Motor de pistón para avión británico de los años 30
El Alvis Pelides fue un motor aeronáutico radial refrigerado por aire británico que no voló y que se desarrolló por primera vez en 1936. El Pelides Major fue un desarrollo proyectado pero no construido, al igual que el Alcides , el Alcides Major y el Maeonides Major ; la gama de motores de aviación Alvis tomó sus nombres de la mitología griega . [1]
Diseño y desarrollo
El Pelides fue el primer motor aeronáutico diseñado por Alvis; anteriormente, la compañía solo había construido el Gnome-Rhône Mistral Major francés bajo licencia. [2] Con las dos compañías trabajando en estrecha colaboración, el diseño radial de 14 cilindros de este motor mantuvo las dimensiones métricas , pero sustituyó las roscas métricas por sujetadores británicos como BSF y Whitworth . Las especificaciones de los materiales eran diferentes, al igual que el diseño detallado de las piezas internas, como el muñón del cigüeñal . El Pelides pasó una prueba de tipo de 50 horas del Ministerio del Aire en 1937, donde produjo 1065 hp (794 kW), pero no se encontró ninguna aplicación aeronáutica y solo se construyeron 15 motores. El inicio de la Segunda Guerra Mundial provocó el abandono de cualquier desarrollo posterior del Pelides y sus diseños relacionados. [3]
Variantes (proyectadas)
- Pelides
- Radial de 14 cilindros en 2 filas, 1000/1050 hp (750/780 kW), 5,75 in × 6,5 in (146 mm × 165 mm) (diámetro x carrera), 38,67 L (2359,79 in3), lado izquierdo o derecho, d/d, 13:19 o 0,5:1. [4]
- Pelides Mayor
- El Pelides Major era una versión que conservaba las mismas dimensiones que el Pelides pero con mejoras en el sobrealimentador , construido sólo en pequeñas cantidades para pruebas a 1.000 CV (750 kW).
- Alcides
- El Alcides de 1937 era un potente motor radial de dos filas de 18 cilindros sobrealimentado, con una potencia de 1.650/1.725 CV (1.230/1.286 kW). Radial de 18 cilindros de dos filas, 5,75 in × 7,09 in (146 mm × 180 mm) (diámetro x carrera), 54,24 L (3.309,93 cu in), LH o RH, d/d, 13:19 o 0,5:1. [4]
- Alcides Mayor
- El Alcides Major era una versión mejorada y supercargada del Alcides.
- Meónides el Mayor
- También diseñado en 1937, el Maeonides Major sobrealimentado era en realidad una versión más pequeña del Pelides con una potencia de 680 hp (510 kW). Radial de 14 cilindros en 2 filas, 4,803 in × 4,567 in (122,0 mm × 116,0 mm) (diámetro x carrera), 18,98 L (1158,23 cu in), LH o RH, 5:7. [4]
Especificaciones (Pelides)
Datos de Lumsden y Flight [5]
Características generales
- Tipo: Motor de pistones radiales, refrigerado por aire, sobrealimentado, de 2 filas y 14 cilindros
- Diámetro interior : 5,75 pulgadas (146 mm)
- Carrera : 6,5 pulgadas (165 mm)
- Desplazamiento : 2359,8 pulgadas cúbicas (38,7 L)
- Diámetro: 52 pulgadas (1321 mm)
- Peso seco : 1190 lb (540 kg)
Componentes
Actuación
Véase también
Desarrollo relacionado
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Lumsden 2003, pág. 57.
- ^ Gunston 1989, pág.13.
- ^ Lumsden 2003, pág. 56.
- ^ abc Jane's All the World's Aircraft 1937 . Londres: Sampson, Low & Martin company Limited. 1937. págs. 4d–5d.
- ^ Vuelo -15 de abril de 1937 Recuperado: 6 de febrero de 2009
Bibliografía
- Revista de vuelo, 15 de abril de 1937 (Flightglobal.com)
- Gunston, Bill. Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Cambridge, Inglaterra. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aeronaves . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .
Enlaces externos
- Alvis Pelides en exhibición en una feria comercial en 1938 - Flightglobal.com