El general almirante Apraksin ( ruso : Генералъ-Адмиралъ Апраксинъ ), a veces transliterado como Apraksin , era miembro de los barcos de defensa costera clase Almirante Ushakov de la Armada Imperial Rusa . Lleva el nombre del almirante general Fyodor Matveyevich Apraksin , el primer comandante de la flota rusa del Báltico . Fue uno de los ocho acorazados rusos anteriores al acorazado capturados por la Armada Imperial Japonesa durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905. Posteriormente sirvió en la Armada japonesa como Okinoshima (沖ノ島) hasta que fue retirada del servicio en 1922.
Tenía sólo tres cañones (una sola torreta en popa, como se muestra en la fotografía), en lugar de sus barcos hermanos , que estaban equipados con cuatro cañones.
En noviembre de 1899, poco después de entrar en servicio con la Flota del Báltico, el almirante general Apraksin encalló en la isla Hogland en el golfo de Finlandia . Se esperaba que el barco pudiera salvarse, ya que un incidente similar en 1897 le había costado a la Armada rusa otro acorazado, el Gangut . A la tripulación del general almirante Apraksin se le ordenó permanecer a bordo para mantener el barco lo mejor que pudieran cuando el Golfo se congelara durante el invierno.
Por recomendación del pionero de la radio AS Popov, la tripulación del barco estableció una estación de radio en la isla para mantener la comunicación con el cuartel general de la flota en Kronstadt (a través de una estación en Kymi ) en enero de 1900, después de varias semanas de retraso. Mientras tanto, el contraalmirante Zinovy Rozhestvensky fue asignado para dirigir las operaciones de salvamento. Los resultados del encallamiento fueron tales que intentar remolcar al general almirante Apraksin para liberarlo probablemente lo dejaría irreparable y en peligro de hundirse, y en su lugar, Rozhestvensky empleó una corporación minera civil para eliminar las rocas que retenían al general almirante Apraksin con pequeñas cargas explosivas. El rompehielos Yermak ayudó en los esfuerzos de salvamento . Rozhestvensky inicialmente tuvo dudas sobre la utilidad de Yermak , pero demostró su valor durante la operación, que concluyó con éxito a principios de mayo. Después de que el general almirante Apraksin fue liberado, fue remolcado de regreso a Kronstadt para las reparaciones necesarias. [1]
Posteriormente, el General-Almirante Apraksin y sus dos barcos hermanos , el Almirante Ushakov y el Almirante Seniavin fueron reclasificados como barcos de defensa costera .
Los tres Ushakov fueron rechazados para su inclusión en el Segundo Escuadrón del Pacífico reunido por el almirante Rozhestvensky para reforzar el escuadrón ruso existente con base en Port Arthur después del estallido de la Guerra Ruso-Japonesa, ya que Rozhestvensky consideró que no eran aptos para una operación tan extrema en aguas azules. . [2] Sin embargo, los tres fueron seleccionados para formar parte del Tercer Escuadrón del Pacífico del almirante Nebogatov , que posteriormente fue enviado para reforzar a Rozhestvensky en su viaje al Lejano Oriente después de la agitación política que siguió a su partida. Los dos escuadrones rusos finalmente se encontraron y se unieron en la bahía de Cam Ranh después de un crucero que se conoció como el "Viaje de los Condenados", y desde allí Rozhestvensky puso rumbo a través del Mar de China Meridional hacia el Estrecho de Corea , donde fueron descubiertos por los japoneses. .
En la resultante Batalla de Tsushima (27-28 de mayo de 1905), los tres barcos sobrevivieron a la primera fase del enfrentamiento en la tarde del 27 de mayo en gran parte debido a que los japoneses concentraron sus esfuerzos en los modernos acorazados de Rozhestvensky (concentrados en la Primera y Segunda Divisiones). de la escuadra rusa) y su posterior destrucción casi total dejaron a la flota rusa hecha jirones. La Tercera División de Nebogatov pudo mantenerse unida en gran medida durante la noche, aunque el barco hermano del Apraksin, el Almirante Ushakov, se desvió de la formación y fue hundido por torpedos japoneses . La mañana del 28 de mayo encontró a los supervivientes rusos rodeados por una fuerza japonesa aparentemente intacta y Nebogatov se rindió. Así, Apraksin y el almirante Seniavin fueron capturados como presas de guerra . [3]
El almirante Senyavin se convirtió en Mishima y el general almirante Apraksin fue comisionado en la Armada Imperial Japonesa como el buque de defensa costera de segunda clase Okinoshima . Okinoshima recibió su nombre de la pequeña isla de Munakata , prefectura de Fukuoka , que es el sitio de un famoso santuario sintoísta y que también está geográficamente cerca del lugar de la Batalla de Tsushima. Okinoshima conservó sus tres cañones originales de calibre 45 de 10 pulgadas, seis cañones Armstrong Z de calibre 40 de 6 pulgadas y dos cañones de 47 mm. [4]
Okinoshima era parte de la Segunda Flota japonesa al estallar la Primera Guerra Mundial , participando en la Batalla de Tsingtao contra el pequeño número de barcos alemanes abandonados por el Escuadrón de Asia Oriental del almirante von Spee .
El 1 de abril de 1921, Okinoshima fue reclasificado como barco submarino . Okinoshima fue dado de baja el 1 de abril de 1922, utilizado como buque escuela para Sasebo Marine Corp , hundido en 1924, y vendido como monumento en 1925 al "Comité de Preservación de Reliquias de Guerra de la Batalla del Mar de Japón", que planeaba transformarlo en un Barco conmemorativo ubicado en Tsuyazaki, Fukuoka , que conmemora la victoria japonesa en la Batalla de Tsushima . El barco encalló, sufrió graves daños durante una tormenta y fue desguazado en 1939.
El acorazado Okinoshima no debe confundirse con el minador de la época de la Guerra del Pacífico del mismo nombre .
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