El Alpagot fue uno de los dos torpederos de la clase Akhisar construidos en Italia para la Armada Otomana a principios del siglo XX. El barco fue botado el 30 de abril de 1904 en elastillero Ansaldo en Génova y fue puesto en servicio en junio de 1904. Participó en la Guerra ítalo-turca , durante la cual se hundió en Preveza el 30 de septiembre de 1911.
Los torpederos de la clase Akhisar tenían un casco fabricado en acero, dividido en nueve compartimentos estancos . [1] Su longitud total era de 51 m (167 pies 4 pulgadas) (50,5 m (165 pies 8 pulgadas) entre perpendiculares ), su manga era de 5,7 m (18 pies 8 pulgadas) y su calado era de 1,4 m (4 pies 7 pulgadas). [1] [2] Pesaban 165 t (162 toneladas largas ). [1] [2] Los barcos estaban propulsados por dos máquinas de vapor verticales de triple expansión de tres cilindros con una potencia total de 2400 hp (1800 kW ), a las que se suministraba vapor mediante dos calderas que provenían de motores de locomotoras (también fabricados por Ansaldo). [2] La velocidad máxima de los barcos, que eran propulsados por dos hélices , era de 24 nudos . [1] [2] Los barcos llevaban una reserva de 60 toneladas de carbón. [1]
Su armamento de artillería consistía en dos cañones Hotchkiss de disparo rápido de 37 mm . [2] Las armas de torpedos consistían en dos lanzadores de torpedos giratorios simples de 450 mm montados en cubierta detrás y delante del puente. [2]
La tripulación del barco estaba formada por 4 oficiales y 26 suboficiales y marineros. [2] [nota 1]
Los torpederos de la clase Akhisar fueron encargados por el Imperio Otomano a Italia en diciembre de 1902 y ese mes se firmó un contrato para la entrega de dos buques. [1] [3]
El Alpagot fue construido en el astillero Ansaldo de Génova (número de astillero 132). [1] [4] La quilla del barco se colocó en 1904 y fue botado el 30 de abril de 1904. [4]
El Alpagot se unió a la Armada otomana en junio de 1904 y participó en un entrenamiento en mayo de 1909 como parte del programa de reforma del almirante Douglas Gamble , comandante de la misión naval británica en Estambul. Durante este entrenamiento, los buques insignia Mesudiye , Asar-ı Tevfik y Mecidiye se posicionaron entre Büyükada y Maltepe , mientras que Peyk-i Şevket , Berk-i Satvet , Samsun y su gemelo Yarhisar custodiaban los pasos entre las Islas Príncipe . Los torpederos Draç , Mosul , Kütahya , Alpagot , Hamidiye , Demirhisar y Sivrihisar zarparon de Sivriada y se unieron a la flota, practicando ataques con torpedos contra buques más grandes. Representantes del Reino Unido observaron el ejercicio desde el Tirimüjgan . Aunque el ejercicio no se llevó a cabo en condiciones de combate realistas, fue el primer ejercicio naval de la Armada otomana en veinte años. Al final del ejercicio, todos los barcos pasaron frente al yate real Ertuğrul , que esperaba frente a Sarayburnu . [5]
El 30 de septiembre de 1911, durante la guerra ítalo-turca , el Alpagot y el torpedero Hamidiye estaban estacionados en el puerto de Preveza cuando fueron atacados por disparos de los destructores italianos Artigliere y Corazziere . [1] [6] Los dos torpederos no pudieron devolver el fuego antes de hundirse. [7]