Inmarsat-4A F4 , también conocido como Alphasat e Inmarsat-XL , es un gran satélite de comunicaciones geoestacionario I-4 operado por Inmarsat, con sede en el Reino Unido, en asociación con la Agencia Espacial Europea . Lanzado en 2013, se utiliza para proporcionar comunicaciones móviles a África y partes de Europa y Asia . [2]
El Inmarsat-4A F4 ha sido construido por EADS Astrium y Thales Alenia Space basándose en el bus de satélites Alphabus . Fue la primera nave espacial Alphabus en ser lanzada y, como tal, lleva varios sistemas de comunicaciones experimentales además de su carga útil comercial. La nave espacial tenía una masa de lanzamiento de 6.649 kilogramos (14.659 libras) y se espera que funcione durante al menos quince años. [2]
Arianespace había sido contratada para lanzar el Inmarsat-4A F4, con un cohete Ariane 5ECA , número de vuelo VA-214, entregándolo junto con el INSAT-3D a una órbita de transferencia geoestacionaria . [3] El cohete despegó del ELA-3 en Kourou a las 19:54:07 UTC el 25 de julio de 2013, [4] y el Inmarsat-4A F4 se separó del cohete unos 27 minutos después. [5]
La nave espacial opera en una órbita geoestacionaria a una longitud de 25 grados este. A fecha de 29 de octubre de 2013, se encontraba en una órbita con un perigeo de 35.771 kilómetros (22.227 millas), un apogeo de 35.771 kilómetros (22.227 millas) y una inclinación de 0,14 grados respecto al ecuador. La órbita tenía un semieje mayor de 42.157,20 kilómetros (26.195,27 millas) y una excentricidad de 0,0003552, lo que le otorgaba un período orbital de 1.435,75 minutos, o 23,92 horas. [1]
El satélite se utilizó como parte de una verificación en órbita del Sistema Europeo de Retransmisión de Datos de la ESA . En 2014, los datos del satélite Sentinel-1A en LEO se transmitieron a través de un enlace óptico al Alphasat en GEO y luego se retransmitieron a una estación terrestre utilizando un enlace descendente de banda Ka . El nuevo sistema puede ofrecer velocidades de hasta 7,2 Gbit/s en el futuro. [6]
