El Shock Trauma Air Rescue Service ( STARS , anteriormente Shock Trauma Air Rescue Society ) es una organización canadiense de ambulancia aérea en helicóptero sin fines de lucro financiada por donantes individuales, grupos de servicios, donantes corporativos y contribuciones gubernamentales. STARS brinda atención de emergencia y transporte rápidos y especializados para pacientes gravemente enfermos y lesionados. STARS opera desde bases en Calgary , Edmonton , Grande Prairie , Regina , Saskatoon , Winnipeg y anteriormente Halifax (reemplazada por EHS LifeFlight ).
STARS se formó en Calgary, Alberta, para brindar atención médica de emergencia y transporte a personas gravemente enfermas y heridas después de que su fundador, el Dr. Gregory Powell , que trabajaba como médico de urgencias en ese momento, perdiera a un paciente: una joven madre que murió en el camino. al hospital por el tiempo que llevó trasladarla por tierra desde su casa rural. Powell había trabajado como médico en unidades del Hospital Quirúrgico Móvil del Ejército (MASH) durante la Guerra de Vietnam y sabía que un servicio de ambulancia en helicóptero podría significar la diferencia entre la vida y la muerte para pacientes críticos que necesitan asistencia inmediata y no están cerca de un centro de traumatología importante.
Creó una organización sin fines de lucro, Shock Trauma Air Rescue Services Foundation, para brindar rescate y transporte en helicóptero en Calgary y sus alrededores. El Club de Leones local proporcionó el dinero inicial. La Fundación creó su brazo de trabajo, Shock Trauma Air Rescue Service (STARS), que llevó a cabo su primera misión el 1 de diciembre de 1985. [1] Desde entonces, se han llevado a cabo más de 24.000 misiones.
En 2012, Andrea Robertson fue nombrada presidenta y directora ejecutiva de STARS, en sustitución de Powell, que había desempeñado ese cargo durante 27 años. [2]
A lo largo de los años, la flota STARS ha pasado de un único helicóptero a siete Eurocopter BK117 que prestan servicios en el este de Columbia Británica , Alberta , Saskatchewan y Manitoba . El helicóptero BK117 cubre un radio aproximado de 250 km y puede albergar a un paciente crítico o puede convertirse para albergar a dos pacientes si las circunstancias lo requieren. El rango operativo se puede ampliar aún más cuando hay repostaje disponible.
STARS anunció la llegada de su nuevo helicóptero AgustaWestland AW139 financiado por donantes a la base de STARS en Edmonton en diciembre de 2012. El helicóptero es el primero de dos nuevos helicópteros AW139 adquiridos por STARS para prestar servicio en Alberta , y el segundo AW139 llegará a finales de 2013. El nuevo Los helicópteros mejorarán el acceso a la atención crítica prehospitalaria de emergencia a través de una respuesta más rápida, un área de servicio ampliada, un interior médico más grande, una capacidad de elevación más potente y un sistema de deshielo que permitirá volar durante condiciones climáticas adversas.
El primero de los dos helicópteros AW139 está operando actualmente en Edmonton, mientras que el segundo opera en Calgary. Un tercer AW139 , adquirido gracias al apoyo de Potash Corporation , está desplegado en la base de Saskatoon .
La tripulación de STARS Air Medical (AMC) está formada por una enfermera registrada (RN) de cuidados críticos y un paramédico de cuidados avanzados (ACP). Los médicos de emergencia de vuelo, conocidos como médicos de transporte (TP), también vuelan con la tripulación en aproximadamente el 25 por ciento de las respuestas y están disponibles para consultas telefónicas durante cada misión a través del centro de enlace de emergencia que también brinda servicios de seguimiento de vuelo. El interior médico incluye un amplio equipo de cuidados críticos que incluye un ventilador de transporte, analizadores de gases en sangre portátiles, equipos de monitoreo invasivo, videolaringoscopios y ultrasonido en el punto de atención. Los médicos de vuelo llevan equipo adicional para realizar procedimientos quirúrgicos como la inserción de un tubo torácico y amputaciones en el campo. En ocasiones, se agregarán equipos de transporte especializados en pediatría y neonatal cuando sea necesario. [3]
La tripulación de vuelo está formada por dos pilotos para cada misión y al menos un capitán. Los capitanes de STARS tienen un mínimo de 3000 horas de experiencia de vuelo y están capacitados para volar con gafas de visión nocturna. Los helicópteros también tienen potentes luces de búsqueda y pueden participar en misiones de búsqueda y rescate cuando se les asigna la tarea.
La primera base STARS se abrió en Calgary en 1985 con el nombre original de Lions Air Ambulance Service. [4] El Club de Leones proporcionó el primer helicóptero, un BK117 blanco con la pancarta del Club de Leones en el costado. La primera misión del Servicio Leonístico de Ambulancia Aérea fue en diciembre de 1985, el transporte de un bebé gravemente enfermo a un hospital de Calgary . [4] En 1988, STARS recibió el reconocimiento formal como un servicio esencial cuando la organización se integró en la planificación de emergencia para los Juegos Olímpicos de Invierno de Calgary . [4]
En 1991 se estableció la base STARS Edmonton y realizó su primera misión en octubre de ese año. [4] La base de Edmonton inicialmente operaba desde el aeropuerto del centro de la ciudad de Edmonton y desde entonces se ha trasladado al aeropuerto internacional de Edmonton .
