ciudad de más rápido crecimiento en los Estados Unidos para su época. Las dos escuelas eran la Escuela Andrews y la Escuela Rosemary. Estos estaban segregados , siendo la Escuela Andrews la escuela para blancos y Rosemary la escuela para negros. [ cita necesaria ]
Cuando comenzó la Gran Depresión de la década de 1930, Andrews se vio muy afectado: su población se redujo en 700 personas cuando Seaboard redujo sus operaciones. En 1932, la economía local recibió un nuevo golpe cuando Atlantic Coast Lumber Co. cerró su planta cercana. El negocio maderero nunca recuperó protagonismo en la zona. Posteriormente, la economía mejoró a finales de la década de 1930, cuando se construyó una fábrica de papel de International Paper en el condado de Georgetown. [ cita necesaria ]
Después de la Segunda Guerra Mundial, se incorporó la Junta de Desarrollo de Andrews para atraer empresas a la zona. Entre las industrias agregadas se encuentran Brooks Veneer Co., las empresas madereras Beale e Ingram, Rogers Saw Mill Co., el mercado ganadero Hardee, Andrews Ice Co. y Oneita Knitting Mill. En 1970 se integraron las escuelas. Rosemary se convirtió en una escuela secundaria. La escuela Andrews se convirtió en la escuela primaria y secundaria. En 1984, se construyó la escuela primaria Andrews. En 2000, se construyeron nuevas instalaciones para escuelas intermedias y secundarias. En 2010 se inició una ampliación de la biblioteca sucursal local. Celebró su centenario en 2009. [7]
La educación pública en Andrews es administrada por el distrito escolar del condado de Georgetown . [8] El distrito opera la escuela primaria Andrews (desarrollo infantil-5º), la escuela secundaria Rosemary (6º-8º) y la escuela secundaria Andrews (9º-12º).
Trinity Christian Academy es una institución privada.
Andrews tiene una biblioteca pública , una sucursal de la biblioteca del condado de Georgetown. [9]