El HMS Amethyst fue un balandro modificado de la clase Black Swan de la Royal Navy . Fue botado por Alexander Stephen and Sons de Linthouse , Govan , Escocia , el 25 de marzo de 1942, botado el 7 de mayo de 1943 y puesto en servicio el 2 de noviembre de 1943, con el número de gallardete U16. Después de la Segunda Guerra Mundial fue modificado y redesignado como fragata , y renumerado como F116.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el Amethyst fue desplegado principalmente en patrullas antisubmarinas y tareas de escolta. Atacó y hundió al submarino U-1276 con cargas de profundidad el 20 de febrero de 1945. El U-1276 acababa de hundir al HMS Vervain , una corbeta de la clase Flower . La acción tuvo lugar en el Atlántico Norte, al sur de Waterford , y resultó en la pérdida de los 49 tripulantes del submarino.
Durante la guerra, al Amethyst se le atribuyó, junto con las balandras Starling , Peacock , Hart y la fragata Loch Craggie, el hundimiento del submarino alemán U-482 en el Canal del Norte el 16 de enero de 1945. El Almirantazgo británico retiró este crédito en una reevaluación posterior a la guerra. [1]
El 20 de abril de 1949, el Amethyst se dirigía de Shanghái a Nankín (hoy Nanjing ) cuando fue atacado a tiros por el Ejército Popular de Liberación . Este incidente se conoció como el "incidente del Amethyst" . El Amethyst quedó atrapado en China hasta el 30 de julio de 1949, cuando escapó al amparo de la oscuridad.
Para la película de 1957 Yangtse Incident: The Story of HMS Amethyst , Amethyst salió de la reserva para interpretarse a sí misma. Como los motores ya no estaban operativos, su barco gemelo Magpie se utilizó para las tomas del barco en movimiento. Amethyst fue desguazado poco después de terminar la filmación. [2]