En 1996, se estableció el Centro de Enlace de Emergencia (ELC) de STARS con fondos recibidos de la Asociación Canadiense de Productores de Petróleo . [4] En Alberta y Saskatchewan, STARS ELC actúa como un centro de comunicación avanzado las 24 horas que vincula los servicios de emergencia, médicos, personal hospitalario y EMS en una sola llamada. En Manitoba , estos servicios están a cargo del Centro de Coordinación de Transporte Médico de la provincia.
STARS ELC también ofrece un programa de registro de sitios mediante el cual un promedio de 4000 sitios de trabajo remotos se conectan directamente al centro en un día determinado para una respuesta inmediata cuando ocurren emergencias.
En 1998, se lanzó la campaña STARS Seconds Count Capital para comprar dos helicópteros STARS y establecer el STARS Legacy Fund. STARS también recibió la acreditación completa como proveedor internacional de cuidados críticos de la Comisión de Acreditación de Sistemas de Transporte Médico (CAMTS). El programa Simulador de Paciente Humano se estableció en Alberta gracias al apoyo de donantes fundadores.
En 2001, la Asociación Internacional de Servicios Médicos Aéreos otorgó a STARS el prestigioso premio Programa del Año. [4] STARS fue el primer programa internacional y el primer canadiense en recibir este honor. Ese mismo año, STARS también adquirió un cuarto helicóptero BK117.
STARS abrió una tercera base en Alberta en 2006 en Grande Prairie y en su primer año, STARS voló más de 116 misiones desde Grand Prairie. [4]
STARS inició operaciones en Saskatchewan en 2012 con helicópteros BK117 con base en el Aeropuerto Internacional de Regina y el Aeropuerto Internacional de Saskatoon , y realizó 217 misiones en 2012. La base de Saskatoon estuvo equipada con un helicóptero AW139 hasta el otoño de 2019, que fue financiado mediante una donación de Potash Corp. . Actualmente, STARS realiza operaciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana desde sus bases de Saskatoon y Regina utilizando el helicóptero H145.
STARS también coordina con el Servicio de Ambulancia Aérea de Saskatchewan , que opera cuatro aviones King Air B200 con base en el Aeropuerto Internacional John G. Diefenbaker de Saskatoon .
En 2009 y 2011, STARS fue contratada por el Gobierno de Manitoba para ayudar con la respuesta de emergencia durante las grandes inundaciones que afectaron a la provincia. [5] En junio de 2011, el gobierno provincial pidió a STARS que mantuviera una base permanente dentro de la provincia. Poco después, STARS firmó un acuerdo de servicio de 10 años con el Gobierno de Manitoba el 22 de febrero de 2012, para proporcionar servicio de ambulancia aérea en helicóptero a Manitoba . [6] La provincia de Manitoba amplió el contrato de STARS en 2020 cuando asumieron las responsabilidades de Lifeflight, que incluyen ambulancia aérea y transporte. [7] En este contrato, STARS proporcionó tripulaciones médicas aéreas en aviones de ala fija operados por un tercero y enviados cuando se determina que un avión de ala fija es la mejor opción para los pacientes. [8]
STARS opera en el lado oeste del Aeropuerto Internacional de Winnipeg , muy cerca de CFB Winnipeg , utilizando el Airbus H145 . [9] STARS actualmente realiza operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana desde su base de Winnipeg . Después de diez años en Manitoba y hasta diciembre de 2021, STARS ha realizado más de 5000 misiones desde el sitio de Winnipeg. [10]
En Manitoba , STARS se envía desde el Centro de Coordinación de Transporte Médico (MTCC) provincial en Brandon , MB. [11] El MTCC es el centro de despacho de EMS para las zonas rurales de Manitoba fuera de la ciudad de Winnipeg. [11]
STARS gestionó el servicio de ambulancia aérea en Nueva Escocia desde 1996 hasta 2001, cuando no se renovó su contrato. El entonces Ministro de Salud, Jamie Muir , citó "diferencias fundamentales" con respecto a la recaudación de fondos corporativos de la fundación. [12]
STARS es una organización benéfica sin fines de lucro. La Shock Trauma Air Rescue Service Foundation (Fundación STARS) es el brazo de recaudación de fondos de STARS. Las necesidades de financiación se satisfacen mediante donaciones privadas recibidas de individuos, grupos de servicios, empresas, corporaciones y acuerdos de afiliación con gobiernos provinciales.
STARS también organiza loterías en Alberta y Saskatchewan , que son la mayor fuente de recaudación de fondos para la organización. Los estados financieros y los informes anuales están disponibles en el sitio web de STARS.
Flota actual de STARS: