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Andrew Winch

Andrew Winch es un diseñador de yates inglés conocido internacionalmente [1] [2] y radicado en Barnes, Londres . [3] Ha sido seleccionado como uno de los dos equipos de diseño para el desarrollo del interior del jet comercial Boeing 787 .

Diseñador de yates

Fundado en 1986, Winch Design es un estudio de diseño con sede en Londres. [4] [5]

Lista de yates diseñados

Esta es una lista de yates diseñados por Winch, tal como aparecen en el sitio web.

Premios

Winch ha ganado varios premios de la International Superyacht Society por diseño y estilo, incluidos [6] :

En los últimos años se han otorgado premios para aproximadamente 7 categorías.

Experiencia en diseño de aeronaves

Lufthansa Technik es una subsidiaria de Lufthansa con sede en Hamburgo , Alemania [2] a la que se le ha encomendado el diseño del Boeing 787 para convertirlo en un avión comercial. Boeing ha anunciado un pedido del 787-8 y tres pedidos del 787-9 en el segmento de aviones comerciales. [7] Alrededor de 2001, Winch recibió el primer encargo para trabajar con la empresa para convertir el Boeing BBJ de un cliente. [8]

Andrew Winch Designs y Lufthansa Technik se han asociado para diseñar el interior de un avión comercial para el 787. [2] [9] Los periodistas han descrito al equipo como "uno de los equipos de diseño más innovadores y técnicamente competentes". [7]

Especificaciones del diseño del 787

El diseño LHT/Winch tiene un salón en proa (certificado para 12 personas) que incorpora una pantalla de plasma de 50 pulgadas en el mamparo de proa. A popa del salón de proa hay dos camarotes para invitados, a derecha e izquierda. Se planea una suite VIP adicional. Al ingresar por la puerta principal número 3, hay un comedor y una sala de conferencias muy visibles que se pretende que sean una característica principal del diseño. Hay una sala de cine integrada, que también está diseñada como una segunda área de asientos sociales. Más a popa hay una suite VIP con un camarote principal de ancho completo. [10]

Diseño personalizado para Roman Abramovich

El Boeing 767 de Roman Abramovich , The Bandit , aterrizando en el aeropuerto Ben Gurion , Israel

Él diseñó un Boeing 767-33A/ER privado , registrado en Aruba como P4-MES para el multimillonario ruso Roman Abramovich . Es conocido como The Bandit [11] debido a su librea. Originalmente el avión fue ordenado por Hawaiian Airlines pero el pedido fue cancelado y Abramovich lo compró a Boeing y lo reacondicionó según sus propios requisitos por Andrew Winch, quien diseñó el interior y el exterior. Se estimó en 2016 que el avión costó US$ 300 millones y se informa que su interior incluye un comedor de 30 asientos, una sala de juntas, dormitorios principales, baños de lujo con duchas y una amplia sala de estar. El avión tiene el mismo sistema de evitación de misiles aéreos que el Air Force One .

Referencias

  1. ^ Big-Ticket BBJ: Un gran pedido de Boeing subraya el gran interés en las versiones VIP de fuselaje ancho del 787 y el 747-8, Aviation Week and Space Technology , 13 de noviembre de 2006, pág. 42
  2. ^ abc Joe Sharkey (17 de octubre de 2006). "Para los superricos, es hora de actualizar el viejo Jumbo Jet". The New York Times . Consultado el 16 de mayo de 2013 .
  3. ^ Howorth, Frances y Michael (12 de agosto de 2013). "Andrew Winch". SuperYacht Business . Archivado desde el original el 21 de marzo de 2014. Consultado el 21 de marzo de 2014 .
  4. ^ "Nuestro equipo: Andrew Winch Designs". Archivado desde el original el 10 de febrero de 2013. Consultado el 6 de febrero de 2013 .
  5. ^ "Nuestro estudio: Andrew Winch Designs". Archivado desde el original el 18 de junio de 2013. Consultado el 16 de mayo de 2013 .
  6. ^ "Ganadores del premio ISS Yacht Award a lo largo de los años". Sociedad Internacional de Superyates. Archivado desde el original (PDF) el 3 de septiembre de 2014. Consultado el 16 de mayo de 2013 .
  7. ^ Actualización de FLUG REVUE: semana que finaliza el 22 de octubre de 2006 Archivado el 21 de octubre de 2007 en Wayback Machine.
  8. ^ Aero-News Network: el servicio de noticias e información diaria y en tiempo real del mundo de la aviación y la industria aeroespacial
  9. ^ Lufthansa Technik – MRO, mantenimiento, revisión, reparación de componentes de aeronaves Archivado el 24 de octubre de 2007 en Wayback Machine.
  10. ^ Mike Vines (enero de 2007). «Dreamliner VIP Interiors». AvBuyer . World Aviation Communications Ltd. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012. Consultado el 16 de mayo de 2013 .
  11. ^ "20 jets privados y las personas famosas que los poseen". WorldLifeStyle . 2016. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2017 . Consultado el 12 de marzo de 2017 .

Enlaces externos